Oui, tu as raison, il y a des machines à shaper...qui du reste sont de plus en plus utilisées par les "artisans shapeurs" mais le cout n'est pas le même pour Exocat même avec le transport et quand tu vois leur politique commerciale qui vend au final moins cher leurs planches de fin de série en direct plutôt qu'en magasin, les changements d'importateurs...tu te dis que la solidité de la société doit parfois donner des sueurs froides à PB.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

C'est la même chose pour les voiles: certains designers ne font plus un seul proto de leur mains; ils envoient un fichier informatique à l'usine, qui fabrique le proto et le leur envoie par Fedex; il y a moins d'un mois entre le moment où le fichier est envoyé, et le moment où le proto est testé sur l'eau par le développeur.

Pour Tabou c’est moins vrai puisque Vollenweider vient d’ouvrir un atelier.....pour un avenir à la XT design, l’avenir nous le dira!!!

il n'y avait plus de bières dans l'atelier????

_________________
gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Jamais eu beaucoup d'exo, mais à l'époque les "black machine" étaient mon fantasme pour le slalom. Je sais pas pourquoi, je les trouvais superbes. J'aime aussi beaucoup la philosophie de la marque. Ma seule exo, c'est le tandem maholo que j'avais racheté au directeur marketing de la marque, un super gars. Effectivement Endorphin, ton commentaire était peut-être un peu à côté, je suis d'ailleurs reconnaissant envers exocet pour ce qu'ils ne tombent pas dans l'esprit "fun et cool" bêtement édulcoré du freestyle, du branchouille qu'on essaye de nous vendre dès qu'on sort du freeride et du slalom. Il y a un côté sobre et calme qui me plaît.

_________________
falcon 104 => ?_?
Tabou twister 90 =>wizard 4.5
stubby 77 => NP combat 3.7, NP core 2.9 / 4.1 / 4.7

Les deco pourquoi pas mais eliminer un segment n'a pas de sens a moins de n'avoir ni ventes ni envie de le developper. De la meme facon dire "nous on ne fait pas de planches de slalom c'est trop serieux et ca tue le sport" n'aurait aucun sens.
Le FS c'est pas du marketing ou du branchouille, plutot l'oppose justement, c'est une discipline super ludique et addictive. C'est le foil qui est branchouille. D'ailleurs on ne s'y trompe pas, les plus enrages au coeur de l'hiver chez nous c'est les FSer. La masse des freeriders et B&Jer passe a autre chose. Sur les cotes c'est pareil, l'hiver c'est avant tout les vagueux que l'on voit dehors. En meme temps c'est normal, passer 30' a greer une grosse voile de slalom sur une plage glacee la ou c'est fait en 5' avec du matos de vagues ou FS c'est pas motivant

Ca a été pourtant la démarche de nombreuses marques ( presque toutes ?) entre 1999 et 2005, voire 2007...

Je ne vois pas en quoi le foil ou le freestyle est « branchouille », toutes les pratiques sont respectables, tant qu’on est sur l’eau (ou au dessus donc)

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Pour moi la plupart des planches de freestyle du marché n'en sont en réalité pas.

Un shape de freestyle, un vrai est une planche hyper galette le moins relevé possible à l'avant et seul starboard en a fait 2 ans de suite avec son shaper historique de nouvelle Calédonie et un coureur de la même île.

J'en ais eu une avec les ailerons qui vont avec (MFC) et une autre qui était un proto AHD et c'est fait pour partir tôt au planing, envoyer une manœuvre et pas autre chose!

La plupart sont faites pour des gabarits légers et sont en fait des bump and jump....pardon je parle comme un vieux : des freestyle waves.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Euh... les shaped de freestyle n’ont rien à voir avec des freestyle wave, qui se rapprochent plus de board de vagues justement.
Les FSW sont faites pour pouvoir carver un minimum dans les vagues tout en permettant de sauter facilement.
A contrario, une planche de freestyle n’est pas du tout faite pour carver mais comme tu le dis, uniquement pour avoir du pop pour sauter et du volume pour partir tôt au planing

Pour moins, Exocet est une marque intéressante, car avec beaucoup moins de moyens, elle tente des concepts novateurs comme Starboard mais le service après vente est juste à coté et les prix sont véritablement plus raisonnables.

Et c'est Français ce qui ne gâche rien.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Honnêtement ça dépend des spots. En Normandie il y a pas mal de foilers à l’eau, et même par 5 degrés, c’est pas désagréables de ne pas trop se mouiller le cul justement.
Perso j’ai pas vu un mec en freestyle depuis que je suis arrivé, il y en a très peu.
Les vagueux sortent à partir de 20 noeuds, et sinon il y a que des free riders en grande partie, foileurs et slalomeurs

Oui!! Tu as parfaitement raison...mais combien obéissent à ta définition réellement?

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Oui, les shapes des freestyles et des fsw sont très proche, on le voit bien sur l'image dessous



Enfin, vaut mieux lire ça que d'être aveugle...

Et pour ta culture perso, je te laisse deviner de quelles bases sont inspirées les carènes des planches de freestyle récente.

_________________
Powered by MWS

Ben tous... il faut sortir de sa taverne : fanatic, JP, starboard, etc etc etc