Tuto sur le Foiling Jibe (vidéo)

tintin.gwen

salut les foilers...

N'ayant pas le temps de naviguer en ce moment et disposant de pas mal de rush, je vous propose une vidéo avec les points clés du foiling jibe ou jibe en windfoil.

Mon 1er tuto...et j'espère pas le dernier, j'ai d'autres sujets techniques à aborder ;-)

Le lien youtube de la vidéo :
https://youtu.be/z4mcr4GsZWU

Founette

Top !
Clair, concis et visuel, merci

totof63

Super! les points clés sont là et j'avais déjà pas mal regardé tes vidéos précédentes ce qui m'a bien aidé à progresser. Je n'y suis pas tout à fait encore mais je sens que ça va venir très vite...
Il manque peut être un dernier petit point important je pense: Lorsqu'on a switché la voile, il faut très rapidement rapprocher son pied arrière du rail intérieur avant de lofer. J'ai pris un paquet de gamelles avant de comprendre ça...

tintin.gwen

Oui, j'ai passé un peu vite sur ce dernier point...j'ai juste mis «ouvrir la voile pour se rééquilibrer»...j'aurai peut-être dû mettre «pour se repositionner»

Fabrice44 · **Inscription:** 13 Sep 2015, 19:59 **Messages:** 73

Merci pour ces précieux conseils qui aident à progresser !
Parfait
J essaie tout à l heure !

tintin.gwen

Un petit rectificatif à 2:05, après le switch des pieds, le nouveau pied avant appuie sur le rail « intérieur» et non «extérieur». Le rail intérieur étant celui dans la courbe, cet appuie s’effectue avec le talon du nouveau pied avant (celui dans le strap)

pierre-françois · **Inscription:** 18 Juin 2007, 17:52 **Messages:** 126

C'est bien chouette tes vidéos et très pédagogique.

Mon problème, c'est que la voile (Switchcam 7,3 et 8,5) tourne avec moi une fois sur deux quand je gybe, comme si elle emportait son vent (et son amure) avec elle. Il est probable que je la garde trop longtemps bordée et que je n'arrive plus à gérer car je m'occupe trop de l'impulsion à donner au foil pour qu'il continue dans la courbe. Comme s'il fallait plutôt gérer en allant tout droit pendant un moment où on fait passer la voile.

Le problème majeur, c'est le manque de possibilités de pratique, pas assez l'occasion de naviguer .... mais j'attends une possibilité de naviguer sans camber, on verra alors si j'arrive à lâcher la voile plus tôt;
Y a t'il un truc ???

tintin.gwen

pierre-françois a écrit:

C'est bien chouette tes vidéos et très pédagogique.

Mon problème, c'est que la voile (Switchcam 7,3 et 8,5) tourne avec moi une fois sur deux quand je gybe, comme si elle emportait son vent (et son amure) avec elle. Il est probable que je la garde trop longtemps bordée et que je n'arrive plus à gérer car je m'occupe trop de l'impulsion à donner au foil pour qu'il continue dans la courbe. Comme s'il fallait plutôt gérer en allant tout droit pendant un moment où on fait passer la voile.

Le problème majeur, c'est le manque de possibilités de pratique, pas assez l'occasion de naviguer .... mais j'attends une possibilité de naviguer sans camber, on verra alors si j'arrive à lâcher la voile plus tôt;
Y a t'il un truc ???

Le point clef qui m'a débloqué est de garder la voile devant soi, le mat vertical et d'ouvrir au fur et à mesure que l'on fait son virage. Ne pas attendre après le switch des pieds sinon, la voile se retrouve à contre.

protecfilms

pierre-françois a écrit:

...Comme s'il fallait plutôt gérer en allant tout droit pendant un moment où on fait passer la voile
Y a t'il un truc ???

Exactement ça, il faut être vent arrière switcher les pieds et là tu t’occupes de la voile et tes appuis te font lofer pour reprendre ta courbe...
Et moins tu as de longueur de wish...plus ce sera simple

tintin.gwen

Tu peux pendant la courbe pencher le mât vers l avant de la planche, cela te force à ouvrir et à relâcher la traction dans la main arrière.

Comme les pros au jibe à la bouée

Equinox · **Inscription:** 31 Oct 2017, 14:56 **Messages:** 45

ça commence à venir tout doucement et tes vidéos m'aide en tous cas bien. Je commence à sentir qu'il faut éviter tous mouvements parasites qui perturbent le vol. Tout en douceur et finesse.
Tiens à ton avis (je vole sur le naish foil et voile lift ) et je ne remonte pas spécialement fort au vent, du coup, je me demandais si en achetant un mat plus long (90 cm versus 75 cm) si je gagnerais en cap.
Merci d'avance

tintin.gwen

Equinox a écrit:

ça commence à venir tout doucement et tes vidéos m'aide en tous cas bien. Je commence à sentir qu'il faut éviter tous mouvements parasites qui perturbent le vol. Tout en douceur et finesse.
Tiens à ton avis (je vole sur le naish foil et voile lift ) et je ne remonte pas spécialement fort au vent, du coup, je me demandais si en achetant un mat plus long (90 cm versus 75 cm) si je gagnerais en cap.
Merci d'avance

La finesse aussi bien en navigation qu'au niveau des réglages (pied de mat, position des straps, stabilisateur) sont très importants en windfoil, beaucoup plus qu'une navigation en aileron.
Je ne connais pas ton matos mais il est certain qu'une largeur de planche et une longueur du mat du foil plus importantes vont sacrément améliorer ta remontée au vent.
Maintenant il faut également que ton foil soit adapté à ta planche.

jip29

et quid du virement de bord "en l'air" sans retoucher, j'ai ouï dire que des coureurs y parvenaient mais je n'ai pas trouvé d'images

gigi66

avec leur matos de 2 tonnes, ça m'étonnerais
Balz Muller y arrive, lui

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 953 **Localisation:** Toulouse

à voir. Ils sont tout de même bluffants. Et justement, leur combos lourd leur donne beaucoup d’energie cinétique à exploter. En revanche, plus de déplacement, il doit falloir être sacrément rapide, et je doute que le duck tack soit vraiment envisageable... Mais surtout, il y a un risque de chutte, et ils doivent préférer poser brièvement, même si ils peuvent passer en vol. Ça ne doit pas leur demander lontemps pour redécoller s’ils gardent assez de vitesse. C’est l’esprit race : gestion du gain/risque, choix des options... très cérébral.
Balz passe des trucs incroyables, mais les vidéos sont trés coupées, ce qui veut dire qu’il y a un taux d’échec non négligeable. C’est l’esprit freeStyle : chiche que ça passe... et gros fou rire au crash... décérébré

Tuto sur le Foiling Jibe (vidéo)

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