ce débat est de plus en plus irréel..
un débat d’apprentis sorciers adeptes de l’empirisme!
sinon,vous écoutez des fois les concepteurs de voiles et leurs relais sur le terrain...les ambassadeurs?
le réglage d’une voile de slalom est un ensemble de choses..
et le passage de cambers n’est que tres peu lié au nombre de spacers!
sur mes grosses voiles de light,je blinde de spacers pour moduler mon creux et mon passage de cams,grace a mon réglage de tension de lattes et au réglage d’ensemble de la voile,n’est pas du tout affecté!!
Alors,apprenez à régler une voile,demandez conseil aux concepteurs et ambassadeurs,et arrêtez avec les légendes urbaines...

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

Oui, grand maître

Appelle-moi Dieu
(sinon on s’occupe de cette voile ou pas?
je suis toujours partant pour faire un visio..)

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

Il n'y a pas de mal, j'en ai vu des plus frustrés qui changeaient d'avis après qu'ils aient compris le truc.

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http://www.cdp-concept.be

David Copperfield+dieux et une photo pour régler une voile.

Le post de l année

Salut,

Nouveau possesseur d'une 5.4 2018 ainsi que le platinum 4m 2018 qui va bien. Guindant préconisé 415, je me retrouve avec un guindant de 410 lorsque je grée la voile. Elle semble très bien réglé, passage de camber ok à terre.
Quelqu'un à déjà le cas sur cette voile ?
Possible qu'il y ait autant d'écart entre ce qui est annoncé et le réel. C'est une ancienne voile de P. Mortefon...

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Peut-être un proto de 2019. La 2019 a un guidant max de 412.

Normal, suivant les marques de rallonges, les cm ne sont pas les mêmes.
Perso, au bout de 30 ans de pratique et 25 d enseignement ( désolé de frustrer certains) je n' ai jamais respecté les préconisations....

Oui d'accord, m'enfin quand je grée la 7.7 - 7.0 et la 6.2 aux préconisations et la 5.4 avec la même rallonge que les 3 autres je pense pouvoir dire que ça vient de la voile et pas de la rallonge

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Fallait préciser!
Normal une voile neuve et une avec x navs, les réglages ne sont pas les mêmes.

Possible effectivement ! On verra après quelques utilisations

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410 au lieu de 415, c'est pas qu'elle s'est détendue lors des navs précédentes. L'inverse on aurait pu douter, même si ça fait gros, mais là...

Tu avais combien de rallonge ? 10 cm + 400...
Ca va pas être ça l'explication, mais dans d'autres cas si tu as une erreur point de référence sur la rallonge "à la base" elle se voit forcément énormément en position full rentrée, mais se lisse en position full sortie.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Même constat sur mes Warp neuves, d'ou mon sujet qui est celui-ci et le pourquoi j'avais du mal à comprendre le bon réglage de mes voiles. Après plusieures navigations je suis au précos et elles sont bien réglés.

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Je fais remonter le sujet pour deux choses :

Aujourd'hui grosse session sur Gruissan, je sort ma 5.4 et je commence à gréer avec les précos sur la housse de la voile, mais problème, puis vérifications des précos une nouvelle fois sur la voile puis la housse, 415 au guindant mais il me reste 10 bon cm. Contrôle sur le net et ma grande surprise, 405 au guidant en préco...du coup ça marche mieux mais chercher l'erreur...

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Maintenant, et surtout pour mon ami Pavarotti que j'ai cherché tout l'après midi sur ton home spot.

Donc grosse session aujourd'hui sur Gruissan, je te laisse regarder les relevés. Début de session en Warp 5.4 mais au bout de 3/4H 1H, sentant mes bras commencent à s'allonger, vu les prévs et mon envie de navigue plus qu'1H, je décide rentrer pour gréer plus petit en me disant c'est l'occasion parfaite pour tester tu sais, une Warp 4.7 avec un RDM non sans une certaine petite appréhension vue tout ce qui à pu être dit sur ce combo.

Je gréer donc ma Warp 4.7 assez facilement et direct au bon réglage, allez savoir pourquoi, peut être que je deviens bon. La voile est neuve, encore dans l'emballage et donc un peu raide. Donc réglage au top et cambers qui passent au petit oignon.

Résultat, je suis presque easy malgré les conditions, la voile est facile et légère, aucun soucis de quoique ce soit. Mieux encore, les conditions mollissent un peu, le RDM que mon ami pouvait critiquer, compense le GAP, peut être trop important entre la 5.4 et la 4.7, en apportant un surplus de puissance.

Bref, ne surtout avoir aucun a priori sur ce type de combo, ça marche nickel.

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