Mercato 2020 !?

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2267

En vagues, ils ont Mussolini qui est quand même un des tout bons, mais sinon c'est vrai que c'est le vide. C'est une constance me semble-t-il chez eux car à part les années A2 et Anders il y a bien longtemps, ça a toujours été plus ou moins le cas.

X-Off · **Inscription:** 31 Jan 2006, 10:30 **Messages:** 225

Carl76 a écrit:

En vagues, ils ont Mussolini qui est quand même un des tout bons.

Vu sur Continentseven:
Alex Mussolini announced on his Facebook page the end with RRD after 5 years of collaboration

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2267

Et bien!

Donc en effet, pas grand monde chez RRD. Je ne sais pas, mais 2020 ne s'annonce pas très faste pour les coureurs.

morgat · **Posté:** 11 Jan 2020, 08:12

Rrd est une super marque et qui tente bcp d innovation (cf pocket foil et voile pliable)...j adore toutes leurs planches...un peu moins leurs voiles....a mon humble avis ils ont du comprendre qu il y a un meilleur retour sur investissement a acheter des pages de pub pour leur vetement dans le "corriere della sera" plutot que de sponsoriser des gars de la pwa...mais j ai l impression que ca reste cyclique...ils reviendront sans doute sur la pwa quand ils le jugeront interessant.
Aussi j ai l impression qu ils veulent etre plus procge du terrain en organisant des tournees test de matos (en italie c etait le cas en 2019) et ca c est très bien pour notre sport. Bravo

FR14 · **Posté:** 11 Jan 2020, 08:19

ThierryP a écrit:

En tout cas, pour un des principaux acteurs de la planète windsurf des 20 dernières années, le team RRD ne fait pas vraiment rêver. Pas un seul "top gun", un ou deux seconds couteaux qui se courent après...

RRD rejoindra-t-il la liste des marques qui avaient dominé le slalom puis qui se sont écroulées (Mistral, F2, AHD, ...)?

Vincent · **Posté:** 11 Jan 2020, 08:27

FR14 a écrit:

RRD rejoindra-t-il la liste des marques qui avaient dominé le slalom puis qui se sont écroulées (Mistral, F2, AHD, ...)?

Mistral, F2 et AHD ont disparu à la suite de changement de propriétaires successifs et "malheureux". RRD remet en cause l'intérêt d'un investissement en PWA, soit. Contrairement aux planches, j'ai l'impression que les voiles de course n'ont pas l'air d'être tout à fait au point. A moins d'un gros investissement en développement, ça paraît compliqué d'avoir des résultats et donc des retombées commerciales. Je suis sûr que plein de lecteurs du forum seraient tentés par une X fire, je ne suis pas sûr qu'on ait le même engouement pour les voiles.

Mailiki · **Inscription:** 25 Juil 2019, 06:26 **Messages:** 461

FR14 a écrit:

RRD rejoindra-t-il la liste des marques qui avaient dominé le slalom puis qui se sont écroulées (Mistral, F2, AHD, ...)?

F2, avec son couple E11 Thommen, a quand même dominé le slalom bien plus longtemps que RRD.
D'ailleurs, est-ce que leur hégémonie à duré plus longtemps que Starboard au final?

Vincent · **Posté:** 11 Jan 2020, 08:48

Mailiki a écrit:

F2, avec son couple E11 Thommen, a quand même dominé le slalom bien plus longtemps que RRD.

D'ailleurs, est-ce que leur hégémonie à duré plus longtemps que Starboard au final?

F2 n'a jamais été numéro un mondial en vente et SB n'a pas eu la même longévité en résultats (quelques années avec Albeau, 5 de mémoire, une avec Dunk, 2011 et une avec Iachino, 2016 )

F2 a changé plusieurs fois de "mains" à cette époque, passant même en partie à une époque dans le giron de NP.

F2 a du son succès au doublon Dunk / Thommen, l'un sachant exactement ce dont l'autre avait besoin pour gagner.

Ca a duré de 1988 à 1999. 2ème en 2000.

La comparaison est un peu faussée dans la mesure où les compètes PWA se courraient en proto à l'époque, ces protos étant plus moins "repris" en série ensuite. plus ou moins...

