Déjà équipé avec en 2018, avec ses propres deniers.

L'absence de RRD en board est sûrement lié au regroupement des marques cette année SB/Severne, JP/Pryde 99/CS ... etc

On dirait que le vent se relève un peu : http://www.winds-up.com/spot-le-jai-win ... -vent.html
Et ça s'exite au bord de l'eau : https://www.facebook.com/PWA.World.Tour ... 843268908/

EDIT : Ah bah non

Et quand BP dit que les locaux confirment qu'avec cette température et orientation normalement rien ne se passe...

C'est reparti

on dirait que c'est cuit pour aujourd'hui...

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Ça peut rentrer : en live y a 17 noeuds sur Carro et Fos sur Mer ... Ca as juste à passer les falaises ce qui n'est pas évident. Mais quand c'est sud sur ce spot tu as un effet thermique en fin de journée, on y croit !

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Chez Loft, on s'arrête à 9.0 (rien au-dessus dans la gamme). Pareil chez Duotone (la 9.4 existe pourtant).

Plus surprenant, Quentel qui préfère prendre 5.0 et 5.6 et s'arrêter à 8.6. Il risque d'être embêté si ça court aujourd'hui.

C'est ce que je remarquais, est-ce que ceux qui sont en 5.0-9.0 ont foncièrement des gabarits plus light que les autres ?

Pour les 3 Français oui. Julien Quentel serait le plus lourd des 3 .... mais 1m82 après tu as Babou ( - de 80 kilos ) et Cousin assez grand mais fin de gabarit et en navigation !

Pour Quentel je me demande si il n'y a pas une erreur : En avanti il était en 9.2 à 5.6 ( ou peut être qu'il n'a pas reçu la 9.4 et qu'il valide la 5.0 m pour l'instant, théoriquement il n'y a pas de changement en cours d'année mais ... )

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Vraiment pas de bol ces conditions pour une étape PWA en france.
Dire que pas si loin il y 50 knt à la Ganguise, ça aurait de la gueule un slalom en 8 là-bas

Y a 20 Noeuds de sud à Fos et 18 à Carro ... Allez .....

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Y a presqu'autant de RRD que de 99 !

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Bon bah à Pierrelatte même combat, session musclé dans 2 nds de vent, 4 en rafale !

J'aurais du aller à Fos

Demain je vais sur Marignanne pour a minima voir le village et compagnie

Evite Yann, il est en train de te contaminer !

J'espère que ça va naviguer demain !

Il y a peu de chance ou bien qu'ils puissent naviguer ?

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38