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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 03 Déc 2019, 19:49 
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C’est vrai que le double du prix d’une aile LK1, ça pique
Mais ça s’explique avec :
La MO (par ex la finition)
Les matériaux (M40J)
La forme compliquée de l’aile avec son bout de fuselage

Une aile plate toute simple prends beaucoup moins de temps à être fabriquée

J’aurais bien préféré qu’elle soit à 600€ par exemple...

(En pack elle est à +500€)

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 04 Déc 2019, 16:15 
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gigi66 a écrit:
Pour info (merci Benoit :wink: ), Loke propose 2 hauteurs de mât maintenant : un 95 et donc le 105 du début
A noter que sur le 105, c’est la distance totale entre la carène de la planche et le BAS du fuselage (sinon, carène et haut du fuselage, on est à 101,5 ), je présume que c’est la même chose pour le 95...
https://www.lokefoil.com/fr/windfoils/race

Est-ce qu’une bonne âme pourrait mesurer sur son LK1 cette distance carène / HAUT du fuselage ?
Merci d’avance!

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 04 Déc 2019, 18:30 
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Interesting! I wonder what the target is foor the S wing. 35 knots? Slalom? To be honest, with the additions I dont understand the lineup anymore. I thought:

LK1 high module for slalom foil PWA
Race for courseracing PWA / IFCA

Then whats the point of 95cm Race mast, and S wing??

To be honest, I would never want a mast smaller than 105 anymore. The freedom is the best! (For race/freerace definately, for freestyle its debeable)

I would be interested in a high wind courserace wing, for 9.0 in 30+ knots of wind. The M is fine upto 30knots with 9.0, but more than 30 knots is a handful. So if the S is similar feeling as the M and L (just the M and L but with less power, same angle upwind, same stability) i might buy one!

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Sponsors: F-One foils / F-One Benelux; Manera Wetsuits; S2Maui / S2Maui.nl; Windfoil Benelux

Freeride/style: F-One RocketWind Carbon 105,120,135 & Bamboo 120, F-One Papenoo 95&125, F-One windfoil Levo900 Alu 2018&2019, F-One windfoil Levo900 Carbon 2020, F-One windfoil IC6, S2Maui Dragon 3.0-3.8-4.2-4.9.

Race: Phantom Iris RF9.0 & SF10.0, Lokefoil LKRace L/M, PD Formula V3.

NED-505 / 192cm / 86Kg


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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 06 Déc 2019, 15:41 
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boli a écrit:
:shock: ben ... dire qu'il y avait des pleureuses quand les ailes Afs étaient à 490 € ^^

Edit.

:shock: j'avais pas vu les tarifs, chez les autres aussi d'ailleurs mais c'est pas comme les salaires :roll: s

Si un jour le foil n’attire plus grand monde à part les copains des fabricants, il faudra pas chercher d'où ça vient :evil:

J’avais pas vu moi non plus mais une aile AFS, c’est 700€ ...700/800€ ça devient trop chaud
https://marseille.glissattitude.com/windfoil/u37982s1-afs-frontwing-r1000-afs-2019.html

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 06 Déc 2019, 15:52 
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gigi66 a écrit:
boli a écrit:
:shock: ben ... dire qu'il y avait des pleureuses quand les ailes Afs étaient à 490 € ^^

Edit.

:shock: j'avais pas vu les tarifs, chez les autres aussi d'ailleurs mais c'est pas comme les salaires :roll: s

Si un jour le foil n’attire plus grand monde à part les copains des fabricants, il faudra pas chercher d'où ça vient :evil:

J’avais pas vu moi non plus mais une aile AFS, c’est 700€ ...700/800€ ça devient trop chaud
https://marseille.glissattitude.com/windfoil/u37982s1-afs-frontwing-r1000-afs-2019.html


Ben ouai c'est bien pour ça que j'ai écrit ... :wink:

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 08:52 
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gigi66 a écrit:
gigi66 a écrit:
Pour info (merci Benoit :wink: ), Loke propose 2 hauteurs de mât maintenant : un 95 et donc le 105 du début
A noter que sur le 105, c’est la distance totale entre la carène de la planche et le BAS du fuselage (sinon, carène et haut du fuselage, on est à 101,5 ), je présume que c’est la même chose pour le 95...
https://www.lokefoil.com/fr/windfoils/race

Est-ce qu’une bonne âme pourrait mesurer sur son LK1 cette distance carène / HAUT du fuselage ?
Merci d’avance!


