besoin d'un avis sur un VW T5 2011

Jason34

Le miens va être à vendre si ça peut t’intéresser et tu as déjà du le voir à Ingrill.

Et effectivement j’avais pas vu qu’il s’agissait d’u déterrage de topic.

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

Jason34 a écrit:

Le miens va être à vendre si ça peut t’intéresser et tu as déjà du le voir à Ingrill.

Et effectivement j’avais pas vu qu’il s’agissait d’u déterrage de topic.

Tu me filerai quelques infos en plus ? Eventuellement, why not.

A titre d'info :

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1959818485.htm (prix HT)
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1715313062.htm

Jason34

Babilou a écrit:

Jason34 a écrit:

Le miens va être à vendre si ça peut t’intéresser et tu as déjà du le voir à Ingrill.

Et effectivement j’avais pas vu qu’il s’agissait d’u déterrage de topic.

Tu me filerai quelques infos en plus ? Eventuellement, why not.

A titre d'info :

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1959818485.htm (prix HT)
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1715313062.htm

En Mp

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

Je rebondis juste sur un aspect de la discussion et avoir vos opinions sur un "vieux débat" : vous préférez, à tarif égal (1) un transporter t5 ou t6 avec plus de kilomètres ou (2) un trafic 3 moins kilométré ? Avec tous ce que ça implique : meilleure revente / moindre décote pour le vw (et avis perso : meilleur look) et par contre une meilleure "espérance de vie" pour le renault ?

Et éventuellement pourquoi... de vos choix

xtof

Je roule en T6 150 depuis 4 ans.
Avant de me décider, j'avais testé le T5 en version 114ch (boite 5) et le Trafic en version 90ch (boite 6) avec des locations d'1 semaine pour voir. Entre les 2, il n'y a pas photo, le Trafic a un bien meilleur agrément avec sa boite 6. Même sur autoroute en 6, il n'est pas ridicule. Le T5 mouline passé 100km/h : bien au quotidien mais pas pour faire de la route.

Au final je suis parti sur un T6 en 150 (et donc une boite 6) car il me fallait au moins 5 places et le Trafic est trop rustique et mal foutu en version VP (pas possible de glisser des planches sous les sièges arrières).

Sur le T5, il faut juste éviter le 180, sinon le 140 tient la route (tu vois des ambulances à plus de 400Mkm sans PB). Pas de PB non plus sur le 102/114.

xtof

Sinon je fais tout l'entretien chez VW :
- révision tous les 2 ans / 40000Km ; environ 350€
- distribution à 5 ans : 550€
- disque et plaquette arrière que j'ai fait moi même pour moins de 150€

Donc bilan très correct et pas pire que mon ancienne Renault.

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

Merci pour ton retour ! Le but n'étant de faire de la route que de façon très ponctuelle, la boite 5 risque de ne pas être un soucis (tu n'en parles d'ailleurs qu'en comparaison du Trafic boite 6, sur le reste le VW reste tout de même agréable ? Autant que le trafic ?). J'ai eu de bons retours aussi sur T5 Zone où j'ai expliqué mes choix (voir ici : http://www.t5zone.com/t34688-bientot-t5-ou-t6#546933), et dans les mêmes idées que ce que tu cites. Autant le tarif de la révision est pas trop donnée, autant je trouve que celui de la distribution l'est pas, même par rapport à ma pauvre Clio !

Je pense essayer d'appeler pour celui-ci : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1959818485.htm

xtof

Babilou a écrit:

sur le reste le VW reste tout de même agréable ? Autant que le trafic ?).

C'est équivalent en terme de conduite. Dans le VW, tu as un peu moins l'impression d'être dans un utilitaire

Babilou a écrit:

Autant le tarif de la révision est pas trop donnée, autant je trouve que celui de la distribution l'est pas, même par rapport à ma pauvre Clio !

Au prix du litre d'huile "FAP" et la quantité, ca fait déjà un bonne partie du prix de la révision. Je payais pareil chez Renault pour un Koleos mais...tous les ans.
Pour la distri, je pensais payer le double mais c'est un utilitaire donc un critère d'achat pour les flottes (et j'ai eu une promo).

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

Je vois, je vois merci pour les précisions !

pavarotti

De mon côté j’ai un T6 de 2016, 2.0 tdi dsg 140cv d origine, reprogrammé à 182 cv.

Après 80000 km, de mon côté j’en suis très content.

Le moteur est top, c’est un peu bruyant (j’ai enlevé la cloison de séparation) quand le camion est vide, mais plein de matos ça n’est pas un problème.

Gros couple, très agréable à conduire sur de longs trajets.

Pas d a priori sur le Renault, je n’ai été passager que de celui de F400, et ça avait l’air très sympa aussi. Meme si moins puissant.

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

pavarotti a écrit:

De mon côté j’ai un T6 de 2016, 2.0 tdi dsg 140cv d origine, reprogrammé à 182 cv.

Après 80000 km, de mon côté j’en suis très content.

Le moteur est top, c’est un peu bruyant (j’ai enlevé la cloison de séparation) quand le camion est vide, mais plein de matos ça n’est pas un problème.

Gros couple, très agréable à conduire sur de longs trajets.

Pas d a priori sur le Renault, je n’ai été passager que de celui de F400, et ça avait l’air très sympa aussi. Meme si moins puissant.

Merci de ton retour ! Ton T6 a combien de bornes / acheté à combien de km (neuf ?) ?

pavarotti

Babilou a écrit:

pavarotti a écrit:

De mon côté j’ai un T6 de 2016, 2.0 tdi dsg 140cv d origine, reprogrammé à 182 cv.

Après 80000 km, de mon côté j’en suis très content.

Le moteur est top, c’est un peu bruyant (j’ai enlevé la cloison de séparation) quand le camion est vide, mais plein de matos ça n’est pas un problème.

Gros couple, très agréable à conduire sur de longs trajets.

Pas d a priori sur le Renault, je n’ai été passager que de celui de F400, et ça avait l’air très sympa aussi. Meme si moins puissant.

Merci de ton retour ! Ton T6 a combien de bornes / acheté à combien de km (neuf ?) ?

Acheté neuf. Il a pile 80000 km

Je le revendrai dans 3 ans ou 150’000 environ.

Je trouve l’agrément de la boîte dsg absolument génial.

Babilou · **Inscription:** 07 Mar 2019, 15:49 **Messages:** 100

pavarotti a écrit:

Acheté neuf. Il a pile 80000 km

Je le revendrai dans 3 ans ou 150’000 environ.

Je trouve l’agrément de la boîte dsg absolument génial.

Thanks pour tes retours

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