Recensons nos dimensions de percage Ailes/fuselage

FiFi

Sur le sb j'ai eu en main deux fuselages (2017 et 2018) et outre une finition différente et un insert plastique anti corrosion galvanique il y avait un écart dans le V longitudinal.
Peut être une modif, peut être le métal qui se relâche après usinage.

Dr PieXII

Salut Fifi, tres interressant l’adaptation !

concernant le "module" de fixation aile avant, j'ai pas compris si tu l'as usinée ou achetée...

FiFi

Usiné maison.
Starboard dans son catalogue 2017 (16 ?) avait promis des adaptateurs mais jamais rien vu de commercial.
Et je suis a 90% sur que leur "socket" est sous licence donc si SB ne propose rien faut faire par toi même.

Ensuite c'est une barre de g10 genre 15x30 mm avec des rayons et des perçages dont les dimensions sont données plus haut, rien de foufou. Coût de revient assez faible, prévoir un forêt a sacrifier.

Vianney33 · **Posté:** 19 Oct 2018, 12:56

Je prendrais les cotes à l’occasion mais si quelqu’un a déja des éléments sur les interfaces Alpine, ça m’intéresse.
Écartements des vis entre elles, pour l'aile et le stab?
leurs position par rapport aux plats avec la dimension des plats?
et si possible, l'angle entre les plats de l'aile et du stab?
:wink:

glissattitude · **Posté:** 19 Oct 2018, 18:20

FiFi a écrit:

Me semble que SB annonce une compatibilité avec les ailes tierces (Horue ?) via une pièce additionnelle.
Mais impossible de retrouver où j'ai lu ça.

C'était idée au départ , mais bien vite abandonnée

glissattitude · **Posté:** 19 Oct 2018, 18:24

FiFi a écrit:

Usiné maison.
Starboard dans son catalogue 2017 (16 ?) avait promis des adaptateurs mais jamais rien vu de commercial.
Et je suis a 90% sur que leur "socket" est sous licence donc si SB ne propose rien faut faire par toi même.

Ensuite c'est une barre de g10 genre 15x30 mm avec des rayons et des perçages dont les dimensions sont données plus haut, rien de foufou. Coût de revient assez faible, prévoir un forêt a sacrifier.

Encore plus simple en ce qui concerne les entretoises : l'impression 3D.
Si on arrive à avoir la géométrie 3D des fuselage et des ailes existantes (via un scan), imprimer une entretoise est très simple .. et comme elle est en compression, aucun problème de fragilité structurelle. .. et ça ne coute que quelques euros pièce.
Parmi ceux qui fréquentent le forum, y en a t'il un qui bosse dans une boite qui a des outils de scan 3D ? :?:

FiFi · **Posté:** 19 Oct 2018, 18:29

J'ai accès à un profilomètre, mais 1D seulement. Pour faire une cale ça suffit largement je pense...
Pour l'impression 3d, c'était aussi vite fait d'usiner une barre de G10 (ayant déjà, par chance, le format idéal en section pour un SB).

Le hasard fait que j'ai pas mal utilisé la configuration Team Set + aile XLW Horue depuis l'été et ça marche au poil.

Vianney33 · **Posté:** 21 Oct 2018, 15:59

Vianney33 a écrit:

Je prendrais les cotes à l’occasion mais si quelqu’un a déja des éléments sur les interfaces Alpine, ça m’intéresse.
Écartements des vis entre elles, pour l'aile et le stab?
leurs position par rapport aux plats avec la dimension des plats?
et si possible, l'angle entre les plats de l'aile et du stab?
:wink:

Je renouvelle ma question pour Alpine et j'ajouterai la même pour starboard si c'est possible?
Merci les gens! :wink:

brunodecastelno · **Posté:** 21 Oct 2018, 17:05

Vianney33 a écrit:

Je prendrais les cotes à l’occasion mais si quelqu’un a déja des éléments sur les interfaces Alpine, ça m’intéresse.
Écartements des vis entre elles, pour l'aile et le stab?
leurs position par rapport aux plats avec la dimension des plats?
et si possible, l'angle entre les plats de l'aile et du stab?
:wink:

Je renouvelle ma question pour Alpine et j'ajouterai la même pour starboard si c'est possible?
Merci les gens! :wink:

Mp

olive91

nanard a écrit:

AFS 2: trous 6mm
aile av: 40-40-40 mm
stab: 30-30 mm, comme le Loke
photo de l'aile AV

Bonjour

Penser vous qu il soit possible de monter une aile de lk1 sur un foil afs95 ?

Merci :wink:

amied · **Posté:** 12 Mar 2020, 11:33

Ne brader pas l,aile performance du Lokefoil Envol!Elle s,adapte sur leLk1 avec juste une adaptation du galbe d'accostage au niveau de la fixation par remplissage sur l,aile au niveau de la fixation.Elle va moin vite que la 600 mais beaucoup plus accessible,une petite 800 en sorte.La modiff de mon aile à été effectuée chez Loke.

yyougoz · **Posté:** 15 Mar 2020, 11:57

Salut, p'tite contrib,

Stab d'ancien pryde F4 qui va impecable sur le fuselage du loke LK1... plus petit, que le 280 et bien afuté...avec la LK 600, me arde de tester ça!

totof63

Adaptation d'une aile EasyS Aéromod sur foil Zeeko (ça fait un Zeekomod :lol:

)
Cale réalisée sous Fusion360 et imprimée en 3D.
Légère ovalisation des trous de fixation de l'aile pour passer à 36,5 d'entraxe (35 d'origine) et fraisage des logements de têtes de vis sur l'intrados.
ça doit gazer dans le vent!

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

totof63 a écrit:

Adaptation d'une aile EasyS Aéromod sur foil Zeeko (ça fait un Zeekomod :lol:

)
Cale réalisée sous Fusion360 et imprimée en 3D.
Légère ovalisation des trous de fixation de l'aile pour passer à 36,5 d'entraxe (35 d'origine) et fraisage des logements de têtes de vis sur l'intrados.
ça doit gazer dans le vent!

C'est un truc qui me trottait ce type de câle imprimée en 3D. Comment as-tu fait pour modéliser le "négatif de l'aile" (mesures puis essais/erreurs, scan, autre...)?

totof63

jmf11 a écrit:

C'est un truc qui me trottait ce type de câle imprimée en 3D. Comment as-tu fait pour modéliser le "négatif de l'aile" (mesures puis essais/erreurs, scan, autre...)?

Tu peux le mouler avec de la pâte époxy directement sur l'aile après l'avoir recouverte de film alimentaire. Ensuite, traçage sur feuille de papier, Scanner et intégration dans le logiciel de modélisation 3D. Tu n'as pas besoin d'une précision diabolique, le plus important étant que l'incidence du profil par rapport au fuselage soit bien respectée.

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