ALF Custom Fins

Yann FRA-5

Il a acheté des 2017 mais n'a pas eu l'occasion de tester et donc d'acheter des 2019 :lol:

Yann FRA-5

FRA 7783 a écrit:

SXM 421 n'est-il pas équipé des ALF ?

Après au de la d'SXM 421 si tu te pose la question en aileron unique pour ta 90 c'est 31 ou 32 selon si tu mets plus souvent 5,6 ou 7,0m. Par contre attention tu vas aller vite partout, tout le temps :lol:

Bastien a testé mon 32 l'autre jour, même si le 31 eut été mieux (Plage très haute de sa 6,2) il marchait comme Pascal Petit ( qui devait être en Z ), je te laisse tirer tes conclusions :twisted:

el_matelot

Yann FRA-5 a écrit:

Après au de la d'SXM 421 si tu te pose la question en aileron unique pour ta 90

Yann FRA-5

"Au dela de savoir si SXM en a ou pas" .... Travolta fonctionne au coup de coeur, il peut très bien voir une superbe manche de SXM à Fuerte et acheter le même combo le lendemain pour aller se bagarrer à la nautique !

francois

jim22 a écrit:

36 à tester sur Isonic 107 en 7.0
40 sur Isonic 114 en 7.8.

Tu as pu tester le 36 aujourd'hui je pense non ?

Yann FRA-5

Des retours assez impressionnant il y a deux jours sur Gruissan après le test de mes 31 et 32 par des potes.

Je fais un report plus complet dans le week-end avec perf GPS d'un pote qui était en GUNSAILS GSR 6,3 2019 et Starboard iSonic 90 2017.

Il est passé de son aileron habituel au ALF 32, il a instantanément pris quelques noeuds. Il y a forcement un biais de vent qui a joué lors du test mais les perfs ont suffisamment augmenté pour affirmer que l'aileron y est pour quelque-chose. Il me semble qu'il en a commandé un 32 le lendemain :lol:

Le retour de test est toujours le même :
* Du contrôle avec un appuis constant qui met en confiance et permettant d'aller vraiment plus vite en rentrant dans le matos dans la rafale et les moments critiques ( clapote pas sympa, sillage etc ... )
* Dans le même temps un appui constant, dans les molles et les refusantes, qui permet de garder une V-Moyenne haute. Les perfs global s'en ressentent fortement

* Le tout en gardant de la glisse comme les lames "références" .... ça va peut etre changer

jim22

francois a écrit:

jim22 a écrit:

36 à tester sur Isonic 107 en 7.0
40 sur Isonic 114 en 7.8.

Tu as pu tester le 36 aujourd'hui je pense non ?

Effectivement, j’étais en IS107 et S2 7,0 avec le ALF 36.

Je vais attendre d’avoir au moins une autre sortie pour faire un retour étayé, car j’étais mal réglé …

Très toilé en 7,0 en début de session j’ai mis +0,5 cm à la cote de la voile. Mauvaise idée, mais j’ai persisté un moment …

Enseignement du jour, il ne faut pas dépasser l’indication de tension d’amure sur les S2 Venom. (En enlevant 1 cm en fin de session, tout est rentré dans l’ordre)

Ce que je retiens de cette sortie avec le 36 c’est cette facilité de conduite quelques soient les conditions ; On obtient 100% de fiabilité de pilotage . Rien ne bouge avec un appui constant (il y avait quelques molles) et le flotteur conserve une assiette parfaitement calé, même dans les surventes. Très appréciable dans les jibes lorsque l’on est bien toilé.

francois

Un peu la même pour moi, un peu trop toilé dans les "grosses" risées en 7.7 pour bien apprécier et glisser sans forcer. Mais un premier retour très agréable de l'aileron (38 pour moi) avec un sentiment de confort et de sécurité qui prédomine. À approfondir !

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1537

francois a écrit:

jim22 a écrit:

36 à tester sur Isonic 107 en 7.0
40 sur Isonic 114 en 7.8.

