voiles windsurf de la marque PHANTOM

Coiff

Oui bien sûr mais j'ai pas eu le temps !

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1138

pour les versions LTD (celles collorées) ce que j'ai remarqué sur le stand c'est que en fait cette "deco" de couleur semblait etre collée sur la membrane et que rapidement ca avait tendance a se décoller et faire des zones "flottantes". Meme si ce n'est qu’esthétique a mon avis dans le temps ca ne tient pas tres bien.

Acélian · **Inscription:** 26 Sep 2017, 14:48 **Messages:** 161

Voilà , hier en Hollande, premier essai de la Frace Phantom 7m

Le top, c'est une voile bien faite et équilibrée. Puissante stable elle répond au quart de tour.
elle est pensée jusqu'aux moindres détails. C'est ce qu'il me fallait.
Je recherchais une voile à la fois nouvelle génération tant du point de vue ligne que du point de vue fabrication.
Je recherchais du solide, du léger et du bien fini . Je cherchais une voile pour laquelle le prix était justifié et il l'est !

Elle a qq années d'avance sur ses concurrentes, certainement une voile de podium !

Quand je suis satisfait je le dis sans retenue !

FR14

Et maintenant, PHANTOM annonce qu'il va bientôt commercialiser aussi un foil pour le windsurf...

YannHC · **Inscription:** 07 Juin 2012, 20:03 **Messages:** 11

Merci Acélian pour ce premier retour. Naïvement as tu pu ressentir des similitudes avec quelque chose de plus connu ? Tu l'as gréée avec quel mât ? Et tu la sentirais comment en termes de plage d'utilisation ? de tenue dans le vent ? et de vitesse (si on imagine que cela puisse jouer quelque part ...)

Acélian · **Inscription:** 26 Sep 2017, 14:48 **Messages:** 161

YannHC a écrit:

Merci Acélian pour ce premier retour. Naïvement as tu pu ressentir des similitudes avec quelque chose de plus connu ? Tu l'as gréée avec quel mât ? Et tu la sentirais comment en termes de plage d'utilisation ? de tenue dans le vent ? et de vitesse (si on imagine que cela puisse jouer quelque part ...)

Hello Yann,

En toute honnêteté je ne me lancerai pas dans un comparatif car je reprend la planche depuis l'an passé . J'ai reconstitué un quiver et j'ai fait connaissance avec les Phantom alors que j'avais déjà une partie de mes voiles ( Maui Sails et S2 Maui). Je l'ai essayée avec une Carbon Art freerace de 116 L et un mat 100 % Platinum N sails Wish X9 NP.
En plein run elle ne se fait pas sentir, elle fait son boulot et rassure par sa stabilité ( mes perf en vitesse de pointe ne sont pas à prendre en compte à ce stade de ma reprise et je n'ai pas encore de Gps). Ici 20 Kn de vent c’était parfait pour mes 73 Kg peut être jusque 25 Knts pour qq de plus expérimenté. En terme de plage je dirais entre 15 et 22 Knts pour moi.
Ce qui me plait c'est que je peux me concentrer sur ma navigation car c'est comme un moteur silencieux qui ne bouge pas. Un peu comme une Porsche.

Voilà j'espère que mon humble avis à pu te donner l'envie d'en essayer une.

YannHC · **Inscription:** 07 Juin 2012, 20:03 **Messages:** 11

Salut Acélian et merci pour ce feeling
Le concept me plaît bien oui et pour un projet pseudo-français, c'est tout de même intéressant à suivre.
Et clairement le confort et possibilité d'exploiter son matos sont essentiels ... quand tu vois que certains font 40+ kts en voile de vague ;-)

Donc oui à tester probablement et on verra. Si la qualité de fabrication est au rendez-vous, c'est déjà beaucoup !

FR14

Annonce de PHANTOM:
"Phantom R&D and engineering team is currently working on a windsurfing foils line. These foils will feature the latest technology and materials available in the industry. We can’t wait to tell you more about it soon."

