aucune idée le plus grand que j'ai du avoir dans les mains c'est 7.5 et il y a bien des années genre essai de matos au mondial du vent pout taper des laydown jibes en slalom board
forcément tu recules les bouts avec plus grand..

enfin qui navigue avec des grosses toiles?

Moi, en 10.5 sur mon paddle wind BIC 11.6 avec un AW de 28 et un zeste de dérive
et faut voir la bête dont l'avant se soulève sur un mètre facile, pire qu'une formula

Moi, en 12.0....

En Formula pareil que toi, deux bouts imbriqués un pour caper un pour mettre tout dans le harnais plus abattu.
La sensation de vraiment mettre mon poids dans un harnais culotte et de voler sous la voile, en gérant la hauteur au bordé - choqué, je ne l'ai pas retrouvée ailleurs.
Et j'ai toujours du mal avec la position imposée par les harnais ceinture.
Comme on ne peut pas suspendre son poids de la même manière je trouve mes jambes moins libres en ceinture car je dois supporter mon poids la ou en culotte tu es libre de tes appuis. C'est a contre courant comme discours mais c'est ce que j'ai connu.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Moi sur mes grandes voiles, de 12,5 à 8,2, je met 2 bouts de harnais imbriqués l'un dans l'autre...

En Formula en 12,5 ils sont mêmes décalés l'un par rapport à l'autre.

En raceboard pareil.

En slalom, j'ai un seul bout par coté et plus la voile est petite, plus c'est court.

En 7,5 sans cam et petit flotteur, je prends des bouts très courts avec le wishbone très près de mon torse et une écoute très tendue..

En vague et petites voiles, j'ai des bouts assez longs et assez écartés ce qui évite que la voile faseille de trop mais il faut pouvoir les retirer d'un seul coup.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

les bouts serrés ça "fait pro" du moins le mec qui assure, c'est pour cela que bcp font pareil

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il te faudrait revoir tes réglages.
en slalom il te faut des bouts longs surtout quand tu mets petit... cela te permettra de pousser plus mais aussi d'ouvrir en restant au dessus de ta board sans t'envoler

explique moi en quoi avoir des bouts écartés en wave limite le fasseillement????

ca fait juste gars qui sait se régler

j'ai aider souvent des gars très mal réglé sur la plage à mieux régler leur voile et resserrer leurs bouts .. ca les faisait flipper mais après essais ils étaient ravi...

Faut dire que mes petites voiles en slalom...je ne m'en sers pas beaucoup à par de rares fois quand je vais à Beauduc et la ils ont mis 2 gros blocs de bétons sur le chemin et le J5 passe tout juste, rétroviseurs repliés! Le Camping car c'est niet et à la plage Napoléon, je fais plutôt de la vague.

En plus, ce sont des courses slalom pro de...1995 et ce sont un peu des tôles.

J'utilise plus mes North Prisma 6,8 et 6,0 et 7,8 et 6,5 3DL mais c'est comme le bonhomme ça date un peu tout ça...mes petites planches de slalom aussi car ce sont des Airinside mais avant Patrick...et sinon la Hypersonic va vraiment très loin dans le vent.

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si tu donnes des avis sur du matos obsolète
quoi qu'il en soi même avec du vieux matos il faut des bouts longs dans la brafougne
tu n'as pas répondu sur le faseillement?
il y a encore des voiles qui faseillent??
(à la rigueur sur mes fringes quand je suis surtoilé et que j'ouvre ca faseille juste derrière le mat..mais sinon je ne vois pas où ce serait possible?)
par contre le détail de ta vie passée à Boduc onsenbalec
ps je suis plus vieux que toi

Les petites voiles de vagues que j'ai 3,5, 4,2, 4,7, ça faseille...donc j'écarte les bouts...

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Je te comprends

Il faudrait que AA se mette subitement à écarter ses bouts de 20 cm pour voir combien suivraient la tendance...
Pour des bouts serrés, faut un matos réglé nickel et un creux hyper stable, c'est pas nouveau.
Les "vieux" qui ont débuté avec des voiles à creux qui se baladent se sont généralement habitués avec des bouts écartés et certains sont restés très attachés ( ) à ce réglage.
Dunky par exemple...

Dans les années 90, Christophe Lévéque mettait son guidon de travers en BMX race par rapport à l'alignement de la roue avant (compliqué pour rouler droit ensuite, surtout réception de saut !) pour semble t'il mieux pousser au départ...tout une floppée de kékés ont suivie la tendance immédiatement alors que franchement...ils étaient loin de son niveau et lui a ruiné sa santé avec de la musculation à outrance que d'autres ont suivi aussi.

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je ne vois que Dunky rester dans cette démarche .. bon faut dire que ça toujours était un gars navigant très en puissance et non en finesse comme Albeau

au passage cela fait plus de 20 que j'ai les bouts serrés ...