Votre nav windfoil du jour

boli

Je pense que Gigi parle tout simplement du fait de voler avec maîtrise facilement sur une planche classique plutôt que sur une planche dédiée.

De là, ma réponse que ce n'est pas plus dur (une fois qu'on maîtrise la nav en foil bien sûr).

FiFi

Autant je suis d'accord que l'on peut tout à fait voler sur des flotteurs non spécifiques foil, autant il y a quand mêmes des avantages en contrôle, renforts, absence d'inertie, touchettes sur le dédié.

Peut-être pas au point de le mettre autant en avant que le marketing le vend, mais pour certaines nav un peu engagées je comprends que la question se pose bien autrement que pour une nav freeride tout debout.

gigi66

Il y a qq temps, j’ai essayé de voler sur une slalom classique : je me suis fait peur tellement je manquais de contrôle !! (Plus le fait que ce n’était pas mon matos)
Pour moi, c’est nettement moins simple en non dédiée, après je n’ai pas essayé la Gecko

(ou si peu)

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

boli a écrit:

Je pense que Gigi parle tout simplement du fait de voler avec maîtrise facilement sur une planche classique plutôt que sur une planche dédiée.

De là, ma réponse que ce n'est pas plus dur (une fois qu'on maîtrise la nav en foil bien sûr).

Ça dépend des planches, de mon expérience une pure slalom avec le pied arrière excentré c'est plus difficile et beaucoup moins stable.
La Gecko, j'ai essayé et pas de soucis, c'est parfait en foil mode freeride, avec les straps pas trop excentrés.

tintin.gwen

Toujours à la bourre pour faire mes vidéos de windfoil

Voici la dernière....
Super session du dimanche 14 juillet 2019 (jour de fête nationale) au lac de la Forêt d'Orient (Aube) en windfoil / foil windsurf
Le vent plutôt timide en début de journée, 8-10 knts s'est considérablement renforcé dans l'après midi pour atteindre les 15-20 knts.
Une fois de plus le foil permet de passer aisément les molles entre les rafales, de continuer à voler et de profiter des sensations qu 'engendre la navigation en 3D.
Une régalade de 75 km environ

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

1h30 de navigation ce jour en 6.0 et LW. Les releves mettent 8-13 avec 10-11 etablis. Un peu bizarre au début, pas trop de cap, très pied arrière et l'impression de pousser de l'eau :evil:

J'ai mis le stab 100% cabreur et tout s'est illuminé, sensation de pied avant + cap + super glisse !!
Tentative de sortie de la baie d'aytré mais une barrière de méduse m'a vite découragé... En taper 10 par minutes c'est pénible !

Une 12aine de kitefoil et 2 ailerons en 8.6 et 8.2 qui planaient pas :twisted:

carve85

plus compliqué pour naviguer sur Oléron cette semaine...une bonne session mercredi en 4.2 lw stab neutre. j'avais gréé 4.7 mais le vent ayant forcit (et pas facile de vraiment se rendre compte avec l'anémo de baston foireux ici) et les locaux qui partaient chercher leur matos de freestyle en aileron, j'ai changé pour 4.2...c'était 15kns maxi sur l'eau et puis ça a très vite baissé les ailerons en 7.5/7.0 ne planaient plus...et pourtant le gardais le vol avec souvent une relance en pompant sur le foil...c'était vraiment la limite basse en 4.2...un pote en foil aeromode et tiny 110 en 5.3 avec moi qui la veille était en 6.8 pense que le vent était plus fort la veille….je dois donc pouvoir faire la jonction 6.8 -> 4.2...

gigi66

Belle session dans un petit 15/25 avec Toutoune, Pavarotti
http://aa-lesfanasduwindsurf.blogspot.com/2019/07/aprentissage.html

pavarotti

J’ai sauté le pas !!! Pas de nav en aileron malgré des conditions qui s y prêtaient. Vent bien présent, je décide de mettre ma combat 4.7. Bah ça vole quand même.

En bâbord je suis pas encore bien équilibré pour faire de long bords et je fais encore pas mal de dauphin mais en tribord ça va déjà mieux. Des bords de 10-15 secondes non stop puis touchette puis encore 10-15 secondes... c’est trop bon ! J’ai reçu Quelques conseils de notre Gigi que je vais m empresser de mettre en pratique cette semaine .