A voir si la marque va s'appuyer sur un fabricant déjà en place, comme elle l'a fait avec ELIX pour les boards.

Alcatraz

"Elle a qq années d'avance sur ses concurrentes, certainement une voile de podium !"

Perso quand je suis allé voir les voiles sur le Défi, j'ai pas été émerveillée.. C'est un joli produit, ok, mais bon ca reste une voile cousue et je n'ai pas vu de plus niveau équipement. Les cam c'est pas mieux que les autres, tendeurs de lattes, tétière.. Tout du classique. Je voudrais bien essayer les voiles pour voir ce que ca donne sur l'eau désormais. Je vois pas comment on peut dire d'une voile que c'est une voile de podium après un test freeride.

Ou sont les années d'avance sur la concurrence? Par rapport à Avanti par exemple? Par rapport aux voiles des autres marques si ce n'est le matériau?

Je cherche pas à dénigrer hein

, mais je voudrais un peu de justification des superlatifs qui qualifient les voiles dans les retours.

Nico

FiFi

J'aime bien le produit "à priori" mais je partage ton avis.
Avec un recul encore inexistant ou presque sur la voile il me semble délicat de faire un retour fiabilité et donc, en partie, prix justifié.

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

J'ai pu toucher les voiles sur le stand du défi et discuter un peu sur place.

La réalisation a l'air correcte et solide, mais les finitions sont artisanales, et le design bien loin des standards des voileries leader.

Les voiles sont beaucoup plus légères de mémoire 5kg9 pour une 7.5 slam au lieu de 7.7kgs pour ma 7.6, et réalisées selon eux avec un seul panneau du haut en bas.

Je n'ai pas bien compris comme ça se passait au niveau de l'insertion des goussets de lattes sans découper le panneau, ou la

"membrane" selon leur appellation.

Apparemment ils ont une grande expérience des voiles de catamarans qui ont absolument besoin d'un profil hyperbloqué

ce qu'ils ont essayé de reproduire comme caractéristique pour le windsurf.

Vivement les prochains tests

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1138

quelqu'un serait expliquer à quoi sert le bout de jonc qui sert de mini latte et qui est implanté verticalement près de l'oeillet d'amure?

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

sailpower a écrit:

quelqu'un serait expliquer à quoi sert le bout de jonc qui sert de mini latte et qui est implanté verticalement près de l'oeillet d'amure?

Déjà indiqué plus tôt ds le topic, page précédente il me semble.
Il sert a éviter la formation de plis lorsque tu tends la sangle d'amure. C'est, semble-t-il, fréquent en cata ou dériveur.

Yann FRA-5

bigrocky74 a écrit:

La réalisation a l'air correcte et solide, mais les finitions sont artisanales, et le design bien loin des standards des voileries leader.

Les voiles sont beaucoup plus légères de mémoire 5kg9 pour une 7.5 slam au lieu de 7.7kgs pour ma 7.6, et réalisées selon eux avec un seul panneau du haut en bas.

S2 Venom 2018 7.7 m2 : 5.8 kilos 4 cambers / 8 lattes
Mach 1 Severn 2018 7.8 m2 : 5.9 kilos 4 cambers / 8 lattes

Loft / North 2018 7.8 : 6.0 kilos et 6.1 kilos en 4cams / 7 lattes

A mon avis il vaut mieux qu'ils mettent en avant que c'est de la voile "Francaise" et Design pour vendre plutôt que le poids ou la techno.

Le prix est de fait très discutable pour de la vente en direct.

Pas pris le temps d'aller voir en vrai.

Yann

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

5.6 kg pour la Phantom course en 7.8, et surtout 4.6kg pour la 7.8 à 2 cambers, c'est quand même parmi ce qui se fait de plus léger...

Par contre le "Française" bof bof, à l'heure actuelle, pour moi la seule voilerie française c'est Teiva Sails qui fournit les voiles Teiva et Horue.

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