Votre nav windfoil du jour

carve85

très intéressant ton cr Windy!

gigi66 a écrit:

Je me sens vieux à lire des trucs pareils

45ans dans 9 jours...je ne suis plus tout jeune...

sinon petite nav aujourd'hui sur mon petit plan d'eau. assez light sur mon anémo (oublié le bon) sur mon smathphone, max 11kns donc 6.8...il me semble que c'est quand même un peu plus donc aile lw. et bien le vent est monté à tel point qu'un copain planait en slalom avec la même oxygène 6.8 que la mienne (d'habitude je vole en 4.7 avant qu'il ne plane), j'ai reculé mes bouts, tiré ma voile bien plus que d'habitude (en foil je tire souvent très peu mes voiles, une erreur peut -être?).

avec ce vent de plus en plus fort je décide de passer en 4.7, le temps de gréer ça c'est un peu calmé mais ça passe en 4.7, le copain en slalom plane de manière irrégulière...

comme quoi beaucoup de surfaces conviennent pour la même force de vent en foil, pas de gps mais pas vraiment l'impression d'aller moins vite en 4.7 mais de toutes façons en vini je plafonne à 21kns (et surement pas atteint aujourd'hui) par contre niveau sensations, c'est franchement moins stable en 4.7 de vague, je ne vous apprends surement rien mais je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir autant de différences, c'est beaucoup plus joueur aussi même si mon dos aprrécie moins. des progrès en foil jibe avec changement de pieds plus francs, les premiers en 6.8 sans touchette.

les navs s'enchainent tantôt en vague tantôt en foil

j'espère une session vague demain!

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Les sessions s'enchaînent en rade de Brest.
Les photos du jour :
https://www.facebook.com/pg/Sylvie-Beek ... 2330770959

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 720

Un petit tour à la Ganguise avec Franck et Robert... Vent d'ouest assez consistant qui nous amène quelques averses et quelques grêlons par moment, la combi intégrale est toujours de rigueur avec 8 petits degrés dans l'air...
Mais on s'est régalés, Franck en 4.7, Robert en avait un peu trop en 2.6 et moi impec en 6.2, je totalise plus de 42 Km au compteur.
On s'est fait de super abatées en parallèle avec Franck un régal, et j'améliore ma Vmax avec un 26.53 noeuds (pas pu lire comme il faut les max 10 secondes car sur une jolie boite le compteur s'affole autant en max qu'en 10 secondes...).
A+Alex

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2801 **Localisation:** Lacanau

carve85 a écrit:

de toutes façons en vini je plafonne à 21kns

En ce qui concerne l'aile Horue LW, je plafonne aussi vers 21-22nds.
Vendredi 21 et dimanche 21.50, 19.5 en 500 :roll:

et en ayant de bonnes sensations car l'instabilité de mon bazar rend le tout assez rock n roll!
J'ai une autre aile plus petite, j’essayerais petite aile et grosse voile pour voir, en espérant ne pas m'exploser en vol.
Pour le moment, les 26-27nds, c'est pas gagné! :lol:

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1069

Après analyse des traces:
47 km de nav pour moi (pas de fiston à gérer !)
Perso, je fais 26.4 sur 10 sec.
25.2 knts sur 200 et 22.85 sur 500 ...

Alex fait 26.7 sur 10 sec,
Et sur 200m et 500m: 26,28 et 23,85

Et tout ça avec des ailes protos... Mais le stab 2018 de série !

On se régale ! :lol:

chtilaurent · **Inscription:** 16 Nov 2009, 10:37 **Messages:** 26 **Localisation:** Ajaccio

Bonjour,
3eme session en foil pour moi.
Et 3 ème session ou le vent est poussif...
Quelques vols....Mais j ai toujours l impression d être sur des oeufs....

Et surtout ma 1ere gamelle qui m a bien fait mal.
En pompant comme un forcené la planche décolle et de suite crash. Après analyse la planche se met sur le côté ( un grand classique) mais la ou sa se complique c est que je tombe en arrière. ...Et bim ma tête frappe le foil juste en dessous du casque...résultat ouvert et une belle bosse...
Jamais j'aurai cru me faire mal ainsi....Ça me refroidit pour les prochaines sorties....

