LOKEFOIL LK1 2018 / 2019 / 2020

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Merci pour toutes ses infos!

clemop · **Inscription:** 28 Mai 2019, 13:27 **Messages:** 323

bon je pense que çà ne va pas intéresser grand monde mais aujourd'hui j'ai récupéré un lk1 2018 ou 2019 en occasion en super état avec le combo 850/280. Après avoir eu énormément de mal à me décider car ma pratique est un peu particulière : freeride avec mini matos.

Je trouve que le foil est magnifique, très belle finition, poids et profils au top.
J'ai été en contact avec William par mail qui a été super dispo même pour des produits d'occasion (qui appartenait à des particuliers)
Cerise sur le gâteau avec les nouvelles ailes qui sortent et qui permettent de faire évoluer des foils achetés quelques temps auparavant.

Je pense que c'est vraiment çà le commerce du futur : produit au top/disponibilité/ respect du client même dans le développement des produits (foil évolutif et pas has been au bout de deux ans)

trop hâte de tester après avoir naviguer uniquement sur un foil slingshot alu!

et je pense bientôt partir en quête d'une aile de 600 (car avec 60 kg ... ... ...)

yyougoz

Salut,

qui à déjà testé le LK1 + aile 1200 ou 1300 avec une wing? j'ai une RRD pocket rocket 122L, le boitier avancé rail US et une platine adaptateur Deep tuttle/ double US...me reste à chopper une wing!

clemop · **Inscription:** 28 Mai 2019, 13:27 **Messages:** 323

Nav de de confinement hier soir et première nav de ma nouvelle planche ultra-compacte 175x65 90 litres et du lk1 2018 que je viens d'acheter d'occasion en config 850/280.
Jusque là je n'ai navigué qu'avec mon slinghot alu et je n'ai rien testé d'autre...
Euh... C'est normal cette vitesse ? En toute stabilité et confort ? C'est normal de pouvoir se suspendre complètement dans la voile ? C'est normal d''etre en ice 4'7 et totalement équilibré les deux pieds dans les straps en légère contre gîte avec des angles de débile ? GENIAL !

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Cool pour toi!!

gigi66

clemop a écrit:

Nav de de confinement hier soir et première nav de ma nouvelle planche ultra-compacte 175x65 90 litres et du lk1 2018 que je viens d'acheter d'occasion en config 850/280.
Jusque là je n'ai navigué qu'avec mon slinghot alu et je n'ai rien testé d'autre...
Euh... C'est normal cette vitesse ? En toute stabilité et confort ? C'est normal de pouvoir se suspendre complètement dans la voile ? C'est normal d''etre en ice 4'7 et totalement équilibré les deux pieds dans les straps en légère contre gîte avec des angles de débile ? GENIAL !

Et dis toi que le race c’est X 10 (sauf la vitesse peut-être)

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Oui mais est ce que la stabilité ça finit pas par être chiant?

gigi66

Pas dans le vent soutenu en tout cas...et puis, tu peux te concentrer sur autre chose (trajectoires, jibe, position du corps, gréement, etc..)
Je t’assure qu’il m’est arrivé de sortir cramé avec le LK1 à force de me battre sur l’eau (Et encore une fois, dans du light pas de pb !!)

jfre · **Inscription:** 08 Fév 2007, 20:27 **Messages:** 13

Bonjour, j'ai navigué hier pour la première fois avec l'aile 1300 sur mon LK1 2020, vent 9-12nds, stab 450 cale -1, voile 7.4 sur exo FF132. Bonne nav, vols tranquilles super agréables à basse vitesse max 15 nds (vol tenu jusqu' à 12Nds ) par contre je pense ne pas être dans la config optimal côté stab: pour ceux qui utilise la 1300 dans le vent très faible, quelle est votre config? stab 450 ou 280? avec ou sans cale? surtout que même en vent faible je souhaite ne plus utiliser de voiles > 7m, et me limiter max à 6.8 (Duotone F-type).
Petite précision: rider (ça claque) 90kg.
Merci