Thommen ayant par ailleurs pas mal de moyens pour développer un max de protos pur Dunk

FR14 · **Posté:** 11 Jan 2020, 09:18

Du côté AHD, le changement de propriétaire (Tridenn) a eu lieu alors que la marque avait déjà perdu sa position au niveau du slalom.
A la différence de F2, AHD avait assis sa crédibilité grâce à ses flotteurs slalom de série :
- lors des 1ères années de diffusion en France, la marque avait décroché le titre mondial en slalom dans la catégorie "flotteurs de série" (peu de marques proposaient des flotteurs de slalom en sandwich à l'époque, ce qui a aidé)
- puis avec les shapes du duo Belbeoch / Guiriec (Pro Slalom et Pro Race)
- enfin avec ceux du trio Bouldoire / André / Albeau (dont les modèles de série ont remporté plusieurs titres annuels AFF devant des protos)

On sort à nouveau du sujet de ce post, mais l'actualité des transferts demeure insipide. :cry:

Vincent · **Posté:** 11 Jan 2020, 09:26

FR14 a écrit:

Du côté AHD, le changement de propriétaire (Tridenn) a eu lieu alors que la marque avait déjà perdu sa position au niveau du slalom.
A la différence de F2, AHD avait assis sa crédibilité grâce à ses flotteurs slalom de série :
- lors des 1ères années de diffusion en France, la marque avait décroché le titre mondial en slalom dans la catégorie "flotteurs de série" (peu de marques proposaient des flotteurs de slalom en sandwich à l'époque, ce qui a aidé)
- puis avec les shapes du duo Belbeoch / Guiriec (Pro Slalom et Pro Race)
- enfin avec ceux du trio Bouldoire / André / Albeau (dont les modèles de série ont remporté plusieurs titres annuels AFF devant des protos)

On sort à nouveau du sujet de ce post, mais l'actualité des transferts demeure insipide. :cry:

Il y avait le championnat du Monde IFCA qui se courrait exclusivement en planches de série et les AHD (dessinées à Hood River) avaient un temps d'avance.

Belbeoch, quand il était "chez F2" faisait faire ses protos par l'atelier Exocet et O. Chrétien avant que le doublon rejoigne AHD. JM Guiriec a pris le relais de Chrétien, tragiquement disparu, dans le shape des Exo.

Albeau et Moussilmani, l'autre pilier du team à l'époque Bouldoires, avaient ds protos en AFF. Très proches de la série cependant.

FR14 · **Posté:** 11 Jan 2020, 12:06

Vincent a écrit:

Albeau et Moussilmani, l'autre pilier du team à l'époque Bouldoires, avaient ds protos en AFF. Très proches de la série cependant.

A2 a fait au moins 2 années d'AFF avec des flotteurs purement de série, afin de démontrer le niveau de performances des flotteurs commercialisés.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2267

Citation:

RRD rejoindra-t-il la liste des marques qui avaient dominé le slalom puis qui se sont écroulées (Mistral, F2, AHD, ...)?

RRD n'a jamais dominé le slalom, ils ont juste eu A2 dans leur team quelques années

La seule domination est celle d'A2 qui a gagné avec Starboard, JP et RRD

Vincent · **Posté:** 11 Jan 2020, 12:33

FR14 a écrit:

Vincent a écrit:

Albeau et Moussilmani, l'autre pilier du team à l'époque Bouldoires, avaient ds protos en AFF. Très proches de la série cependant.

A2 a fait au moins 2 années d'AFF avec des flotteurs purement de série, afin de démontrer le niveau de performances des flotteurs commercialisés.

Exact ! Avec la 310 notamment. L'utilisation des protos s'est faite après (99/2000) quand les planches"diamond" sont apparues (courtes, très fines en slalom, avec l'arrière en diamant); La 58 était sympa !

Yann FRA-5 · **Posté:** 11 Jan 2020, 19:56

Carl76 a écrit:

Citation:

RRD rejoindra-t-il la liste des marques qui avaient dominé le slalom puis qui se sont écroulées (Mistral, F2, AHD, ...)?

RRD n'a jamais dominé le slalom, ils ont juste eu A2 dans leur team quelques années

La seule domination est celle d'A2 qui a gagné avec Starboard, JP et RRD

Le commercial qui avait repris la carte RRD a l'été 2018 .... à lâché RRD il y a peu car on a pu voir que Yann N'Guyen ( Crèperie Beach Break sur le spot du Dossen et petit surf shop ) annonçait sa collaboration avec RRD. Bref pour que ça tourne comme ça doit y avoir un truc pas clair. Le commercial avant Yann n'avait clairement pas besoins de RRD pour vivre donc il a du lâcher le truc pour des raisons bien précises.

Si ils veulent communiquer "PWA" quand tu perds Albeau tu prends pas Mouss derrière pour faire briller la marque

Autant on se demande si la PWA fait vendre du matos .... j'en sais rien, mais malheureusement Moussilmani en terme d'image c'est sur que non. De plus il est plus de la génération d'Albeau avec des lacunes au communication "moderne" qui font que RRD aurait du s'en passer. Pour faire de l'image de marque faut recruter un mec du top 10 et/ou qui a une image dans son pays .... !

funouil · **Posté:** 11 Jan 2020, 23:12

et a l'inverse Naish reviens pour les vagues et Xo pour le slalom ... va comprendre :roll:

J'avais vu que tout le matos de présentation RRD était en vente à Chinook semble t'il (notamment le seul foil carbone version 2020) ... pas imaginé qu'il y avait eu rupture ... c'est sûr ? (je ne l'ai pas croisé de l'hiver car pas nav')

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