ENFIN!

Les conditions sont là! 5 - 15 kts sur notre beau lac d'Aix-les-Bains, T° de l'eau 10°



Essai du RACE avec une point-7 AC-X 7.5

- Le foil monté est très lourd. Cette lourdeur disparaît totalement en navigation, en l'air ou pas.
- Monter les différents éléments du foil est long et chiant. Voilà c'est dit.

Ensuite

- On ne sent pas le foil sous la planche. Quelques coups de pumping suffisent à lever l'ensemble. Quelle stabilité! Quel silence! Et quelle vitesse surtout!

Pas de gps, mais les sensations sont bien là. On fend l'eau dans un mélange tout le temps silencieux de stabilité et de précision. On lit partout que le foil est très stable, mais c'est une stabilité qui n'empêche pas d'être réactif pour les corrections d'assiette ou les prises de carre, qui s'enclenchent très très rapidement.

- Le mât de 95cm est une excellent chose. On passe le clapot sereinement et on peut surtout contre-giter assez fort. Aucune sortie des ailes de l'eau, la marge est grande.

- La stabilité latérale est parfaite, RAS. Il est bizarrement stable et vivace quand on en a besoin.

- La stabilité longitudinale est parfaite également. C'est assez dur à expliquer. On est bien calé à 20 ou 30cm au-dessus de l'eau,
et si on souhaite changer cette hauteur, un tout petit coup de pied arrière permet de modifier cette hauteur et de revenir à un équilibre stable en 1s. C'est du pilotage avec du contrôle. J'adore.
Autant sur le LOKE j'étais très bien en no cam, autant sur ce starboard la stabilité/vitesse naturelles du foil font ressentir tous les mouvements de la chute de la voile... Plaisir donc en no cam, et pour la performance les voiles dédiées avec fourreau bloqué s'imposent...

- Le foil va très vite. Dans les plus grosses rafales, franchement, ça fait peur . On arrive du coup avec une sacré vitesse au jibe, la prise de carre est réactive dans l'impulsion et stable dans la conduite. Il est possible de rester en vol pendant toute la manœuvre. Pour une première sortie, je touche en fin de jibe mais il ne manque quasiment rien...

- Dans ces grosses rafales, le foil lève la planche très progressivement. Couplé avec la hauteur du mât, on a le temps de voir venir la chute. Un vrai plus.


Bref, je pourrais en écrire des tonnes, je me suis éclaté dans ces conditions avec un foil très abouti, qui est aussi accessible que performant. Dur à prendre en défaut...

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Merci pour le report, j'ai eu exactement le même ressenti que toi à ma première sortie avec le RACE. De même pour le Jibe je n'ai jamais été aussi proche de le passer en l'air.

Tu as le Team Set ou juste le RACE ?

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Teamset

Il est aussi agréable au jibe que le Loké

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

De mon coté la stabilité au Jibe ça m'a limite choqué par rapport au Horue Vini

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Merci pour cet excellent compte-rendu. C'est bien ta 117 wide que tu utilisais? Tu as renforcé son boîtier?

+1
Excellent foil dans les conditions lights, hyper stable et performant !
Petit point faible lorsque le vent monte, il devient alors surpuissant et fait monter la board. Mais entre 7 et 12/13 nds il est intouchable !

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D'où l'intérêt du Team Set: tu peux changer pour un appendice plus petit, et tu retrouves un excellent contrôle.

C'est bien la wide carbone 2012. Top pour le foil!

Achetée en état bof, j'ai tout mastiqué/repeint. Le boitier est d'origine. Je ferai renforcer dès le premier signe d'usure

Par contre, je lui mets des belles rondelles lokefoil

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Quel est le diamètre des rondelles de pont Lokefoil? Je suppose qu'il n'y a que celles pour le pont que tu peux utiliser sur un foil Starboard?

Je te dis ca ce soir.

Oui, ce ne sont que les rondelles de pont. La couche de carbone fond de boitier / pont est tres fine sur la wide 2012. Trop peur que les rondelles standard d’aileron passent a travers. Avec les rondelles Loke, la surface d’appui est plus grande et repose surtout principalement sur le pourtour du boitier qui est tres costaud.

Pour ne pas abimer la peinture et pour mieux repartir la pression, j’ai collé du neoprene sous ces rondelles... Aucune trace apres utilisation...

A voir avec le temps si les efforts lateraux vont affaiblir le boitier. A 75kgs avec des navs en 7,5 sans camber et 7,0 a cambers, et avec une majorite de navs au travers, je suis optimiste...

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Tu as tout ici
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=107011&p=777906&hilit=Rondelles+loke#p777906

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Merci. Tu as utilisé de la colle neoprène?

Merci pour le lien. 60 mm de diamètre C'est mahousse!

Oui!

Ces rondelles LOKE sont fantastiques.

Mais ce foil starboard... Je m’attendais a une grosse puissance sans finesse, mais il est tellement équilibré... Le depart en vol est tres bon... Mais au final c’est surtout dans le maintien du vol et dans la sensation de glisse pure qu’il brille... C’est vrai : rigidité = performance en foil.

Il est moins « traître » que le loke envol en mode surpuissance. La souplesse de ce dernier t’envoyait valser dans les airs. La rigidité du starboard te permet de sentir l’envolée...

En contre-partie, la souplesse de l’envol est top au decollage, tu pompes deux coups et ca vole en accelerant immediatement.
Le race rigide demande quelques coups de pumping supplementaires, il accelere moins violemment les deux premieres secondes, mais par la suite c’est finesse, glisse, et comme pour les produits laitiers, des sensations pures...

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5