Des news pêchées auprès d'un shop en Californie sur la gamme de planche Starboard dédié Foil pour 2019.
Les modèles reprendront le concept de la Foil 122 avec des rails droits:
- Foil 144, 87cm de large
- Foil 122, 75,5cm reconduite à l'identique
- Foil 111, 70cm de large si je me souviens bien
- et il semble même une Foil 100, 66cm de large si je me souviens bien

Voilà le choix va s'étendre chez Starboard, avec définitivement une volonté d'offrir des modèles freeride/freerace de toutes tailles.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Sans oublier la Foil 177, 91 cm de large. Et effectivement, il y aura bien une 100 litres.

Proche 87 et 91 de large ...(2 programmes differents peut être )

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Oui: la 87 est pour le freeride, la 91 est pour la compétition; d'ailleurs, longueur et rails différents.

Je pense que la 87 sera ma prochaine planche de foil en remplacement de la 147 et de la 122

@ Gigi : la prochaine nav ensembles je te prêterai la 122, avec ton poids tu risques de me l'acheter tu vas être surpris par le décollage

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

La 144 (87cm de large) ferait 215cm de long, à voir pour la glisse donc.

Le vendeur me disait qu'il a essayé plusieurs modèles de planches dédiées (il me parlait de la JP 135), et que la 122 est pour le moment le meilleur compromis qu'il est trouvé pour des voiles inférieures à 7.5 et son gabarit léger (70kg). Il me disait que la 122 a une glisse exceptionnelle par rapport aux autres, encore plus flagrant dans le clapot. Et qu'il fallait que j'essaye tellement c'est surprenant.
Après cette 122 le shape est vraiment similaire à ma Manta 135FR de 2011, pour le cul, juste 10cm de moins au milieu.
J'imagine que la 122 est plus glissante que ma planche car moins large et aussi stable en vol grâce à la même largeur arrière. Pour les touchettes la 122 semble magique aussi.

Pour un gabarit moyen 70-80kg pour une seule planche de foil freeride/freerace il recommande la 122, voile en dessous de 7.5.
Pour 2 planches de foil il partirait sur la 111 et la 144 à venir, pour couvrir des voiles de 4.5 à 8.5.

Il avait d'autres matos de foil comme Naish et Slingshot mais il m'en a même pas parlé, il semble on est dans un autre programme purement freeride et non freerace.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Testé ce jour une présérie de la 144, avec la future aile 1000 race, chaussé de la fameuse HyperGlyde 8m2, dans un vent très light
En l’air avec moins de 8nds
Attention, ce matos va faire parler de lui en 2019 !
Une board très réussie...

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Full AFS

"Glide", ou "Hyperglide"?

Bon maintenant que c'est "officiel" sur FB, il est sympa Tiesda?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

un gars très simple, très accessible, cool et surtout toujours passionné par l'aventure windsurf et les innovations sportives orientées glisse
tout naturellement, il est tombé en plein dans le foil, et prépare avec les équipes de SB de beaux produits à venir, notamment autour du freeride
après Maubuisson (haut-lieu du windfoil), passage dans le sud-est (autre sanctuaire), puis en route pour Tarifa sur du développement course, avec le team coureurs

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Full AFS

Sympa!

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Pou ceux qui hésitent et ne savent pas quoi faire, voici un test comparatif détaillé entre les foils Starboard Freeride Alu et Starboard GT alu. Avec ceci, vous avez toutes les pistes pour faire votre choix.

https://www.windsurf.boutique/actus/windfoil-comparaison-starboard-gt-alu-vs-freeride-alu.html

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Dans le post Starboard 2018-2019, j'ai regroupé un peu toutes les infos sur la nouvelle gamme foil et board.
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=112152
Pour la France et l'Espagne, la 111 ne devrait pas être importée , et la 100 le sera essentiellement sur commande. Par contre, le gros des ventes se fera effectivement sur la 122 (aucun changement, je confirme) et la 144 qui a une orientation un peu plus freerace (idéale avec le mat de 95).
La 177, qui est la planche PWA, est conçue pour être équipée du Race Pro avec son nouveau mat de 110 .

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Je te confirme, même analyse .
Si tu passes un de ces 4 dans le coin, je te fais essayer. Ce WE, on est à embrun pour la régate de ligue, et j'y serai également du 16 au 22 Juillet (21-22: conviviale de Serre Ponçon) si ça te tente.

Petite précision tout de même : la 122 est un poil juste en largeur pour exploiter tout de potentiel du mat de 95, en particulier avec la configuration race. Elle est plus adaptée au 85 au final. Par contre, la nouvelle 144 sera parfaite avec le 95.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

... et l'aile de 1000, donc.