J'ai visité l'atelier...c'est un moule en alu chauffant et usiné sur place

_________________
Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS

Personne?

Eric, tu as reçu le tien?

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Excellent retour

_________________
Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS

Tiens, sur cette photo, on remarque que le boîtier DTT semble nettement plus gros (haut) que celui du LK1
Il commence à me faire de l’œil ce foil, mais j’ai peur de perdre beaucoup en maniabilité / fun par rapport au LK1 (en gagnant de la stabilité)
Et je me demande ce qu’il peut donner dans du 25 knts en 5m..

Quelqu’un a le poids?

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Je n'ai pas le poids mais il me semble que c'est la même construction que le LK1...donc léger par rapport à la concurrence (je l'ai soupesé lors de ma visite de l'atelier)

_________________
Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS

et surtout pour ce que je vois : tu fais essentiellement du travers/travers donc a priori aucu intérêt !

_________________
te chies pas

ok merci



oui et non, quand ça souffle bien, j'aime bien me balader un peu ...et c’est pour aller au bout du concept

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Réponse de William sur le poids et les ailes (il y avait un petit flou la dessus):

Au niveau poids on est un peu au dessus du LK1 , je crois le mat fuselage 3KG , 3,100kg et poids total du foil 3,800kg environ
Oui on a deux ailes :
- la L que l'on utilise sur du près vent arrière jusque 15-18kn puis toujours pour du près on passe sur la M à partir de 18kn
- La M on l'utilise aussi au travers dès 10kn
Enfaite les ailes ont la même position sur le fuselage , le même profil mais la M a moins de corde que la L
Au niveau surface on est à 872cm2 sur la L et 770cm2 pour la M
J'ai récemment essayer des réglages pour faire du travers et c'est très facile en réduisant bien l'angle du stab , même dans le vent fort ! c'est très très stable et rapide , il faut juste enlever 1 bon dégrès par rapport a une utilisation Près/VA. Au final on a un foil hyper polyvalent !

sinon, j'ai des photos de l'aile et stab démontés : 4 vis à l'avant et 3 à l'arrière (vis dessous bien sur), plat sur plat et en avant

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Et pour ceux qui se demandait (comme moi), combien de vis (c'était les inserts ):

Oui le stab est réglable avec des cales, dans le style du LK1

Oui, tu as 4 vis à l'avant et 3 derrière , ce que tu vois sur le côté, c'est en fait les insert

Le fuselage est fabriqué plein, puis percé à la CNC et on vient glisser les insert inox.

Cela permet de les changer si besoin et c'est plus solide/facile à fabriquer.

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Envergure des ailes : 90 cm (pas énorme donc..)

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Test du race à la BAF

Chahuté en 8.6 evo8, le foil me pousse en avant car la puissance est bien là. Test avec une formula f160.

Ajustement de la position du pied de mat : je recule un peu et ça va déjà mieux.

Le près est magique : tu bordes, tu mets les straps puis contregite et c'est parti. Le cap est excellent et je suis presque face au vent.

Une 7.0 aurait été bien mieux...

Je ne suis pas très à l'aise avec cette puissance par rapport à mon envol 2016 que je connais par coeur.

Le travers j'oublie et je redescends en grand largue et ça passe bien.

Je récupère un des foils et je craque pour une formula patrik v3 avec 87 à 30cm à l'arrière...aie

Test à sanguinet la semaine dernière

Vent leger d est le soir, je pars en 9.6 evo7. Vent 8 13 noeuds. C'est le top pour une heure avant la nuit.
Vol direct après 5m...le foil monte tout de suite très haut et accélère vite.
Bord de près et de largue pour l'instant le temps de dompter l'engin
Vitesse pas énorme 21 noeuds en max mais des trajectoires carrées faciles.

Dernière session en 7.0 dans 15 noeuds ce lundi avec Olivier B parti en configuration slalom avec son starboard et 7.8.

Il fait beaucoup de travers...donc je me lance...
Impossible de chausser les straps, ça me pousse trop en avant et en l'air. Je suis en strapless en position crapeau mais ça avance pas mal un 26 noeuds au gps

Au près je gagne plus de 10 degrés d'angle p/r à l'envol (peut être grace au cul très large aussi).

73 km de bonheur et des bonnes boites qui refroidissent tout de même.

Les airjibes sont très faciles et je m'amuse atour de raymond après avoir fait un bord de 12km vers maguide.

Le lac est ouvert en grand avec ce foil, juste à se pencher en arrière et à faire gaffe aux autres...qui n'ont pas le même angle de glisse

Niveau finition, c'est très beau, léger et affûté...faut pas laisser traîner les pieds

Merci Loig, Kevin et William

_________________
Etienne, 1m93, 90kg, Lokefoil (race 105, race 95 ailes L M S XS) formula patrik v3 1m de large et Fanaticfalconfoil190L + xo goldfoil 8 et 10m2 + NP evo6 7.0..evo7 5.8..evo6 5.0

Bon, ben ça fait envie
Mais ça ne répond pas à mon interrogation quant à coller ce foil sous une 80 de large (et qui ne fait « que » 70 à l’arrière) ...

Tu as fait ces tests avec quelle(s) aile (s)?

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Pas testé sur ma jp135 mais ça doit etre faisable. Ça doit bien augmenter les sensations

Pas trop le temps de le faire, mes navigations sont courtes et j'optimise au max.

Pour l'aile, c'est la L. Pas vu la M encore. La portance est excellente, on passe les molles sans redescendre.

_________________
Etienne, 1m93, 90kg, Lokefoil (race 105, race 95 ailes L M S XS) formula patrik v3 1m de large et Fanaticfalconfoil190L + xo goldfoil 8 et 10m2 + NP evo6 7.0..evo7 5.8..evo6 5.0

tit vidéo venue d'Angleterre
https://www.facebook.com/Mydogisdead/videos/10217121309878424/UzpfSTM5OTcyMjE4Njg3OTE3NDoxMTA0NTQwODkzMDYzOTYz/

Et une de P Mortefon qui avance bien
https://www.facebook.com/lokefoil/videos/2324903924241492/

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Et celle de P le Coq
https://www.facebook.com/marin.reaubourg.3/videos/373308110267394/UzpfSTM5OTcyMjE4Njg3OTE3NDoxMTE1MDk0MDE1MzQxOTg0/

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5