Débat SDM Vs RDM

Jason34

On va peut être pas faire le débat concernant toutes les tailles de voiles, on va dire que le sujet est plutôt axé sur les bâches de petites tailles, comme par exemple une North Warp 4.7 qui se monte sur un RDM

Pavarotti, mon Yannou, nous sommes toutes ouïes :lol:

cbone

Depuis environ 20 ans suite à une discussion avec un célèbre juge de vagues pour savoir ce qu'utilisaient les prowaverideur, je n'ai que des rdm et depuis aucune casse.

Ca me suffit comme argument

Jason34

cbone a écrit:

Depuis environ 20 ans suite à une discussion avec un célèbre juge de vagues pour savoir ce qu'utilisaient les prowaverideur, je n'ai que des rdm et depuis aucune casse.

Ca me suffit comme argument

Ouais mais toi tu es un wave rider alors on s’en fou de ton avis

(humour inside je précise, on sais jamais)

Après c’est peut-être aussi parce qu’un matin, un jeune trouduc s’est dit qu’il allais essayer de bouleverser les codes histoire de, et que du coup, toutes les bâches de vagues sont maintenant taillées pour du RDM.

gigi66

C’est quand même agréable de pouvoir laisser son gréement au soleil sans avoir l’angoisse d’entendre un gros crac

(sans compter en pleine nav avec ses conséquences..)

Je crois que c’était Wind ou PM qui avait fait un papier là-dessus : le rdm sortait grand vainqueur, c’était, en gros:
Avantages SDM : stabilité, départ au planning, remontée au vent
Avantages RDM : et, bé, tout le reste (confort, légèreté, manœuvres, rotation des cams, etc..)
Du genre, si vous ne faites pas de compétition, surtout ne vous emmerdez pas avec du SDM

Est-ce que l’arrivée du foil change la donne?
Phantom a l’air de dire que oui, perso, suis dubitatif pour l’instant...mais c’est vrai que l’aspect confort est, de fait, moins important à l’inverse de la stabilité...

Mais la Warp preco en SDM, j’irai pas mettre un RDM surtout en faisant le quintal

pavarotti

gigi66 a écrit:

C’est quand même agréable de pouvoir laisser son gréement au soleil sans avoir l’angoisse d’entendre un gros crac

(sans compter en pleine nav avec ses conséquences..)

Je crois que c’était Wind ou PM qui avait fait un papier là-dessus : le rdm sortait grand vainqueur, c’était, en gros:
Avantages SDM : stabilité, départ au planning, remontée au vent
Avantages RDM : et, bé, tout le reste (confort, légèreté, manœuvres, rotation des cams, etc..)
Du genre, si vous ne faites pas de compétition, surtout ne vous emmerdez pas avec du SDM

Est-ce que l’arrivée du foil change la donne?
Phantom a l’air de dire que oui, perso, suis dubitatif pour l’instant...mais c’est vrai que l’aspect confort est, de fait, moins important à l’inverse de la stabilité...

Mais la Warp preco en SDM, j’irai pas mettre un RDM surtout en faisant le quintal

tout comme Gilles ci dessus.

en revanche perso j'aurais vraiment pas pris une Warp 4.7... quite a avoir une petite voile de slalom baston , j'aurais pris quelque chose de moins exigeant.

Jason34

Ah oui, trouve moi une voile de slalom/baston en dessous de 5.0, j’ai dit une voile de slalom hein

DELTA

gigi66 a écrit:

C’est quand même agréable de pouvoir laisser son gréement au soleil sans avoir l’angoisse d’entendre un gros crac

(sans compter en pleine nav avec ses conséquences..)

Je crois que c’était Wind ou PM qui avait fait un papier là-dessus : le rdm sortait grand vainqueur, c’était, en gros:
Avantages SDM : stabilité, départ au planning, remontée au vent
Avantages RDM : et, bé, tout le reste (confort, légèreté, manœuvres, rotation des cams, etc..)
Du genre, si vous ne faites pas de compétition, surtout ne vous emmerdez pas avec du SDM

Est-ce que l’arrivée du foil change la donne?
Phantom a l’air de dire que oui, perso, suis dubitatif pour l’instant...mais c’est vrai que l’aspect confort est, de fait, moins important à l’inverse de la stabilité...

Mais la Warp preco en SDM, j’irai pas mettre un RDM surtout en faisant le quintal

Ca a le mérite d être clair et surtout pratique pour la plupart

pavarotti

Jason34 a écrit:

Ah oui, trouve moi une voile de slalom/baston en dessous de 5.0, j’ai dit une voile de slalom hein

bah sincèrement je pense que l'EVO XI en 4.8 ou même l'Evo9 en 4.8 sont plus souple en rdm... apres je parle que de ce que les gars d'ici qui en ont me disent. perso j'ai une V8 en 4.8. deux cambers free race, je l'ai sorti deux fois super légère, et facile... elle sera tres utile en foil aussi. (puis elle est deux fois moins chère qu'une pure slalom...)

encore une fois, c'est surtout dans le baston nucléaire, on favorise la facilité... pas besoin d'une pure slalom a mon avis (a mon avis hein... c'est pas un jugement calme toi

) pour avancer comme il faut.

gigi66

Ou entre les deux, une Overdrive 4.6 par exemple

Jason34

Mouais...

