Votre nav windfoil du jour

mouf3683

Gigi tu viens à la Baf ?
Ce serait cool de voler avec toi !

boli

aeromod a écrit:

Le vent d'autan revient Boli, si je suis courageux j'irai demain soir après le taff (car dès vendredi ça s'annonce musclé), mais il se pourrait bien que dimanche soit une journée tip top (si tu est dispo bien sur).

trop cool une bonne scéance dans 10/18 noeuds Gigi, c'est malheureusement des conditions trop rares dans ton coin... Très impatient de revenir à PLN en tout cas...
A+Alex

J'ai vu oui mais samedi boulot et dimanche repas famille fête des mères :roll:

gigi66

mouf3683 a écrit:

Gigi tu viens à la Baf ?
Ce serait cool de voler avec toi !

Déjà que je me barre régulièrement pour foiler, j'en connais une qui verrait d'un mauvais œil un WE entier :oops:

(à moins de la convaincre de venir mais j'y crois moyen)
Dommage, le site a l'air topissime :wink:

bruno 33

Jeanlo911 a écrit:

le Viny n'est apparement pas le plus simple du marché pour apprendre donc ça me rassure.

Salut , à mon avis c'est pas non plus le plus difficile et avec la Tini t'as un bon combo :lol:

Jeanlo911 · **Inscription:** 29 Oct 2014, 19:05 **Messages:** 28

bruno 33 a écrit:

Jeanlo911 a écrit:

le Viny n'est apparement pas le plus simple du marché pour apprendre donc ça me rassure.

Salut , à mon avis c'est pas non plus le plus difficile et avec la Tini t'as un bon combo :lol:

Effectivement, aucune autre experience que mon combo Tini / Viny mais j'avais compris que comme le Viny était vif (c'est aussi la raison pour laquelle je l'ai acheté (pour sauter)) il était moins facile au début. Apres, l'aile LW avec laquelle je débute est bien plus facile semble t-il que la XLW que l'on m'a déconseillé au début. Donc je patiente pour faire les choses dans l'ordre

FiFi

La XLW ça va très bien pour un lourd dans le vent faible. Sous ces hypothèses, zéro difficulté ajoutée je trouve : dans ces conditions ça m'a même clairement aidé à appréhender le vol.
Ensuite, elle a du couple et ça se sent. Faut garder un flotteur un peu large pour la tenir.
Inversement, pour un léger/médium dans un vent permettant d'aller un peu plus vite, effectivement il vaut mieux rester en LW au début

Jeanlo911 · **Inscription:** 29 Oct 2014, 19:05 **Messages:** 28

FiFi a écrit:

La XLW ça va très bien pour un lourd dans le vent faible. Sous ces hypothèses, zéro difficulté ajoutée je trouve : dans ces conditions ça m'a même clairement aidé à appréhender le vol.
Ensuite, elle a du couple et ça se sent. Faut garder un flotteur un peu large pour la tenir.
Inversement, pour un léger/médium dans un vent permettant d'aller un peu plus vite, effectivement il vaut mieux rester en LW au début

Avec 73kg, je vais alors encore attendre de mieux maitriser pour XLW :lol:

FiFi

Avec un poil de technique à 73 kilos tu auras déjà de très bon minis en LW et une meilleure plage d'utilisation.
Pour autant, pour la toute petite voile ou pour gratter une paire de noeuds, la XLW n'est pas complétement useless je pense. Mais pas d'urgence.

bruno 33

Ça coûte rien d'essayer, à la fin dune session tu la met tu verra bien .

Jeanlo911 · **Inscription:** 29 Oct 2014, 19:05 **Messages:** 28

La plus grosse voile de mon quiver est et restera 5,9 donc j'imagine que j'en aurai l'utilité.
Et a 399€ l'aile autant ne pas se tromper :lol:

FiFi

Au pire ça doit se revendre sans trop de soucis en approche des thermiques d'été

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Yep, les thermiques de NE bien présents en rade de Brest, tous les soirs, depuis 5 jours sous le soleil. De bonne sessions de 18 h à 21 h avec des vents plutôt bien réguliers. Des soirs à 15/18 noeuds, d'autres à 12 noeuds.... Certains jeunes ont un très bon niveau.

Sur l'eau de 10 à 4 foilers, c'est selon les dispo. Les "foils scpetiques", parfois critiques, doivent rager en nous observant. Les miles s'enchaînent. Les organismes commencent à fatiguer, proche du Burn-out physique. :lol:

Matos utilisé : RF81, AFS2 et voiles loft O2 de 5.3 à 6.8. Pas le temps de faire des photos car envie de profiter au max des sessions. Bientôt en test, la Fly.
Par contre voler à moins de 10 noeuds, je n'y arrive pas, je trouve cela épuisant et inconfortable.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Essai de la NP H2 Racing 8.7 2 cambers de mon club aujourd'hui à Thonon, sur ma Manta 135 et foil Starboard RACE.
Et bien ça vole et dans un vent très léger, je pensais pas que c'était possible de voler dans si peu :lol:

Je pense que j'ai au moins gagné 2nds au décollage par rapport à ma 7.2.

Une petite photo: https://www.facebook.com/LemanWindsurfing/photos/a.569929960016029.1073741829.449638508711842/683465531995804/?type=3&theater

Niveau ressenti en navigation:
- les 15 premières minutes c'est bizarre, d'autant que ce n'est pas ma voile donc je suis très mal réglé.
- rapidement je m'y fait, et j'arrive à me caler dans le harnais. C'est très navigable.
- on sent que dès que le vent monte un poil ça devient chaud, la plage d'utilisation semble très limitée. A noter le vent est très régulier, pas de rafale.
- légère tendance à la gîte, je sens qu'il manque un peu de largeur à ma Manta.
- la vitesse est immédiatement bonne malgré le vent faiblard. En général une vitesse moyenne autour de 18-19nds. V2s 21.5nds, V500 20.2nds, j'ai pas pu vraiment la pousser, la voile était vraiment trop creuse, chute tendue et le vent faible.

Au final ça ma sauvé l'après midi, c'était quasi impossible de voler en 7.2.
Le Foil en grosse toile, et bien ça fonctionne :wink:

FiFi

:p
Au moins toi tu me crois quand j'annonce 8 nœuds au décollage et des passages de molles pas possible en V8 8.5 et Vini XLW

Je trouve absolument magique le foil dans ces conditions. Par contre effectivement la plage devient limitée, je n'ai pas de 7.2 mais avec la 7.8 la question se pose vraiment.
Sachant que la voile charge moins l'avant, tu perds pas tant que ça en pompant. C'est surtout le passage des molles qui est moins facile une fois lancé.
La V8 en 8.2 est une voile possible pour le futur. Surface batarde entre deux tailles, mais super compromis pour le foil pétole.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

C'est vrai que le décollage à 8nds j'en doutais, maintenant je pense que c'est possible :wink:

Avec la 8.7 je pompe aussi comme un malade, donc même si ça charge un peu le nez de la planche (je recule le pied de mât), je gagne quand même avec une grosse bache. Physiquement c'est très éprouvant :!:

J'avais ma 7.2 gréée, j'ai essayé mais pas moyen de décoller, y avait juste rien à pomper. Il manquait 2nds de vent.

Prochain essai monter tout ça sur une formula :lol:

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