EXOCET RF V2

glissattitude

Les nouvelles board Exocet RF V2 pointent le bout de leur nez.
Même si l'appellation et le programme restent le même que la version 2018, les planches sont complètement nouvelles. On mesure ce que 2 ans d'évolution en foil veulent dire :!:

On a eu la chance de monter sur la 71 juste avant que le virus nous coupe l'herbe (l'eau plutôt :wink:

) sous le pied
https://windfoilfan.glissattitude.com/devices/board/exocet-rf-71-carbon-2020/reviews

On se languis de recevoir la 81

gigi66

Merci pour le test :wink:

On remarque un gros OFO sur cette planche (64.50 pour 71 Max !)
Le lien du site
https://www.exocet-original.fr/rf-foil-carbon-c2x30618733

Mais pourquoi tant de volume sur la 81 (168L vs 135L de l’ancienne version https://www.exocet-original.fr/rf-foil-carbone-c2x29552590 ) :?:

glissattitude

Test de la RF 81 .. enfin grace au déconfinement. Un vraie réussite qui montre qu'on a encore de la marge côté innovations ! A côté, certaines planches vont paraitre des dinosaures

Bluffé d'avoir autant de volume et pourtant l'impression d'une petite planche.
https://windfoilfan.glissattitude.com/reviews/92

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Intéressant, merci pour le CR! A priori de ce que je lis en freeride une Tiny 2 ou une Freefoil n’est pas forcément dépassé, là on est sur du beaucoup plus freerace.

Et la tabou Airide 81 elle sera entre les deux ou plus proche de la RF?

Encore merci pour le boulot.

gigi66

À propos de volume, il y a désormais sur le site un volume ressenti (182L) et un volume réel (168L, je pense qu’il y a inversion..)

totof63

gigi66 a écrit:

À propos de volume, il y a désormais sur le site un volume ressenti (182L) et un volume réel (168L, je pense qu’il y a inversion..)

Je ne pense pas gigi, c'est bien 182 réel pour 168 ressenti. si je comprends bien, ils veulent dire qu'en vol, tu as l'impression d'avoir beaucoup moins de volume du fait de la compacité du shape et de la faible inertie. J'aime bien la précision du volume ressenti; 168 pas 165 ou 170 attention!! :lol:

A noter l'apparition des portes de garage: RF91 et 100 pour les amateurs de gros matos...
J'attends avec impatience mon clone 99 de RF71.

Ludo

La 99 aero + indique un volume de 182 l alors que l'exo affiche 168 l. Ce sont les mêmes shapes d'où l'indication supplémentaire du ressenti !

J'attends également avec impatience la 99 en 81 :lol:

La RF que tu as essayé, est ce en carbone ou en Ast ?

Merci

gigi66

totof63 a écrit:

gigi66 a écrit:

À propos de volume, il y a désormais sur le site un volume ressenti (182L) et un volume réel (168L, je pense qu’il y a inversion..)

Je ne pense pas gigi, c'est bien 182 réel pour 168 ressenti. si je comprends bien, ils veulent dire qu'en vol, tu as l'impression d'avoir beaucoup moins de volume du fait de la compacité du shape et de la faible inertie. J'aime bien la précision du volume ressenti; 168 pas 165 ou 170 attention!! :lol:

A noter l'apparition des portes de garage: RF91 et 100 pour les amateurs de gros matos...
J'attends avec impatience mon clone 99 de RF71.

Ok , donc ils se sont plantés de colonne pour les 2 grosses alors ...du coup, 9.3 kg pour 182L, c’est pas si mal

Jean mi me disait que la construction 99 était un poil plus noble, d’où les 500g de moins sur la balance et les 100€ de plus

Dr PieXII

Pour ma part, j’hésite beaucoup entre la 71 et la 81, dans une optique tout petit temps en 7.0...

laquelle des 2 serait la plus efficace pour decoller avec 9-10kt en 7.0 ?

protecfilms

Tu aurais une photo où on voit le pont arrière avec les avants plus hauts que les arrière?

glissattitude

stef38 a écrit:

Intéressant, merci pour le CR! A priori de ce que je lis en freeride une Tiny 2 ou une Freefoil n’est pas forcément dépassé, là on est sur du beaucoup plus freerace.

Et la tabou Airide 81 elle sera entre les deux ou plus proche de la RF?

Encore merci pour le boulot.

Oui, on ne peut pas comparer une RF une free foil. La tiny 2 est encore dans une autre catégorie ... bien plus freestyle, moins de stabilité latérale .

glissattitude

Ludo a écrit:

La RF que tu as essayé, est ce en carbone ou en Ast ?
Merci

Carbone

glissattitude

Dr PieXII a écrit:

Pour ma part, j’hésite beaucoup entre la 71 et la 81, dans une optique tout petit temps en 7.0...

laquelle des 2 serait la plus efficace pour decoller avec 9-10kt en 7.0 ?

Si 7m est ta plus grosse voile, je dirai 71.
Mais moins de 10knt réel en 7m, il va falloir être tonique :wink:

totof63

Dr PieXII a écrit:

Pour ma part, j’hésite beaucoup entre la 71 et la 81, dans une optique tout petit temps en 7.0... laquelle des 2 serait la plus efficace pour decoller avec 9-10kt en 7.0 ?

Avec un gabarit comparable au tien J'ai choisi la 71 car elle me semble plus cohérente avec une 7,0 légère en voile maxi. De plus je souhaitais un shape très compact et ne pas retomber dans le 81 de large. En AST elle reste à 9Kg ce qui me semble raisonnable. Pour les minis, j'ai arrêté de chasser le décollage à moins de 10nds et je navigue essentiellement sur lac et souvent soit il n'y à rien et tu fais du vélo soit il y a du vent irrégulier et tu dépasse les 10 nds dans les rafales. Il est vraiment très rare d'avoir du moins de 10 nds régulier.

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

Pour cette 71, en considérant 7.0 de voile max, quelle longueur de mât de foil max conseilleriez-vous ?

(spoil: est-ce que 105 ça passe, ou limité à 95)

JMF

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