L enseignement que j en tire est que mes 2 seules gamelles que j ai eu ont eu lieu au décollage après un bon pomping....
Pour l instant je vais me contenter de décoller doucement en laissant la planche partir qd le vent est suffisant.
En tout cas c est certain. ..Le casque je le mettais et suis pas prêt de m en séparer.

gigi66

Oui, vaut mieux debuter quand il y a un peu de vent (10/15) car dans le très light, il faut pomper pour que le flotteur atteigne une vitesse suffisante avant de le faire décoller : si pas de vitesse il va décrocher ou se mettre sur la tranche
Par contre, ce qui m'étonne, c'est ta blessure : tu n'as pas lâché le wish par hasard?

boli

Oui je pense, pomping de sauvage bien en arrière et lachage de whish quand il a senti la gamelle, ça pardonne pas

après on peut se tromper :roll:

chtilaurent · **Inscription:** 16 Nov 2009, 10:37 **Messages:** 26 **Localisation:** Ajaccio

Ah oui, j'ai laché le wish direct.

bon hâte la prochaine session, les sensations sont bonnes en l'air, j'ai vraiment envie d'apprendre à maitriser tout çà

on va pas s'arreter pour un crane ouvert en 2 :twisted:

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 909

Troisième nave avec le vini XLW board de 85 de large, au début vent 6/9 noeuds, 7.8 evo 8, 72 kgs

le stab est au max en avant, je sens directement que le combo veut se lever à très basse vitesse, genre 6/7 noeuds

et comme je ne suis pas encore très expérimenté en foil contrairement en windsurf, je contre un peu

mais ensuite l'élévation devient plus technique avec une vitesse supérieure, en ce sens que si tu ne tires pas sur la jambe avant

en appuyant sur la jambe arrière, ça ne monte pas en l'air, mais par contre ça monte un peu entre deux eaux, c'est à dire

suffisamment pour gratter tous tes potes en aileron scotchés dans l'eau en écoutant ton smartphone

et pour info, j'ai les deux pieds dans les straps dès que ça atteind 8 noeuds .

Pour la suite ç'est monté à 10/15 noeuds et lààà, impossible de gérer "l'envol" même la voile grande ouverte ça montait toujours en

limite de surfoil avec de belles gamelles à la clef, style la première au près avec la board qui s'incline à la contre gîte, et les suivantes

au largue avec de beau lachages le foil en envol malgré un appui +++ sur la jambe avant

Du coup, je suis repassé en aileron avec la même voile et ça l'a fait nickel... .

En demande de conseil sur le choix de la voile en dessous de 10 noeuds et sur les trucs de métier du windfoiler en lac SVP

totof63

Très simplement, à 72 kg avec le Vini XLW tu oublies la 7,8 direct! ça ne sert à rien. Fais-toi la main en 6m dans un vent régulier au dessus de 10nds. Pour la nav en dessous de 10 nds il te faudra un peu de temps. Au début il faut un peu plus de vent et surtout une voile plus petite.

FiFi

Ou une aile, en passant à la LW tu vas décoller un peu plus tard mais le foil sera plus facile à contrôler, et aura une plage d'utilisation plus grande (et plus de potentiel vitesse).
Perso je suis souvent en 7.8 mais je fais presque 20 kilos de plus, tu peux effectivement reduire. Mon quiver c'est 5.9 a 8.6 ; toi ça pourrait être 4 à 6.5 m2.
Et si c'est "juste" pour voler dans le light une nocam bien légère et tendre ça le fera très bien avec un pomping plus facile que ta voile de course.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pas super expérimenté non plus mais déjà changer le réglage du Stab peut-être et avancer le pdm, ce qui le ramène au sol, après faut appuyer sur le pied avant pour gérer la hauteur mais bon si y a trop, y a trop...

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 909

Et bien en fait la "voile de course" a l'avantage d'avoir un profil bien bloqué, ce qui génère le moins de différence de puissance

cela stabilise de l'envol du foil

alors que mes no cams O2 Rapid ou autres ont un creux moins bloqué, elles sont certes plus légyères mais moins stables

à gérer en vol

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