Je confirme avec mon Lk1 et aile 1200 et 7,8 pas de soucis dans 7 à 10nds Ca vole!Pas très vite à 7nds mais on reste en vol à 5nds !
Pour un poids léger bien sur.

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Vis Allen M6 longueur 80, 90,100 ,120 mm .inox A4.

et ensuite la "bonne longueur " est expliquée dans une vidéo loké dédiée.

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Hello,

J'ai acheté le LK1 pour le concept 3 Ailes evolutif.

Peu de marques proposaient ce concept quand j'ai fait ce choix.
Aujourd’hui j'ai pu enfin pu tester le concept dans un thermique qui a évolué de 8 à 16kt, et gréer une seule voile pour toute l'apres midi, couvrant toute la plage d'utilisation du foil avec cette voile. le vent aurait pu prendre encore des tours, il restait un peu de marge pour la petite aile avec 7.5

Je jongle habituellement entre la 1200 et la 850 selon le vent, mais cette fois j'ai ajouté la 600 et me suis regalé. C'est ma seconde sortie avec cette aile.

J'ai attendu les 15kt pour la sortir, comme indiqué. Il y a un gros changement de comportement general, autant les ailes 1200 et 850 s’appréhendent de la meme façon a peu de choses pres, autant la 600 se pilote differemment : il faut vraiment avoir beaucoup de vitesse pour la stabiliser.
Il faut une bonne vitesse de base pour décoller, mais surtout il faut encore lui donner de la vitesse en l'air pour bien l'exploiter et atteindre la stabilité.

Une fois le vol stabilisé c'est un regal de sensations, avec tres peu d'inertie en dessous...difficile a decrire...c'est le pilote qui doit prendre les commandes, et je suis encore un peu debutant avec cette aile. Le coté le plus facile avec, c'est le jibe

Je sortirai cette aile plus souvent desormais. En tout cas le concept a l'air de fonctionner. Lorsque le vent a atteint les 16kt je suis meme allé faire un tour avec une planche de windsurf, çà fonctionne, et avec un seul greement !

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Addict.

Chez Horue de la XLW a la LW c'est comme si tu enlevais 1 m2 je trouve. Quand tu es limite en XLW tu as plus vite fait de changer d'aile que de monter une autre voile. Tu as aussi le stab réglable finement et sans cales c'est un petit plus, j'ai une clef dans le harnais et tu peux régler en 1 minutes n'importe où.
Pour les ailes chez SB l'écart est du même ordre, 1 m2 aussi.
En aile 800 je dirais -1 m2 versus aileron, en aile 550 voile foil = voile aileron. Mais je n'ai testé qu'une fois l'aile de 550.

De l'autre côté du spectre à voir les grosses ailes annoncées...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Pour ma part, j'ai préféré me faire reprendre la 600 (servi 1 fois, je l'ai trouvé trop technique pour mon petit spot et pas assez tolérante aux variations de vents) pour une skyscape 6.4 utilisée beaucoup plus!...
Étonnant que tu l'ai trouvé facile au jibe vu qu'elle porte très peu?..

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Tu as eu tort Gigi, c'est vrai que la petite aile demande un peu d'habitude mais après quelle sécurité! Pour le jibe c'est vrai que c'est plus difficile de tout boucler en l'air (moi je n'y arrive ni avec une grande ni avec une petite), mais si tu t'en fous de poser en sortie et que tu veux juste faire une belle courbe à pleine vitesse c'est là aussi beaucoup plus facile même si le spot est défoncé. Et la vitesse...

pou ceux qui ont des voiles north, la cle servant a regler les lattes est la meme pour les reglages du stab

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Slant 133 LOKEFOIL LK1 2020 850 1000

Je comprend, si tu as du vent fort (regulier!) et des longs bords, je dis pas
Mais je suis dans la plupart des cas en bords (très) courts et je me régale en air jibe..je vois, la 850 avec la cale moins de puissance je la tiens très loin, en ayant la "sécurité " si ca baisse de toujours être en l'air!
Et je n'ai pas de GPS
(Elle est en vente chez Chinook mais franchement je n'ai pas trop envie de la reprendre)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Malheureusement non...ma clé north est légèrement plus grosse que celle vendue par horue qui pour moi n'est pas normée du coup si je n'utilise pas la horue, je foire la tête...

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Horue tiny pro 90 / aeromod V2 easy xl/easy m. Duotone super session 5.9 super hero 5.3/4.7/4.2/3.7

Appleslice v2 5.0 83l/ aeromod V2 free xl / free L / Free M /Duotone unit v5 5.0 et 3.5

à vendre en fin de saison: wing duotone unit v5 3.5 et 5.0

Étonnant : j'ai utilisé au moins 5 clefs différentes sur mon foil sans soucis. C'est "introuvable" de la visserie non normée !
A la limite il y a de l'anglais quelque part dans ton outillage ou sur ta voile, mais Horue c'est du iso/din tout à fait classique.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

En fait vous avez raison...c'est juste mes tête de vis et ma clé horue qui ont trop servi...du coup il s'est créé une tête légèrement plus petite et du coup avec une clé en bonne état ça n'accroche plus trop...il va falloir que je m'equipe en vis neuves...même si jusque-là je serre sans pb. Il faut dire que je démonte à chaque fois sauf l'été en vacances...

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Horue tiny pro 90 / aeromod V2 easy xl/easy m. Duotone super session 5.9 super hero 5.3/4.7/4.2/3.7

Appleslice v2 5.0 83l/ aeromod V2 free xl / free L / Free M /Duotone unit v5 5.0 et 3.5

à vendre en fin de saison: wing duotone unit v5 3.5 et 5.0

non, pas du tout. rien à voir.

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Pour revenir au sujet, en ce moment, je navigue qu'en 5m dans du 15/25 knts (desolé pour ceux qui sont dans la pétole ) : la cale moins de puissance est vraiment appréciable avec la 850 car elle lisse les réactions du foil dans les rafales, c'est vraiment plus confo (je pensais perdre de la portance dans les jibes avec la cale, franchement pas vu de difference..)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

T’as navigué aujourd’hui? Où?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Au téléski et puis je peux te dire que le gars il progresse à vue d’œil, les air jibes en buvant un coup avec l'autre main c'est pour bientôt et tout le temps en l'air dans tous les sens du plan d'eau

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt