Quelle évolution entre le Horue Vini 2016 et le Vin pro?

jmf11 · **Posté:** 10 Sep 2019, 18:47

Bonjour,

Je suis en train d'apprendre le foil avec un horue vini de 2016. Sur le papier, le programme de ce foil répond bien à les attentes de freeride avec large plage de vent avec les différentes ailes. Mais pour mon niveau c'est un foil exigeant, qui le demande d'être "toujours dessus" surtout dans les conditions où je navigue: rafaleux, variable en direction, parfois plus fort que ce que je souhaiterais.

Je me suis demandé si le fait d'avoir un modèle 2016 pouvait renforcer l'instabilité du foil, par rapport à un modèle vini pro récent.

En gros ma question à ceux qui auraient navigué sur les deux versions, est-ce que le pro est un "autre foil" que le 2016, où est ce que c'est une petite amélioration ?

Jmf

FiFi · **Posté:** 10 Sep 2019, 21:40

Le Pro est plus rigide, c'est perceptible.
A 97 kilos et en grosse toile je le sens, mais je naviguais aussi avec le précédent...
A 66 kilos et sur une Tiny plus étroite que mes flotteurs, tu peux continuer sur ton matos je pense.
Tu peux décrire un peu plus où tu en es dans tes nav' ? Tu as joué un peu avec les réglages de stab et les tailles d'ailes ?

jmf11 · **Posté:** 11 Sep 2019, 06:09

Bonjour,

J'utilise les ailes XLW et LW. La XLW de à peu près 8 à 15 noeuds et la LW de 12 à 22 noeuds. Jamais utilisé la CR.

Je laisse le stab au neutre/milieu. Le foil me semble équilibré avec la tiny.

Je n'ai plus de difficulté à décoller et à gérer la phase de décollage. Par contre je fais toujours des sorties par le haut avec ou sans rattrapage derrière. Encore beaucoup de touchettes: je n'arrive pas à rester en l'air longtemps. Je reste au travers et ne suis ni à l'aise pour remonter au près ou descendre au largue. Je commence à mettre le harnais.

A certains moments, je me retrouve super bien, mais c'est souvent les conditions de vent: vent de la voile, plus régulier, pas encore de clapot...

Au club il y a un NP flight Alu. J'ai voulu l'essayer mais problème d' alignement des vis. Il faut que j'organise le trou sur ma planche.

Jmf

clemop · **Inscription:** 28 Mai 2019, 13:27 **Messages:** 324

je profite de ce post car ma question est un peu du même type :
un gars chez moi vend un vini de 2018 avec deux ailes dont le fuselage a été réparé par horue... pour 600 € !

du coup je suis assez tenté pour le prendre afin de remplacer mon slingshot hoverglide qui est top mais bien lourd.

Y a t'il eu des évolutions sur les vini avant le passage au ride/pro/air ?

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

clemop a écrit:

je profite de ce post car ma question est un peu du même type :
un gars chez moi vend un vini de 2018 avec deux ailes dont le fuselage a été réparé par horue... pour 600 € !

du coup je suis assez tenté pour le prendre afin de remplacer mon slingshot hoverglide qui est top mais bien lourd.

Y a t'il eu des évolutions sur les vini avant le passage au ride/pro/air ?

Je l'ai vu en occas, il y a seulement l'aile avant de 2018, le reste est de 2016 :wink:

@carve85 est passé de l'ancien vini au nouveau il pourra en dire + je pense

Pour ma part j'ai mis un comparatif vini ride => vini pro dans la section Horue 2019

FiFi · **Posté:** 11 Sep 2019, 13:55

Tu as aussi Stef38 qui a fait l'upgrade.
Point également à noter seuls les Vini Pro sont donnés comme acceptant les ailes XXLW.
Pour jmf11, le vent rafaleux c'est clairement pas un avantage en foil.
En Tiny Vini 66 kilos je serais peut-être parti sur un peu moins que 7.0 (qui doit vite devenir "beaucoup" en main) mais un peu plus que la sailworks intermédiaire du quiver ; genre 6.0. Avec 30 kilos de plus je suis en 7.8 max le plus souvent !
En rafaleux j'aurais tendance à commencer en petite voile et XLW quitte à voler doucement au début mais je ne suis pas une référence...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

La philosophie reste la même (maniable, réactif), cela étant, je suis très content de naviguer avec le Pro, je trouve qu'avec le Pro je peux voler plus haut, car il se dandine carrément moins quand je suis haut, le gain est appréciable quand on est haut, ou quand on est toilé je trouve.

Après je n'ai jamais navigué avec les deux en parallèles, donc ça reste une sensation et en plus d'un mec lambda...

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Perso je navigue avec tiny vini :
8-13nds 6.0m
13-17 4.5m
17-22 3.7

Au dessus en planche de vague, je trouve que avec ce combo il ne faut pas hésiter à sous toiler. Il vaut mieux pleinement être maître de ta voile et tout maîtriser avec une petite plutôt que d'être a la rue avec une grosse ; voilà ma philosophie

FiFi · **Posté:** 11 Sep 2019, 18:37

Ça me parait sage, en tout cas c'est l'esprit de l'ensemble.
J'aurais tendance à conseiller de braquer le stab et s'entrainer à voler propre en grosse aile petite toile et petit à petit de-braquer un peu et laisser glisser.
Ce qui est sur c'est que ce foil reste un des tous premiers en l'air avec en plus un très bon en passage de molles, tout en étant capable de sortir dans du gros baston et sauter pour qui a le niveau. Niveau plage d'utilisation c'est énorme.
Pour moi, avec mes conditions et mon niveau c'est vraiment la plage basse que je retiens mais on peut faire vraiment plein de choses avec !

jmf11 · **Posté:** 11 Sep 2019, 19:37

Merci de vos retours.

Les avis de Stef38 et Pierre17 semblent cohérents: plus value du Pro pour naviguer plus haut avec un foil qui se dandine moins. J'en déduis que l'écart est moindre si on reste bas.

Avec les 66 kg, la Tiny, le pied devant les straps arrières, au milieu, je ne dois pas tant solliciter le mât que cela.

Les 20 ans sans toucher une planche doivent avoir un impact significatif.

Pour la surface de voile, je n'ai pas la technique de pomping de Carve, Pierre, Larchi et autres. Je peux aider au décollage avec deux coups de pumping, mais pas (encore) décoller avec les surfaces/vents que vous évoquez. Mais je ne tire pas beaucoup dans la voile une fois décollé. Je pense que c'est OK.

Jmf

carve85 · **Posté:** 15 Sep 2019, 06:41

salut (avec un peu de retard dans mes lectures w33)

comme certains l'ont dit plus de rigidité dans le pro ce qui apporte un meilleur contrôle mais sans révolutionner le vini. curieusement mes meilleures vitesses sont encore avec le vini 2017, mais je ne recherche pas forcement les vmax c'est donc peut-être juste que j'ai eu de meilleures conditions avec celui là.
je vole plutôt bas (il me semble) alors c'est peut-être moins frappant mais depuis que je navigue plus en contre gite mon vini 2017 ne se dandinait pas tant que ça mais il est clair que le pro apporte un plus de ce côté. pas réessayé mon 2017 depuis que j'ai le pro.
par contre je navigue de plus en plus en plus petite voile possible et le pro n'a rien perdu en départ en vol. est ce que mon pomping qui a progressé ou le pro qui le permet, je ne sais pas.

bref rien de perdu avec le pro qui est plus raide mais qui ne révolutionne pas non plus le vini. le pro reste joueur et décolle très tôt et apporte un gain de contrôle (et donc peut-être aussi de stabilité sans perdre le côté joueur).

curieusement mon 2017 super propre n'a pas trouvé acquéreur...il reste donc disponible.

jmf11 · **Posté:** 15 Sep 2019, 14:39

Merci Carve de ton retour, cohérent avec les autres. Il faut donc que n'améliorent bonhomme :-)

Jmf

jmf11 · **Posté:** 04 Oct 2019, 05:22

Un petit feedback de ma dernière session.

Une vent très irrégulier entre 10 et 15 noeuds. XLW + 5.2. Mais surtout pas le clapot, contrairement à d'habitude => nickel !

A l'aise sur le foil, "stable", en contrôle. Je n'étais tout le temps en vol car il me fallait attendre une bonne risée pour partir. Mais je me suis régalé.

Mon problème semble donc de gérer plus de hauteur de nav pour passer le clapot et l'influence de ce dernier sur le foil.

JMF

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