Tu as pu tester le 36 aujourd'hui je pense non ?

36 ALF + IS 72 + 7.0 = fonctionnement top :wink:

Pas de soucis sur la taille de l'aileron, il y a du rendement sur toute la plage d'utilisation de la voile, même a bas regime :wink:

Aurel11 · **Inscription:** 30 Oct 2015, 22:30 **Messages:** 310

bubu a écrit:

francois a écrit:

jim22 a écrit:

36 à tester sur Isonic 107 en 7.0
40 sur Isonic 114 en 7.8.

Tu as pu tester le 36 aujourd'hui je pense non ?

36 ALF + IS 72 + 7.0 = fonctionnement top :wink:

Pas de soucis sur la taille de l'aileron, il y a du rendement sur toute la plage d'utilisation de la voile, même a bas regime :wink:

+1..Test du 35 sur IS97 et 7m s2 maui venom..RAS , ça glisse fort , contrôle top ....RAS

Les copains d'habitude en Z et CF ont testé, c'est mini 1,5 noeuds au dessus de leurs perfs habituel :shock:

Yann FRA-5 · **Posté:** 05 Sep 2019, 08:40

Yann FRA-5 a écrit:

Des retours assez impressionnant il y a deux jours sur Gruissan après le test de mes 31 et 32 par des potes.

Je fais un report plus complet dans le week-end avec perf GPS d'un pote qui était en GUNSAILS GSR 6,3 2019 et Starboard iSonic 90 2017.

Il est passé de son aileron habituel au ALF 32, il a instantanément pris quelques noeuds. Il y a forcement un biais de vent qui a joué lors du test mais les perfs ont suffisamment augmenté pour affirmer que l'aileron y est pour quelque-chose. Il me semble qu'il en a commandé un 32 le lendemain :lol:

Le retour de test est toujours le même :
* Du contrôle avec un appuis constant qui met en confiance et permettant d'aller vraiment plus vite en rentrant dans le matos dans la rafale et les moments critiques ( clapote pas sympa, sillage etc ... )
* Dans le même temps un appui constant, dans les molles et les refusantes, qui permet de garder une V-Moyenne haute. Les perfs global s'en ressentent fortement

* Le tout en gardant de la glisse comme les lames "références" .... ça va peut etre changer

Toujours pas fait le report mais le même pote vient de battre son record sur le Beta 3 km, critère du challenge Gruissan GPS longue distance qui consiste à faire 3km dans un sens, un jibe et 3 km dans l'autre sens ....

Toujours en GUNSAILS GSR 6,3 2019, Sonic 90, ALF 32 ....

Il entre dans le cercle fermé des plus de 30 noeuds sur ce critère .... avec Laurent Torres, moi même et bien sur Pierre Mortefon et Nicolas Warembourg :lol:

Vraiment de la bombe ces lames :lol:

Yann FRA-5 · **Posté:** 07 Sep 2019, 19:31

Deuxième jours après un petit stop de nav' pendant 3 mois

L'aileron facilite vraiment le taf : c'est facile et tolérant avec "un peu de glisse" quand même :lol:

.... je bats enfin mes records en 6.3 sur Gruissan dont certains qui commencaient à dater ( 2015 pour certains en ACONE 2015 / RRD 98 / Sting 34 et 2017 pour d'autres GUN GSR 17 / Falcon 99 16 / Zslm 33 s- ) ...

