EXOCET RF81 RF91

gigi66

Cela confirme ce que je pressentais : cette board est aussi terrible pour debuter!

gigi66

Nouvelle nav dans une tram forcissante 15/25 voire plus en 5m
Ne pouvant plus avancer les straps avants, j'ai reculé ceux a l'arrière en leur donnant un angle inverse de ceux de l'avant, histoire d'avoir les pieds un peu en canard : c'est très sympa, ça permet de chausser plus facilement et c'est confort
Sport cette session mais en pliant, je remarque une oréole sur le pad, et merde, j'ai un insert poreux

Bon, je vais tester le SAV d'exo :roll:

totof63

Pas glop ça.... j'espère qu'ils vont te la changer.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pas de bol, désolé pour toi!

gigi66

Merci, c'est gentil :wink:

Mais bon, j'ai confiance dans le shop (et d'après ce que j'ai compris, jean mi est en contact direct avec exo)

TropFlex

Premier test hier, une heure sur l'eau, plan d'eau intérieur donc bien plat mais très surtoilé.
J'ai gréé 6.3 et aile perfo pour du 10 à 20kts.
Premier bord, j'ai eu un peu de mal à prendre le vol mais ce fût la seule fois.
Session franchement surtoîlée mais la planche change complètement le comportement du foil, c'est beaucoup plus facile à contrôler, on gagne en stabilité.
Clairement avec ma slalom 71 ça aurait été incontrôlable, quel confort cette largeur à l'arrière.
Les touchettes sont ultra douces, on sent à peine l'eau passer sous la planche.
Le air jibe va être plus simple aussi, très sympa le pad épais au milieu pour se caler. Pas réussi à le passer aujourd'hui, mais ça va revenir.
Foostraps avant inserts du milieu extérieurs. Footstraps arrière: avancés, 3ème rang en partant du boîtier d'aileron. (les straps ont un peu tendance à tourner...)
Pdm réglé à 137, j'ai pas retouché.
On voit clairement sur les photos que ma planche est trop cabrée. Pour moi, le l'arrière du talon deep-tuttle rentre trop dans le boitier de la planche et l'angle mât-carène qui devrait être aux alentours de 85° est plutot à 90°... Bref, à caler, je ne sais pas encore comment.

Vivement un nouvel essai dans des conditions plus confort !

FiFi

Pour ton rake trop important, tu talonnes pas en fond de boîtier a l'avant ? Le box est un peu juste en profondeur avait dit je ne sais plus quel participant...
Auquel cas, a part recouper une petite languette de ton talon de foil, pas de solution miracle.
C'est dommage quand même pour une planche dédiée.

totof63

TropFlex a écrit:

On voit clairement sur les photos que ma planche est trop cabrée. Pour moi, le l'arrière du talon deep-tuttle rentre trop dans le boitier de la planche et l'angle mât-carène qui devrait être aux alentours de 85° est plutot à 90°... Bref, à caler, je ne sais pas encore comment.

Elles sont où les photos??
est-ce que l'avant de ton talon est en appui sur le fond du boitier? Je ne pense pas car il me semble que le talon du Loke n'est pas un vrai DTT. Si c'est bien le cas, il te reste à caler l'arrière pour que ton rake soit correct. moi, j'ai fait une petite cale avec un bout de talon recoupé.

FiFi

Du coup tu ne portes plus sur les faces avant et arrière, c'est pour ça que je pensais plutôt à retirer un peu de matière devant plutôt que d'en rajouter derriere.
Dur d'avoir un bon contact "partout", mécaniquement c'est pas terrible si on ne porte que ponctuellement.

TropFlex

Merci pour ta photo Totof.
Tu a collé ton entretoise sur le talon? Si ce n'est pas le cas, tu fais comment pour faire tenir cette cale ?
@Fifi: non, ça ne talone pas à l'avant.

FiFi

Oki.
C'est marrant ton histoire car en utilisation il y a une grosse pression sur l'avant du box et le talon a tendance à rentrer a l'avant et sortir a l'arriere.
Donc plutôt à avoir un flotteur nez bas que nez haut.

TropFlex

Oui mais le loké a une butée de carène à l'avant du talon, donc pas de soucis de ce côté.
D'où l'intérêt d'avoir une butée tout autour du talon: on est certain de respecter le rake...
Il rentre trop dans le boîtier au montage, je ne pense pas que ça bouge en navigation.

gigi66

Quand j'avais l'envol, effectivement l'arrière rentrait un peu plus dans la RF que dans mon ex slalom, mais ça se jouait à peu, donc je n'ai rien touché...(je pense que ces boitiers foil box cobra sont un peu larges..)
Le mieux que tu puisse faire, c'est de rajouter un peu de matière sur le plat arrière du boitier (ou du talon) histoire qu'il remonte (perso j'utilise de la superglue OK c'est pas terrible, mais c’est rapide!) car de memoire la hauteur du talon a l'arrière sur le loke c'est env 50 et le boitier est à 70 partout, ça va faire une grosse entretoise

cf le doc de gasoil qui est très bien fait (valable aussi pour la longueur des vis!!!)
http://ailerons-gasoil.com/wp-content/uploads/2016/05/notice_montage_aileron.pdf

sinon, je confirme qu'avoir une mini platine comme le LK1, c'est très pratique...

amied · **Inscription:** 20 Oct 2014, 07:06 **Messages:** 143 **Localisation:** 35

Pour l,helix c,est l inverse le talon du Lokè envol s,enboite dur sur les 4 faces et s,arrête parallèle a 3mm de la carène .
mais il faut faire une petite lumiere pour mettre les 2 vis de fixation du foil en limant 1 mn les trous vers l ar.
ESSAIS AVEC L.AILE PERF DU loke ,,,top même au décollage... POUR UN LEGER DANS 12NDS

gigi66

Les joies des tolérances de ces boitiers

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