JP 2019

gigi66

Vu sur WJ, visiblement une nouvelle JP de foil
https://www.windsurfjournal.com/photo-du-jour
Ou sur le FB de F Morin
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2091167511136766&id=100007306111971&set=ecnf.100007306111971&source=49

mouf3683

C’est le nouveau modèle course de JP, déjà utilisé par le team sur la PWA
L’Hydro 150, 91 de large

pavarotti

3 nouvelles boards en foil Chez JP:

105 204x70
120 209x78 (dispo en ES blanche comme la 135) (en test chez Windsurfleucate si jamais)
135 215x86 (la meme que 2018)
150 214x91

tintin.gwen

Une préférence pour la Fanatic foil qui semble est plus bananée

patrick

Ça va être comme en slalom, une voile idéale par board

105. Idéal 5.6. 4-6.50
120. Idéal 6.4. 4.7-7.2
135. Idéal 7.2. 5.5-8.0
150. Idéal 8.0. 6.7-9.2

gigi66

mais j’espère bien n'en garder qu'une seule pour le foil!!! :twisted:

francois

Nico W. avait la planche à l'AFF de Dunkerque

Yann FRA-5

Il s'en sert depuis un moment sur Gruissan ! Les rails étaient pas mal

glissattitude

patrick a écrit:

Ça va être comme en slalom, une voile idéale par board

105. Idéal 5.6. 4-6.50
120. Idéal 6.4. 4.7-7.2
135. Idéal 7.2. 5.5-8.0
150. Idéal 8.0. 6.7-9.2

Aucun intérêt à mon avis.
On verra dans l'avenir, mais pour moi le choix de la board dépend avant tout du gabarit est du programme.
Après 3 ans de pratique, je n'utilise qu'une seule board dans toutes les conditions où je navigue (certes pas dans 45 knt).
Pour mon gabarit, je me suis fixé sur 80 de large environ , mais avec un shape dédié windfoil. Je l'utilise de 7 à 25-28 knt, avec 3 voiles : 8m, 7m, 5m. AU delà, je ne suis toujours pas très à l'aise

J'attend avec impatience la JP 120 mais j'ai vu le shape, et il a l'air très intéressant, exactement dans la tendance actuelle. Je ne sera pas surpris d'ailleurs qu'elle soit plus large sous le pied arrière que la 135 qui ne change pas.

FiFi

Intéressant comme retour

Je suis étonné de ton étagement 8-7-5 ; même type de voiles ou bien la 5 est différente ?
Pour le flotteur j'attends de compléter avec un foil plus race pour tirer pleinement parti de la Slant mais je fais tout avec la orange de 82 de large. Les nouvelles airtime je suis très confiant aussi dans leur genre.

glissattitude

FiFi a écrit:

Intéressant comme retour

Je suis étonné de ton étagement 8-7-5 ; même type de voiles ou bien la 5 est différente ?
Pour le flotteur j'attends de compléter avec un foil plus race pour tirer pleinement parti de la Slant mais je fais tout avec la orange de 82 de large. Les nouvelles airtime je suis très confiant aussi dans leur genre.

Franchement, quand je suis trop toilé avec la 7 (RS:One convertible ou Phantom IRIS ... en fonction de celle qui est dispo), je suis nickel avec ma Xo Vega en 5 (no cam). La 8, c'est juste un petit caprice pour pouvoir caper à bloc lors des grosse sessions de Up&Down.
Côté board, j'adore la Airtime ... ça va être intéressant de la confronter à la slant. Elle sont assez différentes autant en outline qu'en plan de pont. La Slant un peu plus traditionnelle (pas proche d'une convertible), et la Aritime plus 'dédiée foil'.

glissattitude · Dernière édition par glissattitude le 21 Jan 2019, 18:37, édité 1 fois.

ET hop, quelques infos un peu plus précises sur la petite dernière de chez JP. Franchement, c'est très joli. Pour les plus curieux, je montrai avec ce Dimanche à Savine.
https://marseille.glissattitude.com/blog/windfoil-presentation-hydrofoil-120-2019.html

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

209 de long ça commence à devenir intéressant, moins de prise au vent là où on en veut surtout pas :wink:

et ça va rentrer facile dans la voiture ou le petit camion. Si la 150 pouvait être dans le même esprit... Eric tu as les cotes de la 150?

pavarotti

longindvag a écrit:

209 de long ça commence à devenir intéressant, moins de prise au vent là où on en veut surtout pas :wink:

et ça va rentrer facile dans la voiture ou le petit camion. Si la 150 pouvait être dans le même esprit... Eric tu as les cotes de la 150?

Je les ai mise plus haut: 214x 91

patrick

Cette Jp 120 semble très aboutie, le poids en version full carbone devrait être top et sa faible longueur très sympa en vol

Ça va être la star à Savine ce week-end, avec une voile dans les 7.0 et un foil rigide à taille médium ça devrait faire un sacré combo

JP 2019

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