Construction d'une XT-Design

Ludo

Salut Laurent,

Il faudra que tu me montres cet été voire l'essayer :lol:

car elle est très belle et semble bien finie.

Je ferais bien une planche custom wind foil l'année prochaine quand je maitriserais un peu mieux le foil avec des renforts où il faut (nose par exemple). :roll:

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Merci Haleakala75 pour la pompe à essence ;-)

... Gulf c'était effectivement une compagnie pétrolière, mais maintenant c'est plutôt du service, je n'ai pas bien compris ce qu'ils faisaient... Pour leur promotion, ils ont commencé à la fin des années 30 à faire porter les couleurs de la marque sur 2 avions (l'un d'eux s'est écrasé en Californie début des années 40). Dans les années 60 ils ont sponsorisé la couverture de l'aérospatiale US sur la chaine NBC (Apollo 11 !). Mais là où ils se sont fait le plus connaitre, c'est avec la courses automobile dans les années 60 et 70 (Ford GT40 et Porsche 917 )... Et puis il y a eu le film Le Mans (1971) avec Steve McQueen qui joue le rôle d'un coureur de l'équipe Gulf avec sa montre Heuer Monaco...

Citation:

Marin : - Il utilise quoi comme type de peinture ? Ca ira bien avec un aileron Gasoil

Eh bien tu crois pas si bien dire Marin, je vais utiliser dessus mes 2 Gasoil CHR L (m) de 30 et 32cm pour la 5,4 et la 6,2. Je vais aussi tester les Rhino Pro prêtés par mon ami Hugues (31 et 33cm), et un F-Hot 2019 de 33cm... (en 7m2).

Pour ta question sur les peintures, j'ai demandé à Jean hier soir : il me dit qu'il utilise des peintures polyuréthane bi composant, les mêmes qu'en carrosserie automobile... Il me dit que ca peut le faire avec des peintures en bombes carrosserie en mono composant, mais c'est moins dur/solide dans le temps ou aux impacts/chocs...

Citation:

Ludo : Il faudra que tu me montres cet été voire l'essayer :lol:

car elle est très belle et semble bien finie.

Avec grand plaisir Ludo, on se bippe quand tu es dans le coin et tu pourras la tester si on a un peu d'air !

Citation:

C'est clair que si j'achetais NEUF, je prendrais direct une XT design ... un pote en a deux à la Forêt d'Orient : Top finition et perfs.Le voilà en nav avec sa XT 122

Merci Venum, top la vidéo de Thierry Leblanc, je l'avais jamais vue !

Bon, j'ai reçu hier des photos de la mise en peinture, c'est toooop j'ajoute ca tout à l'heure !

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Les photos de la mise en peinture !

Je recois hier en milieu d'après midi un SMS de Jean : "Gros dilemme, padz blanc ou noir c toi qui decide 8-)

...".

Le texto est accompagné de deux photos :

Dans le projet initial j'avais imaginé des PADs blancs... Mais j'ai finalement choisi les Pads en noir !

Hyper content de la déco. A priori, récupération de la planche mardi soir...

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1334

Looker la planche en fonction des grandes écuries de course... j'adore!

On se fait un petit quizz?

FR14

verhaeghe a écrit:

Looker la planche en fonction des grandes écuries de course... j'adore!

On se fait un petit quizz?

ça ne m'aide pas pour trouver le look de ma future XT : il faudrait qu'il y ait du rouge, du noir et du blanc pour être raccord avec les Loftsails. :roll:

Sinon, je m'inspire du look des premières ELIX RX1

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1334

FR14

C'est vrai que la coquille Saint-Jacques jaune sur le noze du custom apporterait une petite touche maritime qui contrasterait avec le côté fumant du blanc & rouge qui habillait les Mc Laren :wink:

A réfléchir...

el_matelot

la 8. de Peugeot serait facile pour un amateur

J'avais refais un vélo comme ça !

Et j'ai retouvé une photo de mon Solex !

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Suite... et fin !

Collage des Pads : ils sont fabriqués maison à l'atelier... Jean les découpe, et les colle à la néoprène :

Jean repère ensuite les trous des inserts (avec des clous, on en voit sur le pads arrière gauche), puis passe une fraiseuse dans chacun des trous.

Il reste maintenant à ouvrir le rail de pied de mat et le boitier d'aileron. Pour cela, Jean utilise avec une "fraise a affleurer"...

Finalisation de la déco avec la pose des stickers. Protection des pads, puis application de l'antidérapant au pistolet : un vernis polyurhetane bi-composant avec une charge antidérapante :

La planche est terminée !

J'adore... récupération demain soir vers 18H30 chez Jean-Marie...

Je suis impressionné par le travail de Jean, c'est un sacré boulot. Il faut beaucoup de temps : 50H au total (sans compter bien sur les temps de séchages, étuve...), du matériel, un local parfaitement adapté, des matériaux (entre 700 et 800€ de matériaux)... et du savoir-faire.

Bravo et merci à Jean d'avoir accepté de me passer les photos au fil de l'eau pour que je puisse les partager.

FR14

J'aime beaucoup :wink:

N'oublies pas de poster aussi ton feedback après tes premières nav'

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Citation:

N'oublies pas de poster aussi ton feedback après tes premières nav'

Ca marche ! Peut être un premier test mercredi, 20-30kn annoncés...

Pour ceux qui veulent suivre ce qui se passe chez Jean-Marie : https://www.facebook.com/guiriecjeanmarie/

Jean poste parfois des photos quand une nouvelle planche sort de son atelier, ou quand il se lance dans des développements innovants...

jim22

Magnifique Laurent ; tu vas prendre autant de plaisir sur l’eau qu’à la regarder !

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Magnifique! Merci pour le partage!

lairdcanap

putaing que c'est beau :shock:

merci pour le déroulé !

el_matelot

J'aurais peur de lui mettre un coup de mât

Très très réussie..

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