Plus de confort, ok peut être...

Légèreté, a mon avis très insignifiant...

Manœuvres, ok en vagues mais la question ne se pas/plus puisque toutes les petites bâches et notamment les bâches de vagues sont maintenant toute taillées pour du RDM.

Rotation des cams, j’attends de voir un RDM sur des Warp de grande taille.

Jason34

pavarotti a écrit:

Jason34 a écrit:

Ah oui, trouve moi une voile de slalom/baston en dessous de 5.0, j’ai dit une voile de slalom hein

bah sincèrement je pense que l'EVO XI en 4.8 ou même l'Evo9 en 4.8 sont plus souple en rdm... apres je parle que de ce que les gars d'ici qui en ont me disent. perso j'ai une V8 en 4.8. deux cambers free race, je l'ai sorti deux fois super légère, et facile... elle sera tres utile en foil aussi. (puis elle est deux fois moins chère qu'une pure slalom...)

encore une fois, c'est surtout dans le baston nucléaire, on favorise la facilité... pas besoin d'une pure slalom a mon avis (a mon avis hein... c'est pas un jugement calme toi

) pour avancer comme il faut.

Voilà, je suis full North et je vais acheter une Pryde juste pour 4.8 et le mât qui va avec bien évidemment

De mon point de vue, et je précise bien de mon point de vue, les gus qui naviguent et aiment naviguer en Warp aiment les voiles bien pleines et puissantes, alors RDM ou SDM on s’e cogne un peu.

Je pense que le RDM est juste là pour faciliter la pratique aux ballerines

pavarotti

Jason34 a écrit:

pavarotti a écrit:

Jason34 a écrit:

Ah oui, trouve moi une voile de slalom/baston en dessous de 5.0, j’ai dit une voile de slalom hein

bah sincèrement je pense que l'EVO XI en 4.8 ou même l'Evo9 en 4.8 sont plus souple en rdm... apres je parle que de ce que les gars d'ici qui en ont me disent. perso j'ai une V8 en 4.8. deux cambers free race, je l'ai sorti deux fois super légère, et facile... elle sera tres utile en foil aussi. (puis elle est deux fois moins chère qu'une pure slalom...)

encore une fois, c'est surtout dans le baston nucléaire, on favorise la facilité... pas besoin d'une pure slalom a mon avis (a mon avis hein... c'est pas un jugement calme toi

) pour avancer comme il faut.

Voilà, je suis full North et je vais acheter une Pryde juste pour 4.8 et le mât qui va avec bien évidemment

De mon point de vue, et je précise bien de mon point de vue, les gus qui naviguent et aiment naviguer en Warp aiment les voiles bien pleines et puissantes, alors RDM ou SDM on s’e cogne un peu.

Je pense que le RDM est juste là pour faciliter la pratique aux ballerines

Mais s’il te plaît, filme ton unique sortie cette année avec ta 4.7 warp ;-)

que je puisse m’inspirer de tes chorégraphies

Jason34

Ça marche, je te fais ça demain :lol:

cbone

Jason34 a écrit:

cbone a écrit:

Depuis environ 20 ans suite à une discussion avec un célèbre juge de vagues pour savoir ce qu'utilisaient les prowaverideur, je n'ai que des rdm et depuis aucune casse.

Ca me suffit comme argument

Ouais mais toi tu es un wave rider alors on s’en fou de ton avis

(humour inside je précise, on sais jamais)

Après c’est peut-être aussi parce qu’un matin, un jeune trouduc s’est dit qu’il allais essayer de bouleverser les codes histoire de, et que du coup, toutes les bâches de vagues sont maintenant taillées pour du RDM.

Erreur fatale....pryde et north ont fait longtemps de la résistance.

C'est pas un trouduc qui a lancé la mode , cest powerex!

ThierryP

La règle (qui peut souffrir des exceptions), c'est qu'on grée une voile avec le mât qui a servi à la développer.
Pour une Warp 4.7, c'est le North Platinum SDM.
Quand l'utilisateur pèse 105 kg, on n'a pas de raison valable de vouloir traficoter avec des changements ou des modifications de cambers aléatoires, des cales, etc.
A Maui où le vent peut souffler très fort (pas autant à Kanaha qu'à Gruissan, mais Kihei les bons jours n'est pas très loin), et où beaucoup de Warp tournent sur l'eau (le designer Kai Hopf y vivant), je n'ai pas encore vu une Warp 4,7 gréée sur un RDM, même quand leur propriétaire est un poids léger.
En plus, dans des vents nucléaires, on recherche de la stabilité, et en ce domaine, net avantage au SDM.
Enfin, quand l'un des trois meilleurs slalomeurs mondiaux (Pierre Mortefon) recommande de gréer la voile sur le SDM pour lequel elle est conçue, je n'ai vraiment aucun doute.
La préconisation pour mes MauiSails TR-4 4.3, et TR-2018 4.7 et 5.1 est de les gréer sur un 370 RDM, et donc c'est ce que j'utilise; mais si je devais utiliser une Warp 4.7, je la monterais sur un North Platinum SDM, et si jamais je trouvais la voile difficile à gérer, j'essaierais plutôt un North Gold SDM, qu'un RDM.

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