Votre nav windfoil du jour

gigi66

Si tu passe le jibe en vol au bout d'une semaine, tu es même très très doué

(de l'avis general c'est 10x plus technique qu'en aileron rien que le fait que si tu merde en aileron tu perd le planning, si tu merde en foil, cela se passe généralement moins bien

)

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 948 **Localisation:** Toulouse

Loué un Alpine carbone sur son flotteur et une north idol 5.4 à La Tonnara aujourd’hui. Malheureusement, je suis parti au moment ou le vent a pris des tours, du coup difficile de vraiment en profiter à mon niveau, je n’aurais eu aucun mal a être au planning avec la même voile en aileron. J’ai tout de même traversé deux fois la baie de ventilegne la voile souvent bien ouverte pour ne pas me satelliser, mais quel cadre. Il y avait un autre foil plus aguerrie, et bien sur les kites.

carve85

Bon à savoir que l'on peut louer du matos foil à la tonnara. Merci pour l'info. Quel tarif la location?

Débuter dans ce cadre c'est top...
Bons vols.

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 948 **Localisation:** Toulouse

Il est proposé à 40€/h. Possibilité de cours. Je pensais que c’était un A1, mais apparemment c’est une aile windfoil sur un foil kite carbonne.
La Tonnara est un beau câdre, et il y a toute la baie pour faire de superbe bord, mais il y a vite un bon chop, difficile de trouver la bonne hauteur. En aileron, c’est un bon spot bump&jump.

nanard

OLIV 4/5 sorties, vent 11nds
[youtube] https://youtu.be/X9emN6ay0XQ.[/youtube]

ca ne marche pas :evil:

à refaire
peut etre comme ça
https://www.youtube.com/watch?v=X9emN6ay0XQ

FiFi

OLIV 4/5 sorties, vent 11nds

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

C’est quoi comme planche?

carve85

Merci pour le tarif. C'est pas si cher si on compare aux 20€ l'heure pour un sup gonflable à vert bois...

Sinon toute petite session au phare à la tranche en 6.8 lw 23' de vol...ça decollait dans 10kns mais plus en dessous...mais avec la marée basse et les vagues, j'ai remballé plutôt que changé l'aile.

OLIV

Extra nanard, merci beaucoup !
Y a encore du boulot pour passer un airjibe
:oops:

Pour répondre a stef38, cest une ancienne formula

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

C’est ce que je me disais...

gigi66

OLIV a écrit:

Extra nanard, merci beaucoup !
Y a encore du boulot pour passer un airjibe
:oops:

Pour répondre a stef38, cest une ancienne formula

Et passer un air jibe avec une formula bon courage

patrick

C’est du vent très léger tous les jours à Serre Ponçon depuis 20 jours, c’était plus fort le week-end dernier pour les tests Glissattitude

Obligé de prendre le plus gros matos possible pour voler 60% du temps en
7.6 skyskape, Lk1 1200 et Jp 135

A part les kite en foil, les planchistes sont scotchés au bord

Vu un gars de 93 kg obligé de monter 9.2 evo7 sur exocet 91 et starboard race pour pouvoir voler par moment

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1069

patrick a écrit:

C’est du vent très léger tous les jours à Serre Ponçon depuis 20 jours

Pour ma part, j'ai renoncé, le super light, ça va un moment...

Du coup, vendredi, je me suis fait le Mont Guillaume en VTT ...

carve85

C'était pas tres fort non plus à la perroche aujourd'hui 7/12kns donc 6.8 et xlw. Finalement toujours en l'air et même chargé sur la fin...bonne houle sur l'eau, heureusement la baie de la perroche permet de se mettre à l'eau facilement...impossible à vert bois...j'ai repris la voiture pour aller foiler.

FiFi

Hier sortie miteuse sur Vauveix, 5 vols au total

Vmax à 17,5 / V500 à 15,5 ça reste le foil le plus rapide sur l'eau quand même

Vini Pro ailes XLW et V8 8.2 2018 pour sa première sortie. La voile je reviendrais dessus quand j'aurais plus de recul et de meilleures conditions, en bref :
- légère
- d'autant plus qu'elle passe sur le petit wish gun carbone à 215
- montée sur mat select gun 100% le profil colle pil poil sur le Fred (on se comprend) quand je suis aux cotes. A revoir sur Green Mamba prochainement.
- me fait penser à une V6 en fourreau modéré et 2 cam.
- douce pour une V8
- on retrouve la chute tendue sur les deux panneaux au dessus du wish caractéristique Pryde et sympa comme zone active pour pomper.

Aujourd'hui guru annonce 6 nœuds de fond d'air, on se jette à l'eau pour faire mieux

Grosse artillerie (pour comparer) Vector 8.6 réglée camion (-2 cm écoute et amure).
Ça vole mais je me tue un peu au pumping en début de séance. En fin de journée c'est plus fort et plus établi, Vmax 19.3 pas si mal vu les réglages bourrins et le surtoilage à la fin. Une grosse gamelle grand largue, surpuissance...

Je vole aussi en h10 (Horue a fait des émules sur le plan d'eau) en 7.5 nocam, bon feeling avec le foil. Siffle pas, 18.6 sur les quelques bords d'essai et en toute confiance. Il est plus sage que le Vini pour un débutant je trouve. L'aile d'origine est entre la LW et l'XLW niveau portance. Son heureux propriétaire passera faire un compte rendu de ses débuts en 3 dimensions. Quand on a permuté le matos, il a bien aimé le flotteur orange, vraiment facile à faire marcher... A voir l'Airtime à l'automne j'espère.
A noter un bon formuliste en Starboard quivabien et RS mk-jesaispasquoi (mais trop petite surface, en 9.x seulement).
Bon, ben le Vini xlw il part avant (et de très loin) et perd rien en vitesse dans ces conditions. Et même en 7.5 + h10 je suis en l'air devant lui. Ça me conforte dans un écart de largement 2 m2 en plage basse foil/aileron.
Bonne journée, rincé, maintenant place à la pétole...

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