Franchement on y prend goût. C’est tellement doux... (bon pas les chutes

) mais c’est ouf de voler en 4.7 quand les ailerons sont en 7.7-7.2 :shock:

carve85

De passage au phare à la tranche aujourd'hui.pas trop de temps marée basse 11kns moyen sur le baston...à priori ça devait monter un peu...faut pas se rater sur le choix du matos avec la dalle rocheuse tapissée d'algues...option 5.3 et xlw stab neutre...et bien c'est pas monté relevés à 11/10 et 9kns moyen pendant ma courte session...tout le temps en l'air sauf une fois où j'ai dû poser au bout de presqu'une heure en l'air ...bîen léger quand même c'est du coup assez fatigant comme session à maintenir le vol, mais l'essentiel était de ne pas retourner au bord changer de voile...

gigi66

pavarotti a écrit:

c’est ouf de voler en 4.7 quand les ailerons sont en 7.7-7.2 :shock:

C’est sûr mais honnêtement je pense que tu ne toile pas assez
Il y avait 17/18 moyen, rafale a 22/23 et en 5 m puissante a cams (contre une 4.7 de vague!) je n’ai jamais été surtoilé
...et je te rends qq kilos

Pour moi, tu aurais du être au minimum en 5.2 V8 et plus sûrement en 5.7 (a mon sens, vaut mieux des cams !)
Du coup, pour décoller, tu étais obligé d’abattre beaucoup
Je crois que Toutoune était en 5.2!

Les autres foileux (costauds), qu’en pensez vous?

jim22

Tout dépend de ce que l’on recherche …

Hier dans 12/18 noeuds j’étais en Vector 6.3 . Bien dans les risées, mou dans 14 noeuds.
Même si je pense décoller en 6.3 dans 10 noeuds . (77 kg) . J’utilise dans 80% de mes sorties ma 7.8.
Je trouve que l’on a plus de stabilité et d’appuis en étant un peu toilé. Et pour moi après une petite vingtaine de sorties, cela force la progression.

Le foil m’intéresse dans une recherche de performance ; Et de me rapprocher de mes potes plus expérimentés qui ont des Vmoyennes sur 500 de 25/26 noeuds

FiFi

+1 ca ne dépend de ce que l'on recherche (et du foil logiquement monté sous la planche).
L'an dernier j'ai permuté de matos avec un ami, je suis passé de 5.9 sur Vini a 7.9 sur SB et dans les deux cas j'étais bien.
Il y avait un fond d'air à 18 nœuds de mémoire, je faisais 90-95 kilos.

Bon, partant de la (en aileron je planais avec le 7.5 d'un autre copain) 4.7 de vague ça me semble quand même un poil petit si on imagine que les conditions étaient similaires.

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3010 **Localisation:** Brest

Session freeride avec une AHD freeride 70cm de large, AFS85 et 6m sans camber, première fois que j'essaie un combo aussi "tranquille" toute une session. Et bien, il y a du fun car ça part tout seul et surtout ça glisse étonnamment bien, 26 noeuds en Vmaxi et 24.9 sur 500, ça commence à bourrer

. Il y avait 13-17 noeuds, je me baladais sur le plan d'eau confort avec ce "gun" de foil sous les pieds. A refaire assurément.

carve85

Et bien moi c'est plutôt le contraire...je cherche à foiler assez petit pour être le plus maniable possible....cette semaine par contre, j'ai atteint les limites basses...et même si je volais encore dans les molles à 9kns en 5,3 xlw , d'après l'anémo baston du phare très fiable par ouest et nord ouest mais peut être un peu moins par sud ouest comme hier, c'est très fatigant par manque d'appuis dans la voile. Je navigue sur des spots où la mise à l'eau est souvent compliquée, une petite voile la facilite et je ne souhaite pas revenir changer de matos...c'est pourquoi le choix de départ est capital

Issu aussi du milieu de la vague, je ne recherche pas forcément la vitesse mais plutôt les figures, mes limites vont être atteintes de ce côté. Je passe quelques 360. Objectif les stabiliser et pourquoi pas me mettre plus sérieusement au switch kono que j'ai déjà tenté. Backloop, tenté une fois et front réussi. D'ailleurs en toilant plus petit ça favorise la navigation de travers qui est plus favorable pour envoyer les fronts.

Voilà pourquoi je suis maintenant souvent en 4,2 à 15kns établis et au travers, je n'ai pas l'impression d'aller moins vite qu'avant. Par contre, je cape moins. Je dois même pouvoir couvrir la plage 8/25kns avec 6,8 et 4,2 et 3 ailes. Mais comme j'ai toujours ma 4,7 et 5,3 avec moi j'essaie de prendre la voile la plus petite qui me convient le mieux à chaque session. Au dessus de 20 kns je suis en aileron très souvent.

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