larsus

hier vol en config Loft Skyscape 7.6 horue Slant lk1 2020 1200 280
vent tres leger 9 nœuds max
vmax 12.6 noeuds
passanr de de e_type 6.6 a la skyscape 7.8 , la voile a stabilise le vol d une façon radical
la raison: la presence des cambers , le creux trés avancé, un greement plus lourd
inconvenient mineur : une sensation de lourdeur, le pomping pour le take off doit plus musclé, je vais devoir reculer la position du pdm
reste le lk1 2020 vs le 2018 qui a contribué vraiment a stabiliser le vol

jfre a écrit:

Bonjour, j'ai navigué hier pour la première fois avec l'aile 1300 sur mon LK1 2020, vent 9-12nds, stab 450 cale -1, voile 7.4 sur exo FF132. Bonne nav, vols tranquilles super agréables à basse vitesse max 15 nds (vol tenu jusqu' à 12Nds ) par contre je pense ne pas être dans la config optimal côté stab: pour ceux qui utilise la 1300 dans le vent très faible, quelle est votre config? stab 450 ou 280? avec ou sans cale? surtout que même en vent faible je souhaite ne plus utiliser de voiles > 7m, et me limiter max à 6.8 (Duotone F-type).
Petite précision: rider (ça claque) 90kg.
Merci

gigi66

larsus a écrit:

reste le lk1 2020 vs le 2018 qui a contribué vraiment a stabiliser le vol

Ah cool, je crois que c’est la première fois que je lis ça

larsus

c'est bluffant GIGI comme qq centimetres de deplacement de l 'aile avant peut tout changer
plus besoin de cale , augmentation de la surface de voile , surtout plus de yoyo , bref plus serain
certtain vont dire chiant , moins joueur du coup

gigi66 a écrit:

larsus a écrit:

reste le lk1 2020 vs le 2018 qui a contribué vraiment a stabiliser le vol

Ah cool, je crois que c’est la première fois que je lis ça

tintin.gwen

jfre a écrit:

Bonjour, j'ai navigué hier pour la première fois avec l'aile 1300 sur mon LK1 2020, vent 9-12nds, stab 450 cale -1, voile 7.4 sur exo FF132. Bonne nav, vols tranquilles super agréables à basse vitesse max 15 nds (vol tenu jusqu' à 12Nds ) par contre je pense ne pas être dans la config optimal côté stab: pour ceux qui utilise la 1300 dans le vent très faible, quelle est votre config? stab 450 ou 280? avec ou sans cale? surtout que même en vent faible je souhaite ne plus utiliser de voiles > 7m, et me limiter max à 6.8 (Duotone F-type).
Petite précision: rider (ça claque) 90kg.
Merci

Même gabarit mais pas la même utilisation de l'aile freeride. Je l'utilise vers 12-13 knts de vent avec le stab 280 sans cale en voile de vague 5.7. je n'ai jamais essayé le stab 450 avec cette aile.

Lorsque le vent est moins fort, je prend l'aile de 1000 et stab 280 ou stab 450 pour le super light...mais avec une voile de 8 ou 9m2.

larsus

[quote="tintin.gwen"]

Même gabarit mais pas la même utilisation de l'aile freeride. Je l'utilise vers 12-13 knts de vent avec le stab 280 sans cale en voile de vague 5.7. je n'ai jamais essayé le stab 450 avec cette aile.

rigolo cette config, faut s" arracher au pomping

tintin.gwen

larsus a écrit:

tintin.gwen a écrit:

Même gabarit mais pas la même utilisation de l'aile freeride. Je l'utilise vers 12-13 knts de vent avec le stab 280 sans cale en voile de vague 5.7. je n'ai jamais essayé le stab 450 avec cette aile.

rigolo cette config, faut s" arracher au pomping

Disons qu'il faut être dynamique...je compense

et surtout, j'ai une planche avec un super pop :wink:

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