Pour le LK1
Carène/ haut du fuselage : 92cm
Carène / bas du fuselage : 93cm

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 09:27 
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Merci Gwen, mais il y a un pb, le fuselage ne fait pas que 1 cm d'épaisseur!

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 09:44 
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oui, effectivement ça me parait fin...j'ai dû me tromper quelque part :oops: ...je vais donc remesurer avec les lunettes cette fois :D

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Dernière édition par tintin.gwen le 09 Déc 2019, 09:58, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 09:57 
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En fait, j'ai mesuré chez Chinook un LK1 2019 / 88 HAUT du fuselage et 92 en bas..
Clairement, la méthode de mesure chez Loké, c'est fuselage inclus donc...

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 12:31 
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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 12:41 
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Au moins c’est clair :D
Je vois samedi , dans le clapot, bien content d’avoir un peu plus de mât (mais ça se voit pas trop sur l’image)

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 18:23 
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Ne vient pas en Atlantique si c'est ça c'est du clapot :roll: :lol:

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 18:38 
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pierre17 a écrit:
Ne vient pas en Atlantique si c'est ça c'est du clapot :roll: :lol:



:lol: clair :wink:

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 09 Déc 2019, 19:34 
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Je savais que je m’exposais aux remarques ^^ ^^
La photo est prise près de la plage, je peux vous assurer que, au large, ce n'était pas la même mayonnaise, le vent était plutôt nord, ceux qui ont déjà vu des images de l’AFF de la Franqui savent de quoi je parle (ou ceux qui ont déjà navigué par tram orienté nord) ,même ce foil tu le sens se tortiller !

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL LK RACE 2019
MessagePosté: 10 Déc 2019, 17:42 
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Mes sensations pour mon nouveau foil Loke race
Ayant aussi le lk1 aile de 1000/1200/850 d ailleurs à vendre
Donc j ai fait 3 navigations avec ce foil Loke race aile L( je n ai pas encore utilisé la M)
Les 3 navigations avec ma planche Starboard 144 et en voile de foil s2 mavi VFR en 8 mètres
Le vent allant de 6 à 15 noeuds (moi 83 kilos)
Mon ressenti au départ planning par rapport au Lk1 aile de 1000 est que à taille de voile égale le lk1 part plus tôt je pense car le Loke race est fait pour des grandes voiles entre 8 et 10 mètres
C est pourquoi en 8 mètres pour moi le Lk1 part plus tôt à 8/9 noeuds ( c est plus léger et plus facile de décoller le flotteur de l eau ( a pomping équivalent)
Par contre à 10 noeuds le Lokefoil race part tres vite et comme l avait dit Eric de Glissattitude la vitesse au bout de 20 mètres est de 18/19 noeuds a 10 noeuds de vent alors que le lk1 partira moins vite en vitesse je parle
Le près est plus performant avec le race avec des remontées au vent terribles
Pour l instant ma vitesse a été de 18/20noeuds dans ces vents de 8/14 noeuds souvent en navigant au près et 21 noeuds en abattant un peu
Je suis encore sur la défensive (bien que le foil ait une stabilité impressionnante par rapport au lk1) car je me rappelle du test Éric de ce même loke race il y a quelques mois qui trouvait le foil race tres fougueux
Je ne ressens pas cela pour l instant mais j ai commandé la voile s2 mavi vfr en 9 mètres et avec cette voile je pense partir à 8 noeuds mais j espère qu avec cette voile je ne ressentirai pas les sensations d Éric
Car je suis sur que ce foil à besoin de grosses voiles pour fonctionner pour ce qu elle a été construite c est à dire upwind/ downwind
Donc la navigation avec des voiles plus petites est possible évidemment et très sympa ( voir Gigi)mais je le redis à taille de voile égale le LK1 partira plus tôt ( dans les petites voiles) comme l a dit Éric et je pense avec des voiles de 9/10 mètres le Loke race autorisera mieux ces grandes voiles que le lk1
D ou j espère avec ma future 9 mètre avec le Loke, retrouver les sensations d Éric qui a dit que ce foil était un de ceux qui démarrait le plus vite
Ce ne sont que mes ressentis au bout de 3 navigations et je ne suis pas un pro


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