Horue 2018

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Horue a écrit:

@gigi : 90kg ca fait +35L, pour moi 125L suffit largement.

@Fifi : plutot pas d'accord. Il y a un optimum de volume en fonction de la toile et du gabarit pour un départ au planning précoce, et cet optimum ne s'obtient que en etant très actif sur son flotteur et sur sa voile. L'optimum est souvent un volume bien inférieur à celui que le rider prendrait naturellement.

Le fait d'etre actif à la fois sur le flotteur et sur la voile permet de gagner au minimum 5kts de vent dans la plage basse.

Il y a un consensus étrange autour des volumes (et de la longueur) des planches, et il paraîtrait meme qu'une 130L annoncée peut faire en réalité 115 ou 120L reel.

Vraiment c'est agréable de lire cela
tellement ses propos sont empreint de vérité
Je suis à ce stade de ma progression et je ressens parfaitement
cette impression, le foil nécessité d'être vraiment plus actif quand slalom
si l'on veut vraiment profiter de l'intérêt de la sustentation ...
Le volume n'importe plus autant ..

Dr PieXII

Somewood a écrit:

Horue a écrit:

@gigi : 90kg ca fait +35L, pour moi 125L suffit largement.

@Fifi : plutot pas d'accord. Il y a un optimum de volume en fonction de la toile et du gabarit pour un départ au planning précoce, et cet optimum ne s'obtient que en etant très actif sur son flotteur et sur sa voile. L'optimum est souvent un volume bien inférieur à celui que le rider prendrait naturellement.

Le fait d'etre actif à la fois sur le flotteur et sur la voile permet de gagner au minimum 5kts de vent dans la plage basse.

Il y a un consensus étrange autour des volumes (et de la longueur) des planches, et il paraîtrait meme qu'une 130L annoncée peut faire en réalité 115 ou 120L reel.

Vraiment c'est agréable de lire cela
tellement ses propos sont empreint de vérité
Je suis à ce stade de ma progression et je ressens parfaitement
cette impression, le foil nécessité d'être vraiment plus actif quand slalom
si l'on veut vraiment profiter de l'intérêt de la sustentation ...
Le volume n'importe plus autant ..

tu planes fort...!

gigi66

Tout ça pour dire que celui qui veut faire du foil sans pomper et bé il est pas sorti de l'auberge

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Ces mecs n'ont rien compris ... :shock:

gigi66 · **Posté:** 02 Sep 2018, 07:24

glissattitude a écrit:

Quand on voit cette photo, on remarque qu'il n'y a pas tant de place pour le pied arrière sur le pad et d'ailleurs les testeurs de wind (dernier special test) ont mis en moins le "pads courts sous orteil du pied arriere " lors du test de l'eco 120, est-ce que ça sera modifié pour la serie?

Horue · **Inscription:** 29 Mar 2017, 11:30 **Messages:** 243

gigi66 a écrit:

glissattitude a écrit:

Quand on voit cette photo, on remarque qu'il n'y a pas tant de place pour le pied arrière sur le pad et d'ailleurs les testeurs de wind (dernier special test) ont mis en moins le "pads courts sous orteil du pied arriere " lors du test de l'eco 120, est-ce que ça sera modifié pour la serie?

Oui ca le sera!

gigi66 · **Posté:** 02 Sep 2018, 09:33

Nickel

Hâte de voir l'engin

tintin.gwen · **Posté:** 05 Sep 2018, 13:28

vu que les tailles (longueur et largeur) sont pratiquement identiques entre la Airtime 125 et la 145, où sera placé le volume supplémentaire de la 145 ?

Horue · **Inscription:** 29 Mar 2017, 11:30 **Messages:** 243

tintin.gwen a écrit:

vu que les tailles (longueur et largeur) sont pratiquement identiques entre la Airtime 125 et la 145, où sera placé le volume supplémentaire de la 145 ?

tintin.gwen a écrit:

Il n'y a pas d'information sur la Airtime 145....c'est une 125 un tout petit peu plus large (1cm) et plus épaisse ? Le rajout de volume se fait sur l'arrière au niveau des straps ?

Mieux qu'un long discours...

Pas besoin de lire les chiffres, les courbes sont plus ou moins superposables

el_matelot · **Posté:** 05 Sep 2018, 14:49

Et du coup ce moule :

Il sert à ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pas très bien compris les courbes, en gros c’est la même un poil plus épaisse partout?

Horue · **Inscription:** 29 Mar 2017, 11:30 **Messages:** 243

stef38 a écrit:

Pas très bien compris les courbes, en gros c’est la même un poil plus épaisse partout?

Oui la répartition de volume est identique

Horue · **Inscription:** 29 Mar 2017, 11:30 **Messages:** 243

el_matelot a écrit:

Et du coup ce moule :

Il sert à ?

Ce moule double empreinte est utilisé tous les jours en production. Il sert à fabriquer une pièce dans le process du Vini Ride, Pro et Air, qui nous permet d'avoir une durée de garantie étendue.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Je n’ai plus le Vini pour comparer mais avec maintenant quelques navs sur le Vini Pro (dernière nav en Vini y a à peine 1 mois), je trouve quand même un gros plus avec le Pro, surtout je me sens plus à l’aise pour voler un peu plus haut, ça se dandine moins, je me sens plus stable, après c’est mon ressenti d’amateur poids lourd (102kg actuellement). Et je me régale avec ce Foil et la Tiny 120.

gigi66 · **Posté:** 08 Sep 2018, 13:01

Tiens en parlant volume, pas de soucis pour mettre 7.6 sur 120L avec ton poids?

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