Windfoil By TAAROA

gigi66 · **Posté:** 01 Mar 2019, 17:51

L’airtime, c’est la 125? On dirait qu’elle est plus grosse que la Flicka !!

protecfilms · **Posté:** 01 Mar 2019, 19:00

Oui c’est bien la 125, elle fait galette à coté! L’airtime est effectivement fine de partout, les 140L sont passés en épaisseur sur toute la longueur qu8 perd 10cm au passage!
Demain, essai du flotteur avec le mat de 97 du sword et ailes du Noe si c’est pas trop fort, et si le vent est bien là, je chausse le sword

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

La deco flikka est vraiment sympa je trouve !!

protecfilms · **Posté:** 01 Mar 2019, 19:46

Oui, j’ai demandé à Luka de m’ajouter le Up & Fly, sur fond orange, ca ira bien avec ma voiles Teiva qui aura du orange en rappel...

boli · **Posté:** 01 Mar 2019, 20:50

Très belle planche, vivement ton retour

protecfilms · **Posté:** 03 Mar 2019, 09:43

Et bien le combo Flikka et Noe80, ça marche du feu de dieu.
Tout d’abord, pour 95kg, je suis bien plus a l´aise avec 140L, y’a pas photo...
Donc décollage moins sportif, ça grimpe tout seul, bien aidé par le Noé. Je suis resté sur le’ mât court, car je connais cette configuration etj’ai des repères pour tester ma nouvelle planche.

Et en vol, je découvre une stabilité incroyable, je crois avoir bien cerné mes besoins pour exploiter le plan d’eau comme je l´entends. Pas trop testé la contregite, mais je peux remonter fort au vent, ce Noé est hyper tolérant.

Je file au raz de l’eau, juste sur les crêtes des petites vagues, et je tape des bords de 3km hyper détendu.

Vraiment une belle sortie en solo.

gigi66 · **Posté:** 03 Mar 2019, 11:02

protecfilms a écrit:

Tout d’abord, pour 95kg, je suis bien plus a l´aise avec 140L, y’a pas photo...
.

Ça me conforte dans l’idée que l’Airtime 145 est préférable à la 125 pour un lourd

protecfilms · **Posté:** 03 Mar 2019, 11:30

100% validé Gigi66!

LOLO38 · **Posté:** 03 Mar 2019, 17:42

Bonjour à tous,

De retour d'une semaine à l'Almanarre ou j'ai pu testé 4 fois mon nouveau joujou : JP Foil 120 (ES) + Taaroa Noé 80 (dans du 8-15 noeuds env.)
(mon ancien combo : Falcon 134 (2011) + Alpine Foil Alu)

Pour mes 63kg (12 sessions ancien combo, 4 avec le nouveau en : 7.8ACK (trop grand), 6 et 7m² NCX : Nickel :wink:

)

- Le décollage est beaucoup plus tardif (surtout au début!), certainement à cause du poids de la JP / Falcon (bombe de ligth), et l'aile du Noé de 800 contre 940 de l'Alpine, ça allait de mieux en mieux au fur et à mesure des sessions

- Par contre, énorme changement au niveau de la plage d'utilisation, beaucoup plus large qu'avec L'Alpine (trop vite à la rue), et beaucoup moins d'effet de rebond, bien meilleur stabilité longitudinale, bien plus serein quand ça monte (de 2noeuds!) et control incomparable !

Il y a encore du boulot pour éviter de monter trop haut

(réglage stab à tester?), qui m'a couté 2 catapultes et une mini fissure sur le nose que je viens de découvrir

Bref, trés content de ce combo, hate de tester avec ma nouvelle V8 7.2...(en remplacement de ma 7.

Une protection en fibre pour le nose serait p'être une bonne option avant de tout détruire!

protecfilms · **Posté:** 03 Mar 2019, 18:05

Ou une protection sur le mât type Ion

Je confirme aussi la large plage d’utilisation du NOÉ 80...avec 3 voiles et 2 ailes, je pense couvrir de 10 à 25 nœuds en étant confort et jamais à la rue, car quand t’es à la rue, c’est là que tu te fais peur...

LOLO38 · **Posté:** 03 Mar 2019, 19:36

Je pense que la protec de mat peut amortir un peu, et la protection en fibre doit répartir mieux l'impact, mais c'est pas le même prix...

Tu as pris quoi comme deuxième aile?

Au niveau du stab, je l'ai mi quasi en position centré à chaque fois, tu as essayé tout à l’arrière? peut-être que ça m'aiderait à ne pas trop monter..? ce qui est étrange, c'est que j'étais nickel bâbord, super stable, et tribord, plus compliqué, j'étais bien et d'un coup, je montais :shock:

(2 catapultes de ce coté)

protecfilms · **Posté:** 03 Mar 2019, 19:39

Martin m’a prêté un sword en test, donc j’ai une 2eme aile été un mat plus grand. Ça me permettra de faire des comparatifs rapides sans regréer.

Et sache qu’on a toujours un côté ou on est plus à l´aise...mais ça s’en travaille, en changeant les emplacements des bouts de harnais, sans être symétrique quoi...

gigi66 · **Posté:** 03 Mar 2019, 20:21

protecfilms a écrit:

Et sache qu’on a toujours un côté ou on est plus à l´aise....

C’est sûr.... et ce côté peut changer !! Et avec le temps, on oublie quel était le bon et le moins bon côté

Et le jibe, c’est pareil (mais il n’a jamais changé pour ma part)

Davide · **Posté:** 03 Mar 2019, 21:53

protecfilms a écrit:

Et bien le combo Flikka et Noe80, ça marche du feu de dieu.
Tout d’abord, pour 95kg, je suis bien plus a l´aise avec 140L, y’a pas photo...
Donc décollage moins sportif, ça grimpe tout seul, bien aidé par le Noé. Je suis resté sur le’ mât court, car je connais cette configuration etj’ai des repères pour tester ma nouvelle planche.

Et en vol, je découvre une stabilité incroyable, je crois avoir bien cerné mes besoins pour exploiter le plan d’eau comme je l´entends. Pas trop testé la contregite, mais je peux remonter fort au vent, ce Noé est hyper tolérant.

Je file au raz de l’eau, juste sur les crêtes des petites vagues, et je tape des bords de 3km hyper détendu.

Vraiment une belle sortie en solo.

Nice the Up and Fly! C’est le pire hiver de San Francisco depuis longtemps. Pluie, pluie et pluie supplémentaire ... J'espère passer une bonne journée demain ... J'ai vraiment vraiment vraiment besoin de naviguer!!!!!!!!!

protecfilms · **Posté:** 04 Mar 2019, 14:12

J'ai plus qu'à bosser mon airjibe, comme Ben Profit

https://www.youtube.com/watch?v=t2Sfy2k01xM

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