Sinon pour parler de la PWA personne a à redire sur le Jibe de Maciek ou il défonce Warembourg et Dagan ( si j'ai bien tout suivi ) ???

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Un peu chaud la manoeuvre mais je trouve un peu nul de la part de N.W de venir débattre de ça sur facebook macieck a reçu un avertissement il a pas besoin de encore se faire traiter de tous les noms sur facebook par les admirateurs de N.W
Après sur la vidéo on voit qu'il est un peu en retard et qu'il tente le tout pour le tout pour être qualifié pour le heat suivant.

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

Les freestyleux sont ouf yes, voile nerveuse et surpuissante, un bon qui pompe en 4.8 et 100L voir 90L il décolle autant voir plus tôt qu'une 7.8 et 120L...
Je l'ai vois l'été en Grèce, c'est hors norme parfois !

Sinon pour N.W.... ben c'est le No Rules quoi, Okay Macieck a fait le gros cochon pour sauver sa place et c'est pas super fairplay à la vidéo, mais Les mecs sont au taquet tout le temps et tout, ça ne me choque pas plus que ça..

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Vmax = 35,60 kts

Ben si, c'est le seul moyen de savoir enfin la vérité entre gwen en 9.6 dans 22 knts et un autre breton qui plane dans 8 knts en 7.9 karace

fais péter la vidéo... ce jeune homme s'était fait couper en deux en sortie de jibe par Bordes il y a quelques années à Fuerte. Alors le jeune Maciek avait même mis beaucoup d'énergie pour concocter un petit film pour étaler l'injustice dont il était victime.

https://www.youtube.com/watch?v=r-X2TGNkYE0



Il m'a l'air d'être un peu péteux ce jeune homme, malgré sa coupe de cheveux à la cooooool

Il en avait peut être marre de se faire saborder alors c'est lui qui fonce dans le tas maintenant

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

C'est pas forcément aussi incroyable que ça, entre "planer" et "faire la course".
Si surtoiler fait gagner un poil sur la vitesse, pourquoi pas.
Perso une fois où le vent avait pris les tours j'ai arrêté sur arrachage en 9.8, retour au bord mesure anemo 23 noeuds. Je lache la 11.0 a 18 noeuds. Qu'un coureur tienne 9.6 dans ces vents la (et soit efficace avec, ce qui n'est pas mon cas du tout) pourquoi pas.
Ensuite 8 noeuds en 7.9 ok en foil mais en aileron ça me paraît plus être un passage de molles pour un léger qu'une vraie nav.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Plutôt 18 l’aileron
Sinon oui.. les mecs en foil + 9.5 dans le même vent on a 2 mondes...

Il navigue comme un con à ce moment-là. Il n'a même pas l'excuse de la perte de contrôle (spin out, clapot, rafale...). C'est hyper dangereux... Carton rouge

il y a une grosse différence entre navigation en course et navigation free..
ma 9.6 dans 18/22 n c’etait en formula en course...donc upwind et downwind..
ce sont des allures où on sent moins le vent,même si à l’abattee faut serrer les dents,être hyper réglé et ne faire aucune erreur..
en free session,dans ce vent je suis en 7.8 et 112 évidemment !!

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

Ce que je veux dire c'est qu'a chaque session on est une vingtaine sur la plage avec pas un rider qui a le meme avis sur le vent.. j'aimerais vraiment savoir avec exactitude nos aptitudes dans le vent

Ben déjà... personne n'a un anémo ?
Même non calibré c'est mieux que rien, au moins pour des mesures en relatif.
Ensuite faut voir comment ça souffle chez toi, il peut vite y avoir des effets locaux très sensibles entre la plage et quelques centaines de m plus loin...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

c’est pour ça que je précise souvent « mesuré par l’orga »
ça veut dire mesuré par les anémos des mecs sur les bateaux départ ou bouées de parcours..
donc fiable a priori!!

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

Yann n'y croit pas, juste fait pour le touriste, il y a 10 noeuds de moins IRL.

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