La société F4 foil, qui développait les foils NeilPryde carbone, et produisait jusqu'alors ses propres foils aux USA en mode 'confidentiel' passe la seconde.
Ils viennent de faire un grosse levée de fond, et mettent en place une vraie structure de distribution en Europe. Dans le même temps, ils passent à une production industrielle. Compte tenu des perf des modèles précédents, on risque d'en voir sur les courses, et d'en entendre parler bien plus qu'avant

Nous avons eu la chance de recevoir un modèle de pré-série, donc en attendant un premier test, je ne résiste pas à l'envie de vous faire découvrir la bête.

https://windfoilfan.glissattitude.com/devices/foil/f4-race-2021

_________________
Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Vraiment impressionnant. ..ca serait le mat le plus rigide du marché dirait-on...
A quand le test eric?

_________________
Voiles 100% Ezzy de 3.4 à 6.5 - 4 Lattes - 5 Lattes - Cheetah 7 lattes.
planches et foils
combo Freeride1 : Exocet RF71 (198*71) - Taaroa 97UHM HA600 - HA700 - HA1050 - Fuselages 85 - 95 - 105 - Aile Tribord 1500
Combo Freeride2 : Slingshot wizard 114L V4 (178*66) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87
Combo Killer3 : Slingshot wizard 90L V4 (147*63) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87

Quand on aura autre chose que 40knt avec 8° ou 4knt avec pluie et 2° ... là, objectivement, avec toute la bonne volonté du monde, c'est mission impossible

_________________
Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Un peu dommage ce déplacement de la production en Asie (pour éventuellement revenir en Europe!)
Un produit made in USA, ça avait de la gueule !

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

De la Gueule oui, mais des délais impossibles, une réactivité trop faible, et un volume de production artisanale de quelques pièces par mois, et une qualité de production trop aléatoire.
Temporairement, ça va permettre de décupler les volumes, et d'avoir une meilleure reproductibilité de la production.
Mais tu peux compter sur moi pour les pousser autant que possible à développer cette production industrielle en Europe.

_________________
Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Sur le papier ça semble prometteur, je vais suivre ça de près.
Pour moi le facteur le plus important c'est la modularité, pour passer de Freerace pour les ballades, Freeride pour les conditions plus agitées, et Wing.
C'est ce que propose déjà Starboard, mais là on serait sur du plus performant avec F4

_________________
1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

mais non il fait super beau chez nous

excellent premier message
(on a les mêmes conditions donc ... avec moins de clapot )

bravo d'y aller dans ces conditions!!

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

j'ai croisé un type à La Baule qui navigue en windfoil dans les vagues avec un F4 proto tout carbone... vu ce que le gars faisait, il avait un gros niveau, et le foil suivait!

T'as fait tes mesures sur de la prod Asie ou américaine ?

_________________
Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Merci!

Pis les abords sont cool
ça nous change de ses lagons aux corails pollués..

_________________
WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

Pré-série fait en Asie

_________________
Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Donc c'est du réaliste.... cool !

A voir si ils ne baissent pas leurs échantillonnages suite à tes mesures

_________________
Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Faut pas oublier le côté olfactif (inoubliable)