Windfoil By TAAROA

protecfilms · **Posté:** 21 Mar 2019, 11:34

Très bonne indication CaptTROY

soto · **Posté:** 21 Mar 2019, 11:52

je dois avouer que j'ai un gros doute sur l'origine du sifflement. Il n'est pas constant et j'ai du mal à trouver d'où ça vient. Je n'ai pas fait attention au wish... mais j'ai changé de foil et de wish en même temps :roll:

gigi66 · **Posté:** 21 Mar 2019, 12:10

C’est simple, je n’ai qu’un seul wish, et quand le foil siffle en changeant d’aile...c’est l’aile

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Le wish le pire que je connaisse pour les sifflements c'est le North slalom carbone, avec ses trous à l'envers, une vraie flûte de Pan!

protecfilms · **Posté:** 26 Mar 2019, 07:59

Nouvelle session et très belle session !
Enfin, on revient aux conditions du Golfe à 90% à savoir 10-15 nœuds par rafale. Tu prends la rafale, tu voles, tu pompes pas, tu restes au sol....
Avec le Noe80 et le stab du Sword. Ben c’est super stable et c’est le stab qui siffle...certainement pour indiquer qu’on est au dessus de 20 nœuds en mode croisière.
Et le soleil qui était de la partie.

Clem056 · **Inscription:** 27 Mar 2019, 19:05 **Messages:** 36

Bonjour,
L'envie de m'acheter un windfoil me titille depuis un moment (surtout là avec une semaine de vent dans 7-11 noeuds

).
Je suis léger et j'ai un bon coup de pumping donc je plane déjà à 10 nœuds avec une isonic 121 et 7.8.
Sachant que mon seul but serait de planer dans les plus petits air possibles (la plage de vent 6-10 nœuds), pensez vous qu'un Noé 80 serait adapté ? Concrètement, combien de nœuds vous faut-il pour partir au planning ?
Je peux le mettre sur mon isonic 121 ou sur une vielle formula garantie a vie

je peux aussi acheter un loké envol de 2017. Serait-ce plus adapté pour le light ?
merci d'avance
Clem

LOLO38 · **Posté:** 29 Mar 2019, 20:12

Ton poids?

Clem056 · **Inscription:** 27 Mar 2019, 19:05 **Messages:** 36

LOLO38 a écrit:

Ton poids?

60 kilos tout mouillés mais pas mal de force

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 338 **Localisation:** Arcachon

Hello, bon fort de la lecture de ce fil, de glissattitude, des conseils donnés dans un autre thread, et enfin de wind spécial test.. pfiou je pars sur du Taaroa/Exocet Noe 97

Mais mais... freerace ou freeride ?

Quelle plage de vent faites vous pour quel poids et quelle vitesse de cruising ? ( pas les fausses pointes gps : )

Merci !

protecfilms

Avec le noe80, je vole tranquille a 20/21 noeuds en mode freeride en 7.0/7.8 pour 95kg avec 12-14 noeuds de vent
Donc modèle équivalent freeride
Le feeerace sera plus sport, mais pas moins stable et tu sera a 20/25 noeuds...

papy-staff · **Inscription:** 04 Oct 2009, 16:49 **Messages:** 230

Je suis débutant total, je viens de commander le noé 97 freerace en espérant qu'il soit suffisamment accessible.
C'est pour utiliser avec l'exo RF81, et je pèse 87kg

protecfilms

Super pro Martin, j’ai reçu mon aile avant prise en garantie.
Dernière nav à venir avant remplacement...le futur propriétaire va se régaler avec toute la’ partie immergée...neuve (stab fuselage aile avant).
Je pars sur une horue (pourlèche côté ailes multiples) mais je reviendrai sur un Sword rs car c’est une bête de course et facile

glissattitude

maxo a écrit:

Hello, bon fort de la lecture de ce fil, de glissattitude, des conseils donnés dans un autre thread, et enfin de wind spécial test.. pfiou je pars sur du Taaroa/Exocet Noe 97

Mais mais... freerace ou freeride ?

Quelle plage de vent faites vous pour quel poids et quelle vitesse de cruising ? ( pas les fausses pointes gps : )

Merci !

Freeride

C'est celui qui décolle le plus tôt des 2 avec pas trop de technique. Il est plus stable, et plus accessible (le freerace nécessite de toujours garder de la vitesse pour fonctionner dans le très light, il faut le relancer plus souvent, et ce n'est pas facile quand tu n'a pas un peu de bouteille).
Avec une très bonne technique, on arrive à décoller avec le même vent, mais ce n'est pas le cas au début.
Vitesse max avec le Freeride : 22 knt environ, Vitesse max avec le Freerace : 26 knt environ

yyougoz

Citation:

Freeride

C'est celui qui décolle le plus tôt des 2 avec pas trop de technique. Il est plus stable, et plus accessible (le freerace nécessite de toujours garder de la vitesse pour fonctionner dans le très light, il faut le relancer plus souvent, et ce n'est pas facile quand tu n'a pas un peu de bouteille).
Avec une très bonne technique, on arrive à décoller avec le même vent, mais ce n'est pas le cas au début.
Vitesse max avec le Freeride : 22 knt environ, Vitesse max avec le Freerace : 26 knt environ

26.46 Nds avec le noé 97 freeride

je sais pas encore si plus est envisageable...mais ça deviens de plus en plus rare pour scorer + ou autour des 25 Nds!

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

yyougoz a écrit:

Citation:

Freeride

C'est celui qui décolle le plus tôt des 2 avec pas trop de technique. Il est plus stable, et plus accessible (le freerace nécessite de toujours garder de la vitesse pour fonctionner dans le très light, il faut le relancer plus souvent, et ce n'est pas facile quand tu n'a pas un peu de bouteille).
Avec une très bonne technique, on arrive à décoller avec le même vent, mais ce n'est pas le cas au début.
Vitesse max avec le Freeride : 22 knt environ, Vitesse max avec le Freerace : 26 knt environ

26.46 Nds avec le noé 97 freeride

je sais pas encore si plus est envisageable...mais ça deviens de plus en plus rare pour scorer + ou autour des 25 Nds!

Sur KA72 ou sur l'écran de ton GPS?

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