Quand même!!

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

j 'ai une TABOU rocket 76 (145 l) et, pour le moment, no problem.
Si ça se trouve, ce gros ennui ne concerne que les petits et moyens volumes de la marque TABOU!!

moi aussi je suis maniaque avec mon matos, pourtant..... une rrd, une jp, et deux exo, toutes les 4 carène complètement délaminée.

vu d'une part qu'elles semblent toutes sortir de la même usine et d'autre part la très faible quantité de matière composant le sandwich (seulement une couche de fibre de chaque coté du pvc) rien d’étonnant là dedans.

une chose a vérifier cependant: la vis de compression. parfois le fond de d'insert n'est pas débouchant, dans ce cas on a beau desserrer ou même enlever la vis ça ne sert strictement à rien. vu sur jp et exo.

Pas débouchant, c'est à dire que tu ne vois pas la mousse? Jamais eu le cas par contre..

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Vrai. Il faut enfoncer un tournevis ou autre pour dégager le "bouchon".
ainsi l'air circule lorsque tu dévisses la vis. Gigi, vérifie si c'est bouché. Si oui casse le bouchon.
Primordial cause de délamination!

Intéressant. Je vérifierai aussi mais pourquoi les marques n’attirent elles pas notre attention sur ce point. C’est quand même super important

Vu aussi sur 2 Patrik, 1 Naish et 1 Fanatic...j'ai percé.
Par contre, sur mes customs Copello, les inserts n'étaient pas percés.
Inutile d'après Marco si les qualités de pain de mousse sont respectées et si la strat sous vide est faîte correctement.
Libre au client de percer après si il préfère ou en cas de nécessité lors d'une répa par exemple.

Maintenant quand on voit la qualité des pains de polystyrène sur le planches de série même pas digne du bâtiment, ça fait peur...le pire pour moi a été une board Naish : polystyrène à très grosses billes (donc avec beaucoup d'air), mousse du sandwich médiocre avec une strat quasiment pas imprégné que l'on épluche du bout des doigts sans difficulté...une honte.

Si ton vendeur y pense, il prend un tournevis et perce le bouchon crée par la mousse.
La plupart sont au courant.

perso ce n'était pas bouché par de la mousse, c'était le fond en plastique de l'insert de la vis de décompression qui n'était pas percé.

contact Bordes..il faut controler si il y a bien de la colle entre le pain et la structure..si ce n'est pas le cas une garantie est possible..sinon c'est fichu.

L'important c'est de percer ce "bouchon"

J'ai eu longtemps une Pocket 85 que j'ai bien aimé pour sa polyvalence, et jamais aucun souci.

J'ai aussi une Manta 71 de 2015 qui va encore très bien, il y a peut-être une part de chance (ou de malchance) dans ces problèmes...

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Starboard Kode 86, RRD FSW 104, Goya Banzaï 3.7, Loft Wavescape 4.2 et 5.0, Loft Lipwave 5.7
Tabou Manta 106, Goya Bolt 127, Loft Oxygen 6.3, Gun Vector 7.1
Exocet Freefoil 132, Zeeko Amplifier

Quelqu'un aurait une photo pour voir à quoi cela ressemble une board délaminée ?
Merci

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

Dans mon cas, c'était visuellement pas évident
Mais en appuyant dessus, ca s'enfonce de 1cm!!

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Je n'ai jamais eu de délamination sur mes flotteurs Cobra.
Mais étant en "veille" pour une 115 litres freeride (tabou 3s ltd par exemple) j'avoue que ça me pousse à rester sur le plan B qui serait un semi custom Flikka.
Là, j'en ai vu rester dans la remorque au soleil, et rien n'avait bougé (même si surement pas recommandé).
1600 euros (en germanie) versus 2200 euros, ça peut se défendre.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg