LOKEFOIL LK1 2018 / 2019 / 2020

FiFi

Surement des surfaces en cm² et non des envergures en mm.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

C'est bien 1200cm2, par contre chez Loké, on reste sur un fuselage/mat en 1 seul morceau. Et le fuselage a l'air relativement court, non?
Je remarque que le stab est passé en dessous, contrairement à l'envol, et perso je trouve ça plus logique...

gigi66

fuselage/mat non démontable, tu es sur de jamais avoir de jeu, perso j'ai toujours préfèré

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Bon à défaut, j'ai mesuré sur la plaquette, après est ce qu'elle est à l'échelle, rien n'est moins sûr...

J'ai trouvé: fuselage 84cm
Aile 1200: 74cm/12cm (et ça colle pas 74x12 on est loin des 1200 alors que l'aile n'est pas rectangulaire...)
Aile 850: 51cm/7,4cm

Bref, c'est foireux...

(la XLW est annoncé à 91cm)

FiFi

La grosse loké est surement celle tronquée devant sur la photo de presse, elle fait plus 16-18 cm que 12 cm de corde à l'emplanture à vue d’œil.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Sur le dessin y a un ratio de 6 et des brouettes, donc 16 ça serait pas mal, ça ferait 99cm d'envergure... (ou 15/93) et ça ça parait plausible avec la surface...

Bref on attend les infos mais ça parait intéressant tout ça!

FiFi

boli a écrit:

D'un autre côté les foils haut de gamme (Afs,SB,Pryde, F4) n'ont pas de platine, quoi en penser ....

De mon côté la première fois où j'ai monté mon foil dans le boitier, j'ai fais hyper gaffe au réglage, puis vérifié trois fois si ça ne bougeait pas.

A la fin de la session, j'ai fait un trait de chaque côté du talon pour repérer la position et me caller direct à chaque montage qui a suivi.

Aucun soucis, ça n'a jamais bougé.

Foil and co, quoi en penser :

Système inauguré sur le Taé première version à ma connaissance :wink:

gigi66

stef38 a écrit:

Moi aussi j'aime bien la platine! Sinon Gigi tu oublies l'AlpineFoil Carbone qui a aussi une très belle platine démontable et qui est fabriqué en france aussi...

Mais qui n'est pas monobloc si je ne m'abuse...

Sinon fifi, bonne info pour l'AFS, c'est mieux que rien!

boli

gigi66 a écrit:

stef38 a écrit:

Moi aussi j'aime bien la platine! Sinon Gigi tu oublies l'AlpineFoil Carbone qui a aussi une très belle platine démontable et qui est fabriqué en france aussi...

Mais qui n'est pas monobloc si je ne m'abuse...

Sinon fifi, bonne info pour l'AFS, c'est mieux que rien!

C'est pas une info mais des images du début de l'aventure AFS :wink:

gigi66

Ok donc definitivement pas de butée sur l'AFS

boli

gigi66 a écrit:

Ok donc definitivement pas de butée sur l'AFS

Ça je ne l'ai pas dit

gigi66

Petit comparo visuel 850/1200
https://www.facebook.com/lokefoil/photos/pcb.757613424423380/757609797757076/?type=3&theater&ifg=1

boli

Forcement si avec cette aile ça monte pas :roll:

FiFi

Ça va être comme pour la voile : pour gagner un peu de plage basse tu dois augmenter significativement la surface. Par contre ça coute cher en terme de plage d'utilisation...
Pour les très grosses ailes, faut au moins acheter la taille 850 en complément j'imagine.
Mais je suis bien plus sensible à ce genre de produit qu'à un foil qui impose de toiler "comme en slalom"

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

On voit une espèce de creux rectangulaire, pas très grand sur la 1200, pour avoir un assemblage plus solide? intéressant non? J'avais pas encore remarqué, et si c'est le cas, il me semble que ceux sont les seuls à faire ça.

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