Je te demandais ta plage de vent, car j'ai eu personnellement un mauvais feeling avec le Select en plage haute, autour de 20ds de vent. Trop de puissance pour moi, même avec l'aile 750. C'était avec le pro stab sur un planche Slalom classique, donc sans doute pas idéal non plus. Ceci en comparaison avec le Starboard GTS (grande aile) ou Slalom (petite aile).
En plage basse je n'ai pas eu l'occasion de le tester.

Pour ce qui est du pro stab, probablement le mieux est de voir avec Select. Mais sans doute pas idéal.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Merci de ton retour.
Sinon en plage basse ça fonctionne?
Si je prends ce foil (ça me tente vraiment, la construction est superbe!), je pourrai de toute façon passer sur un stab evo.
C'est ce que me conseille S. Mocher (toujours très dispo, bravo ), voire de carrément passer sur une elix F1X, (y'en une dispo dans le shop, ça va avec le foil ci dessus) mais niveau finances ça commence à picoter...

Je ne l'ai pas tester en plage basse, donc pas de commentaires.
Idéalement il faut tester plusieurs foils pour se faire une idée, mais pas toujours possible et de plus si tu débutes en Foil je pense que c'est impossible de se faire une idée sur 2-3 sorties.

Je confirme la très belle finition.

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Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
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Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Donc il te faudra changer les 2 stabilos pour des Evo afin de pouvoir l'utiliser sur un flotteur de slalom standard et non sur une planche de WindFoil comme la F1X !

Et bien Windy74 tu as essayé le Pro.Foil F1 configuré avec un stabilisateur Pro qui est prévu uniquement pour les boards de WindFoil et non les planches de slalom et par conséquence le stabilisateur n'est pas du tout prévu pour ta board vu que les appuis, la géométrie et le placement de tes inserts sont pas identiques ... Je peux que te conseiller de le réessayer avec la bonne configuration !

Il faut aussi prendre en compte les surfaces indiquées et réelles des ailes pour les comparer.

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ALCHIMISTE Composite
Atelier spécialisé dans la réparation composite
https://www.facebook.com/AlchimisteComposite

J'ai un pote qui navigue en Sélect avec stab pour planche dédiée (pro?) alors qu'il a une formula et une Xfire 122, donc des boitiers reculés, sans souci particulier de décollage. A priori le stab pour planche slalom doit être un peu plus déporteur pour compenser la position reculée du boitier et permettre de décoller plus facilement. J'ai essayé ce foil sur sa formula en 7.7 dans un vent très faible, très bon feeling, par contre j'ai retesté en 6.O dans du vent plus fort pourtant foil monté sur la planche Elix windfoil, j'ai tout simplement pas réussi à faire autre chose que du près et du vent arrière à faible vitesse, je contrôlais plus rien dès que j'accélérais. Dans les 2 cas j'ai utilisé mon gréement. Donc je rejoins windy, pas top dans le vent fort, j'ai eu la sensation que l'aile avant est trop puissante par rapport à la structure du foil (fuselage trop long/sa rigidité?). Comme s'il avait été conçu avec une aile moyenne, et qu'au final on avait monté une aile beaucoup plus puissante.

Si tu fais que du light wind c'est un très bon produit qui décolle hyper tôt, et pour le stab le mieux c'est de tester, au pire si tu trouves qu'il faut trop forcer sur le pied arrière tu peux braquer un peu ton stab. Met tes straps le plus en arrière possible déjà, et ça va le faire je pense. Avant de dépenser peut-être inutilement, rien ne vaut la pratique...

Oui à voir le prix d'un stab évo ...
Sinon,pour info https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?id_t_famille=1&id_t_sousfamille=157&occazfiltre=occaz&id_t_article_entete=67393&pagecourante=1&NbParPage=26

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

A ce jour, c'est sans doute l'un des foils les plus performants dans le light. Il a une finesse de fou, les sensations sont énormes dans la plage basse !

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Merci à vous pour les infos.
Le Select m'est passé sous la truffe , je pars sur un Loké LK1200, réception en Mars .

Tu ne le regretteras pas! J'espère que tu es lourd, parce que la 1200 elle doit pousser grave!

Lourd j'espère pas, mais surement parfois pesant! (80 kg avec les pleins)
Pour le moment j'envisage le foil pour étendre la plage basse de navigation, c'est pour ça que je pars sur la 1200, puis passer en slalom "classique" ensuite. Je verrai + tard si je prends une aile plus petite.
Mais je pense, à l'instar de nos ailerons, qu'on ne pourra pas couvrir une grosse plage ne navigation avec une seule aile (du moins avec une géométrie fixe).

Faut descendre plus vite en toile mais c'est sûr, plus facile et plus rapide de changer d'aile..
Concernant le LK1, vu que,d'après W Huppert, la 850 est quasi identique à l'aile envol, m'est avis qu'elle est du coup (quasi) indispensable : je vois en 1 an d'utilisation de l'envol, j'aurais pu tout faire avec l'aile standard mais c'était plus confo de temps en temps de mettre la perfo, donc j'imagine que d'avoir que la 1200 doit être chaud si le vent monte un tantinet (d'ailleurs elle est donnée à 18 noeuds max)
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=109014&start=105

C'est marrant cette histoire de passer en aileron, cela ne m'a (quasi) jamais attiré : vu que la plupart du temps je nav en 6.3 en foil, mettre 6.3 sur une 80 de large en aileron, c'est plus du dépannage, c'est juste nul (j'ai essayé une fois...), à la rigueur en 7.6 mais si ca monte, je préfère changer de voile (comme en aileron finalement et en changeant d'aile) et continuer en foil!

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Avec une seule aile en changeant de voile on peut voler dans toutes les conditions...
Simplement avec une petite aile il faudra toiler fort dans le light et avec une grande aile il faudra utiliser une voile très très petite dans le vent fort et la vitesse restera faible...
Quand a repasser en aileron lorsque le vent monte, on est de plus en plus nombreux a se régaler encore plus en foil...
A+Alex

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Aeromod V3 1320 NJ / 950 R, Flotteur Bee Eater 6.6/22.7/110 litres CLC Board, North mode pro 6.8/5.5/35 mode 4.2 1m93 99Kg
Spots la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
Site pro https://www.aeromod.fr

C'est ce que je veux faire (vu que je me fout de la vitesse) mais je me dit que cela doit avoir ses limites : l'aile de 1200 dans du 20/25, même avec une toute petite toile, ça doit être moyen

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Moyen pour avancer c'est sur, mais pour se balader et s’entraîner a Jiber avec une voile entre 3 et 3.5m2 ça le fera d'enfer...

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Perso quand je repasse en aileron, je garde la voile mais je change la planche, ça va plus vite de changer de planche que de gréements je trouve... bon j’utilise aussi parfois la Tiny en aileron, elle passe plutôt pas mal en 6.6, si ça reste léger...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
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Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
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