Starboard Foil 122

boli

Il m'est venu une pensée ... :roll:

Et si je j'inversais le smilblick ?

Tout en gardant la 7.6.

Naviguer avec la 122 dans le vent faible (décollage limite en chassant les risées) pomping, position droite, aile de 800.

Et passer sur la 147 quand ça commence à rentrer vers (les 15 nds pour moi) pour profiter de la largeur de la planche et ne pas avoir à pomper pour décoller et aile de 700.

J'dit ça, je sais pas si c'est une bonne idée mais à creuser, vous en pensez quoi ?

Je testerai ça quand j'en aurais l'occasion et qu’Éole voudra bien se réveiller

Je sais , je peux tout faire avec la même mais j'aime bien me faire chier pour avoir un plaisir max

FiFi

800 sur la 122, en petole.
Ensuite 800 et 700 sur le flotteur plus large.

A toile égale la 122 (le flotteur etroit) partira avant.
La largeur ne sert qu'à mette de la toile c'est un cercle vicieux en usage amateur.
Je le pensais déjà avant ; j'en suis encore plus convaincu en ayant un peu de recul sur is155 (95 cm) / Manta 79 (79 cm) / proto Horue 82 cm / Horue Slant 88.5 cm
Dans mon cas la Manta et le proto sont clairement les deux plus faciles à faire partir en toile raisonnable.

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

C'est vrai, mais si tu mets une plus grande voile, que tu pompes et que tu as une planche large tu décolleras au moins aussi tôt, tu iras beaucoup plus vite une fois en l'air... C'est toujours une histoire de programme

FiFi

Je pense que plein de pratiquants apprécient justement de passer à 2 m2 de moins...

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

FiFi a écrit:

Je pense que plein de pratiquants apprécient justement de passer à 2 m2 de moins...

Moi aussi...au début. Maintenant ce que j’apprécie c’est de pousser à fond le truc et titiller des slalomeurs qui avant me mettaient un wagon quand je faisais un peu de slalom! Cela dit j’ai en général une taille de moins qu’eux en surface (7.0 vs 7.8 )

FiFi

Chacun son expérience.
Tu vois moi je viens de reprendre un Vini en XLW et d'acheter ma première nocam de ces 20 dernières années en 6.5... et j'ai utilisé un team set dans l'intervale.
Comme quoi.
Les gens qui apprécient le plaisir de voler en petite toile, et plus encore ceux qui reviennent à la nav ne pouvant plus tenir du gros, je les vois mal s'enthousiasmer sur de la perf en gros quiver.
Hier encore, nav en 7.9 slalom "power" dans les claques.
Je passe en Vini LW en 5.9, cool, au dessus du clapot.
Je teste le sb, ça va plus vite mais... en reprenant la 7.9.

Il y aura toujours, et heureusement, un public et des produits freeride sympa

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

Salut à tous,

La divergence autour des pratiques se met en place.

Le Starboard est clairement orienté gros flotteurs, grosses toiles et cap-largue vitesse, quelque soit la config du team set, d'ailleurs. Je l'ai essayé avec une 4,7 comme je le faisais en Vini, ça vole mais sans plaisir. Alors que le Vini en aile XLW et petite voile, c'est un vrai bonheur. Mais il ne faut chercher à aller vite.

Par contre impossible de suivre un Starboard Race avec autre chose qu'un Race, j'ai essayé et ça ne passe pas même en config GT. Apparement Pryde bosse aussi sur un immense fuselage.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Je navigue parfois avec le starboard en petite voile genre 4.4 de vague avec la config slalom et franchement ça va bien et j'ai pas l'impression d'être ridicule et je prends du gros plaisir. Si c'est bien clapoteux je suis legerement plus rapide que des collègues en freerace aileron. Et oui en foil au est au dessus du clapot

Avec le Vini même LW j'aurais pas pu naviguer dans ce genre de conditions, trop d'effet lacet, ou alors j'imagine qu'il m'aurait fallu une voile plus petite.

Le Vini XLW était top pour naviguer tranquille dans du vent léger et régulier en petite toile. Une tuerie pour voler avec 3m^2 de moins que les collègues qui galèrent à planer en aileron.

boli

On s'en branle du sb et du vini sur le post de la foil 122, aucun rapport :wink:

FiFi

Si, plein de rapports :
- La sb122 n'est pas une planche de course, en tout cas pas présentée comme telle dans la constellation SB.
- Tu poses toi même une question sur le vol et uniquement le vol (de loisir) en plage basse.
- et la on se retape une propagande course, on devrait tous y passer, c'est l'évolution naturelle.

Pas sûr que le hors sujet soit venu du Vini, qui n'est qu'un exemple de foil freeride permettant de voler léger.

boli

D'accord contre la propagande course mais Sb ou Vini c'est pas le soucis bien que c'est aussi de la propagande mais pas pour la course

Là ou je dis qu'on s'en tape, c'est qu'on parle d'un flotteur et aucun ne parle du flotteur sous lequel ils ont mis leur foil.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Quand on lit les tests, on voit surtout qu’il y a des associations qui marchent mieux que d'autres, des Foils qui demandent des planches larges et des grandes voiles et inversement... perso ça me parait illusoire d’avoir 2 planches aussi différentes avec un seul Foil...

FiFi

Perso j'ai deux flotteurs différents (court/long, même si la largeur n'est pas "si" différente 82 / 88.5).
Je n'ai pas eu le temps de tester toutes les combinaisons mais globalement ça vole. Ce n'est pas forcément le sentiment général mais pour moi un "lourd" peut tenir un foil puissant sur un flotteur raisonnable. Inversement un léger aura impérativement besoin d'une planche large pour tenir un foil puissant.
Le risque planche large foil "tendre" c'est de contraindre ce dernier et de le déformer excessivement (et inutilement).

gigi66

stef38 a écrit:

perso ça me parait illusoire d’avoir 2 planches aussi différentes avec un seul Foil...

De coller l'AFS2 sous ses 2 flotteurs me parait pas déconnant...

boli

FiFi a écrit:

Je n'ai pas eu le temps de tester toutes les combinaisons mais globalement ça vole. Ce n'est pas forcément le sentiment général mais pour moi un "lourd" peut tenir un foil puissant sur un flotteur raisonnable. Inversement un léger aura impérativement besoin d'une planche large pour tenir un foil puissant.
Le risque planche large foil "tendre" c'est de contraindre ce dernier et de le déformer excessivement (et inutilement).

Là je te rejoins

Il faut avoir un foil rigide pour pouvoir passer sur du flotteur large et avoir un bon retour d'infos.

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