Petite nav' donc en Gunsails GSR 6.3 2019, iSonic 2017 et ALF 31

GPSar Analyse Speed GPS a écrit:

5 best 1 second (at least) average = 66,93km/h [36,14Knots]
1 second run n°1 = 71,79km/h [38,76Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,88km/h [37,19Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 66,85km/h [36,10Knots]
2 second run n°1 = 71,75km/h [38,74Knots] (39,9 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 68,81km/h [37,15Knots] (38,2 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 65,68km/h [35,46Knots]
10 second run n°1 = 70,61km/h [38,13Knots] (196,2 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 67,27km/h [36,33Knots] (186,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 250 meter (at least) average = 65,12km/h [35,16Knots]
250 meter run n°1 = 70,17km/h [37,89Knots] (253,4 m. in 13,000 s.) -
250 meter run n°2 = 66,80km/h [36,07Knots] (259,8 m. in 14,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 63,64km/h [34,36Knots]
500 meter run n°1 = 68,15km/h [36,80Knots] (511,1 m. in 27,000 s.) -
500 meter run n°2 = 64,38km/h [34,76Knots] (500,7 m. in 28,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 61,63km/h [33,28Knots]
1000 meter run n°1 = 63,76km/h [34,43Knots] (1 009,6 m. in 57,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 63,26km/h [34,16Knots] (1 001,7 m. in 57,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 59,02km/h [31,87Knots]
1852 meter run n°1 = 62,56km/h [33,78Knots] (1 859,3 m. in 107,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 60,27km/h [32,54Knots] (1 858,4 m. in 111,000 s.) -

Merci ALF de me permettre de battre mes propres records à chaque nav' ou presque

pascueli · **Posté:** 07 Sep 2019, 21:35

Tu fais essayer demain ?

Yann FRA-5 · **Posté:** 07 Sep 2019, 22:00

Yes carrément ... y a mon 32 ( qui est avec Pascal Maka et qu'il avait aujourd'hui sus sa 98 ) et mon 31 à dispo. Je crois que je vais peut etre pas naviguer demain j'ai oublié que j'avais vendu ma 7,1. Mais je serais à la plage, à demain

lairdcanap · **Posté:** 10 Sep 2019, 00:40

Yann FRA-5 a écrit:

Deuxième jours après un petit stop de nav' pendant 3 mois

L'aileron facilite vraiment le taf : c'est facile et tolérant avec "un peu de glisse" quand même :lol:

.... je bats enfin mes records en 6.3 sur Gruissan dont certains qui commencaient à dater ( 2015 pour certains en ACONE 2015 / RRD 98 / Sting 34 et 2017 pour d'autres GUN GSR 17 / Falcon 99 16 / Zslm 33 s- ) ...

Petite nav' donc en Gunsails GSR 6.3 2019, iSonic 2017 et ALF 31

GPSar Analyse Speed GPS a écrit:

5 best 1 second (at least) average = 66,93km/h [36,14Knots]
1 second run n°1 = 71,79km/h [38,76Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,88km/h [37,19Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 66,85km/h [36,10Knots]
2 second run n°1 = 71,75km/h [38,74Knots] (39,9 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 68,81km/h [37,15Knots] (38,2 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 65,68km/h [35,46Knots]
10 second run n°1 = 70,61km/h [38,13Knots] (196,2 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 67,27km/h [36,33Knots] (186,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 250 meter (at least) average = 65,12km/h [35,16Knots]
250 meter run n°1 = 70,17km/h [37,89Knots] (253,4 m. in 13,000 s.) -
250 meter run n°2 = 66,80km/h [36,07Knots] (259,8 m. in 14,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 63,64km/h [34,36Knots]
500 meter run n°1 = 68,15km/h [36,80Knots] (511,1 m. in 27,000 s.) -
500 meter run n°2 = 64,38km/h [34,76Knots] (500,7 m. in 28,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 61,63km/h [33,28Knots]
1000 meter run n°1 = 63,76km/h [34,43Knots] (1 009,6 m. in 57,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 63,26km/h [34,16Knots] (1 001,7 m. in 57,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 59,02km/h [31,87Knots]
1852 meter run n°1 = 62,56km/h [33,78Knots] (1 859,3 m. in 107,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 60,27km/h [32,54Knots] (1 858,4 m. in 111,000 s.) -

Merci ALF de me permettre de battre mes propres records à chaque nav' ou presque

C'est beau le relâchement

ça envoie grave , on à la un quiver gun isonic alf qui vaut le détour

ALF Custom Fins

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