Quand je vois ce que je peux obtenir de variation de profil sur ma (modeste) Gun Vector, je me demande si une voile dédiée avec forcément une chute (beaucoup) plus fermée n’a pas une plage plus réduite en terme de force de vent ...
Alors ok, c’est mieux pour ce qui est de la stabilité, mais dans le cas de vents très irréguliers (ex la tram ), est-ce qu’une voile avec finalement une chute qui peut beaucoup plus ouvrir n’est elle pas plus confortable au final?
Je ramasse dans 1 heure

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Ben je pense que tu as raison, maintenant avec un wish court, on gagne en plage haute là où une voile de slalom va te donner une grosse main arrière, même si elle ouvre en tete

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100% foil

Tout dépend dans quelle gamme tu prends ta voile dédiée...Freeride/Freerace Vs Race ??? C'est pareil qu'en aileron

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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En comparant freerace (ex Vector et iris X ) voire race (pour toi tes Skyblade vs des racing Blade)


A part exception (Gold Foil , V8 Flight) , les voiles dédiées n’ont pas particulièrement un wish court en regardant les specs ...et il y a des slaloms à wish courts (la Vector par exemple)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Je pense que les plages d'utilisation (maxi + mini) sont similaires, mais c'est juste décalé.
Une exception pour les race foil en grande taille (9m), qui font 10 fois mieux dans le light que les slalom, et se tiennent curieusement aussi loin

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Rassurant

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

je suis un peu étonné des voiles dédiées qui ont un haut ratio, petit wish/grand mât.
Dans les grosses rafales, le haut du mât et de la voile bouge beaucoup et déstabilise le vol. Je me demande si il ne vaut mieux pas avoir une voile très compacte avec peu de hauteur de mât quitte à avoir de la main arrière dans les rafales, plutôt qu'un mât qui se tord en haut de voile.
Il y a pas mal de free-rider qui utilisent des voiles de vagues récentes en 3 ou 4 lattes compactes et çà a l'air de vraiment bien marcher.
Si vous avez des éclairages là-dessus je suis preneur!

Dans le même style, on peut voir que certains coureurs pwa utilisent leurs voiles de slalom pour du foil optique slalom/travers plutôt que ce qui se faisait jusqu'aujourd'hui c'est à dire du parcours banane.
Un trés bon exemple est d'ailleurs Tristan Algret comme ici https://www.facebook.com/PWA.World.Tour ... 0513476332

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

pour la Xo que je connais, le mat préco est le plus grand possible donc le plus raide, honnêtement il ne se tord pas beaucoup en haut (à part en vrac donc)
mais je suis persuadé effectivement qu'avec un mat plus petit et grande rallonge, ça puisse poser des pb

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1.82m 70 kg
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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Moi aussi je m'interroge sur les ratios voir les outlines.
Plus long de mat => faut un peu plus de lattes.
Faut voir aussi ou est le creux en latéral et en hauteur. Trop le remonter me semble douteux (il y avait un message intéressant de phantom sur ce sujet).
On peut aller vers des mats longs et des têtes fines par exemple...
La justification du dessin actuel des voiles slalom date des shapes plus larges et des planches courtes. Tout n'est pas a jeter mais l'énorme twist s'explique aussi par des nécessité de réduire la trainée/contournement, le vent apparent en slalom qui permet ce twist (ce qui n'est pas du tout le cas en foil).
Je reste persuadé qu'en alternative acceptable au "dédié foil" a 500-1000 euros il y a des voiles de 15 ans qui feraient très bien le boulot pour 100 euros.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Une à disposition (pour essai)
NEIL PRYDE RAF DYNAMIC en 7 m
4 lattes
nerf de chute
dacron
mat 5.05
wish 2.20
et légère, légère!!!

A essayer mais pas avec la tram de ces derniers jours, ni d'aujourd'hui

J'ai remarqué une vidéo sur laquelle un gars naviguait avec une 4.5/5 m donc mat court, wich idem
et un creux derrière toute la longueur du mat, 4 lattes, voile ne vrillant pas du haut, voile accrocheuse
et ça allait super. Voile évidemment récente mais ça m'a rappelé une certaine époque en + moderne

Un peu comme ma Teiva 5.0m, hier tirée à mort, mais relachée, elle remplace ma 6.0m car la voile vient toucher le wish

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100% foil

Une iris x en 6,6 avec un 430 rdm, ça twist et ça ce tient assez loin!


Pas taper trop fort Mr undindesign,svp

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Flikka custom 190 x 74
Severne blade 4,2 3,7 3,3.
X-boom ultralight wave
Foil F4