Ahahah je n'ai rien à te prouver, je m'en bats les c******* de savoir si tu me crois ou pas.
Je te fais un retour que j'ai eu par les entraîneurs qui ont les centrales météo (anemo au bout d'un mât de 2m sur le zodiac qui prend en compte la vitesse GPS du bateau pour calculer le vent réel). Je n'ai pas de vidéo car à aucun moment j'en ai besoin à part pour convaincre un sceptique comme toi (ce qui ne me sert absolument à rien). Prend l'info ou pas, c'est ton problème

Et pour info, je te parle d'iqfoil ici. En Formula foil en 11m, on décolle encore plus tôt

J'adore

Je comprends pas trop ce que tu cherches vince4.
Dans tous les derniers sujets traités, tu t'acharnes d'une drôle de façon.

Tu devrais choisir le foil qui TE parait être celui qui te convient le mieux (alu, carbone, free machin ou course machin et aller naviguer.)
Tu verras, c'est sympa.
Quelque soit le foil, il y aura toujours un mec qui te tournera autour soit en vitesse soit en transition ( comme en planche quoi ).

Alors oui, ton foil sera "dépassé" par la prochaine évolution. Et alors, ta planche aussi et les super vélos que tu n'a pas hésité à acheter également.

Mais à ce moment, tu auras progressé et tu en changeras ou pas alors que là, tu reste le cul sur la plage et tu ne progresses pas.

Pour l'EVALUTION (!!) du vent vs l'aileron parce que pour moi le foil, c'est du windsurf.
Qu'est ce qu'on en a à foutre de 7, 8 ou 9 nds.

Le foil permet de voler et de s'amuser avec un vent pour lequel les autres pratiques ne sont pas très excitantes et ça c'est un vrai plus.

Alors vas y , fonces. Oublies que t'as aucune chance d’être le meilleur ou d'avoir le meilleur foil mais sur un malentendu tu peux passer de bons moments.

_________________
ITV warrior 6.3 canal des sainte 04/89

c'est clair ?

_________________
JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

alors qu'est ce que tu viens faire sur ce sujet ? puisque tu t'en bats les c*******
c'était bien spécifié des le départ: "anémo calibré en main, caméra qui filme le bonhomme qui part en vole dans 8 noeuds en 7m2 avec anémo en visu sur l'image"
hahaha
donc en fait, tu n'as servi à rien

heureusement que j'ai pas attendu tes conseils pour faire du windsurf

pitoyable

Nicowind navigue avec Jimmy Thieme en windfoil

même s'il ne reconnait pas que sébastien kordel a déposé Jimmy en IQ

c'est quand même une référence qui se sort les doigts du cul.

Peux tu venir sur l'almanarre avec tes quivers pour te faire humilier entre 7/10 noeuds stp ?

_________________
JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Mais expliquez moi pourquoi vous continuez à argumenter avec Vince...
On a pas besoin de boulet dans son genre

_________________

mais parce que j'aborde des sujets qui piquent, tout simplement.
et aussi peut-être que je dis la vérité...

STP Jean-Marc, si tu pouvais rester dans le sujet et éviter de troller.

Sujets qui piquent ?? Hahaha non mais sérieusement..

J ai de la peine pour toi, vraiment.

_________________

mais pourquoi tu viens argumenter avec moi ?
t'es Hors Sujet

Cherchez pas, ce mec a toujours raison.

Bon par contre je te cite: "je referais un point dans 2 ans mais ne t'étonnes pas que je te ressorte tes dires au moment opportun.
sur ce, je quitte définitivement le forum..."

Ca ne te dirait pas de mettre à exécution?

_________________
Vmax aileron : 29.48nds
Vmax foil : 30.81nds
Shape de tout ce qui glisse: https://www.facebook.com/Zwind-132504863585894/
Powered by MWS

mais pourquoi vous venez me parler ?
si tu ne m'aimes pas, passe ton chemin, c'est aussi simple que ça

Vince,

Le simple fait de tenir un anémo à la main fausse la mesure. Et qui plus est depuis la plage. Ton corps dévie le flux et une plage également dévie, accélère ou ralenti un flux; même s'il n'y a pas de relief autour. Je ne vais pas développer ici mais c'est un phénomène bien connu des régatiers, comme Nicowind quand il doit choisir ses bords sur une Race, ou moi dans une autre discipline.
Les prises de mesure sur les balises où tu peux récupérer des infos sur le vent qu'il fait se font à 10 mètres du sol, dégagé de tout relief. Comme les bouts de pistes des aéroports.
Nous ça nous arrange sur l'Etang de Berre, car la piste fini dans l'eau. Y'a des applis pour les pilotes qui permettent de chopper les infos plus précisément que Météociel, certaines décodes les fichiers METAR c'est plus pratique.
Par contre prendre CDG pour contrôler le vent qu'il y aurait sur une flaque à 20 bornes de là... c'est plus vraiment de la mesure, c'est de la boule de cristal, qui plus est à l'intérieur de terres ou il y a un peu de relief, de la forêt etc.

Je l'ai déjà dit sur un autre fil, le seul moyen d'avoir une mesure c'est un bateau à l'ancre sur le spot (pour éviter la dérive), avec une bonne centrale. Soit il a une perche de 5 mètres ou plus, soit c'est un voilier avec une perche type B&G qui sort à 1,30 au dessus du mât pour éviter les perturbations de ce derniers.
Parfois à Marseille je m'arrête voir des voiliers que je connais à l'ancre, et leur demande de jeter un oeil à l'anémo car je sais qu'ils ont plus ou moins du bon matos à bord. Mais c'est en bord de plage, c'est pas une science exacte.

Et enfin pour te donner un exemple sur l'ampleur de ta tâche, j'ai un pote électronicien qui a bossé sur pour l'un des syndicats de la Coupe de l'América. Epoque Auckland sur les gros monocoques. Son métier: il avait un gros bateau à moteur avec une perche haubannée de 30 mètres de haut équipée des capteurs de vent à différents niveaux. Il devait sillonner les abords du parcours de régate et faire des relevés pour vérifier si les relevés mesurés par la Centrale du bateau en course étaient bons ou pas, pour les étalonner en temps réel. Et pour en vérifier le cisaillement, autre joyeux concept quand tu fais de la régate.
Tu entrevois la bonne triple centaine de milliers de dollars pour vérifier si y'avait 6, 7 ou 8 nds de vent ?

Bref c'est un débat sans fin, avec des méthodes contestables, avec nos petits moyens dans 10 ans on n'aura pas avancé.

Je te souhaite malgré tout bonne chance dans ton entreprise.

_________________
Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

C'est pas vraiment une histoire de matos de mesure à 1million de dollars
Franchement n'importe quel anémomètre est OK
Car un pas en noeuds c'est beaucoup de différence

La précision au kilomètres heure là c'est déjà plus compliqué !

Mais le vrai problème qui fait débat ici c'est
Prendre le vol à 7noeuds c'est clairement non
Mais le prendre avec une rafale à 10et garder le vol à 7 la d'accord !

Faites d'ailleurs attention en matos de light
Il m'est arrivé de réussir à partir au vol au bord grâce à une risée avec la côte qui fait un peu venturi ou autre
Mais impossible de prendre le vol au retour
Et la c'est chiant.

_________________
navigation sur plan d'eau interieur et de tps en tps de la vague

As tu déjà essayé une voile de 9m genre hyperglide et un foil de race type Loke race ou d autres avec aile de 1000 ?!

_________________