On sait bien que personne ne paie le prix public annoncé, avec les remises faites sur le neuf en magasin.
Le risque va plus se situer au niveau du matos d'occasion, dont la décote est basée sur le prix neuf catalogue, et non sur le prix réel payé à l"achat.
2 hypothèses :
1 - les prix sur le marché de l'occasion (n-1; n-2) vont suivre la tendance à la hausse.
2 - le matos d'occasion n-1, n-2 va se raréfier, les vendeurs vont patienter pour renouveler leur quiver et garder leur matos plus longtemps en attendant des jours meilleurs
Après, c'est un peu un marronnier, on râle à chaque présentation des tarifs du nouveau millésime.

c'est même plus râler ,j'aimerais bien avoir 700 euros d'augmentation de salaire sur un an
en 96 j'ai acheter une mistral stinger 6400 franc a sa sortie pas des franc suisse ne pas confondre

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Pour tout c'est la même chose, il y en a qui aimeraient bien avoir les moyens de se payer une DS7 neuve, mais qui regardent du côté des Citroën Spacetourer d'occcasion.
Le matos windsurf n'échappe pas à la règle.
Ce sont les patrons de shops qui ont du soucis à se faire, ils vont devoir composer avec ces prix élevés pour essayer de contenter leur clientèle habituelle qui renouvelle leur(s) flotteur(s) chaque année, tout en essayant de se refaire la cerise, sans brader le matos de reprise et les invendus de 2020.
Enfin, je vois bien ça comme ça.....

Il y en a même qui souhaiterai pouvoir conserver leurs "T4 Multivan" 300 000 Km et leur "Mégane 1" 100 000 km, 20 ans d'age en forme parfaite.

Mais les "Ecoloterroristes" veillent au grain, "Forbiden Paris" même pour sortir du garage et rejoindre l'autoroute !

Le Ticket de remplacement est au niveau du container d'Isonic....

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Entre un spacetourer utilisable et une ds7 qui ne me serait d'aucune utilité le choix est vite fait.
Mais le vilain spacetourer en 2.0 diesout autour de 130 poney, qui pompe 7.5l/100 km, c'est 12 plaques de carte grise en 2021 et 15600 en 2022 a la louche.
Alors on ne fait pas marcher un système vertueux ou mon tepee actuel irait remplacer un vieux fourgon polluant, je garde le miens et l'épave va continuer à tuer des bébés phoques.
Tout ca pour dire que en bagnoles comme en planche c'est loin de n'être qu'une question de moyens, on peut aussi refuser de cautionner un tarif.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

En meme temps quelle idee d'habiter Paris

Et les mecs s'etonnent que le marche de l'automobile s'effondre avec les licenciements qui suivent... Mouarf (enfin pas trop pour ceux qui se retrouvent sans job).

Sort de ta caverne, augmentation de la tonne (acier/cuivre/alu) entre 2 et 5 % par mois depuis un trimestre !! et cela va continuer.
Plus de vol commerciaux qui servent également a faire transiter du fret, donc seule la voie maritime reste efficace, et de ce fait le cout de transit d'un container augmente mais pas dans des ration de 1 à 10, c'est plutôt du simple au double.
Donc je te rejoint l'impact sur le prix individuel d'un flotteur devrait être négligeable !!
Si tu as des besoins d'info sur l'économie mondial, n'hésite pas a me solliciter !!

Et bien, on a la mairie pour laquelle on vote!

Paris c'est pas le pire, en campagne moins d'argent, niveau de vie plus faible, pas de métro train bus donc voiture obligée et pour arranger le tout on interdit de rouler dans les vieilles voitures encore accessibles dans des endroits où les gens ne passent pas des heures dans les bouchons.

Alors les écolosterroristes c'est comme paris on s'en passerait sans problème, toutes les décisions de merde sortent de là bas.

Non paris c'est pas la France

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Le comparatif avec le DS7 et le Spacetourer était à mettre en relation avec le windsurf, à choisir entre une Starboard à 3000 € et une Bic à 790 €.
Ce n'est peut-être pas une question de moyens, mais autant personne ne t'interdira de naviguer avec une vieille Bic de 1999, autant le législateur pourra décider par la loi que ta bagnole de 1999 n'aura plus le droit de circuler.
Et ĺà, tu pourras toujours refuser de cautionner un tarif, il va arriver un moment où tous les véhicules à moteurs thermiques seront interdits à la circulation.
Pour ne pas perdre les profits générés par les taxes actuelles sur les produits pétroliers, il est question de n'avoir plus que des véhicules électriques rechargeables pour les particuliers.
À partir de 2040 , il semble se dessiner qu'on devra installer une prise d'alimentation directement reliée au compteur Linky,.
A chaque branchement pour recharger, la prise connectée permettra de différencier les tarifs, et de plus taxer l'électricité consommée pour le chargement de la batterie du véhicule, pour alimenter dans les caisses de l'État.
Mais tout ça ne devrait concerner que les pays dits "riches", et d'ici 2040, la donne peut encore changée.

Comment on fait si on habite au 10 étage, LINKY transportable
et dire que ce sera bientôt la fin des moteurs thermiques et l'hydrogène qui roule (voir certains bus)
Faut pas voir tout en noir

Ce sera la fin de la "commercialisation" des moteurs thermiques en 2040. Le Royaume Uni a même avancé la date à 2030 et 2035 pour la fin de la commercialisation des véhicules à moteurs hybrides.
Ce n'est pas voir tout en noir, ce serait même bien de voir tout en vert, mais c'est une autre histoire.
Mais c'est clair que le but recherché est d'éradiquer les véhicules à moteure thermiques à plus ou moins court terme.
Toutes les publicités relatives aux nouveaux modèles qu'on voit sur nos ecrans ne mettent en avant que les hybrides et les électriques rechargeables,

Ce sera (c'est déjà) aussi un bon argument pour pérenniser le parc de centrales nucléaires pour recharger tout ça...

Non non le plus cher n'est pas celui que l'on croit !!!!

Si tu veux être propre avec un SpaceTourer ( Traveller c'est idem ) voici les contraintes et les tarifs...

https://www.automobile-propre.com/voitu ... traveller/

https://www.elite-auto.fr/voiture-neuve ... -6275.html

C'est bien ce que j'ai regardé pour remplacer éventuellement le T4 et ne pas risquer de me faire couillonner une nouvelle fois,
si nos "Édiles Parisiennes" interdisent le Gasoil en 2024/2025.


Autant dire solution non pertinente du fait d'une autonomie dérisoire et d'un coût prohibitif...

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