quel flotteur lightwind pour 95 kg en lac?

Haleakala75 · **Posté:** 29 Oct 2021, 12:31

Nous ne faisions pas réellement de la FW.

Nous utilisions la planche comme support pour le light, car rien n'existait en Slam pour les très lourds,
d’où l'utilisation de tailles de voiles "Raisonnables"

La capacité à faire du prés serré et du grand largue n'était pas la motivation principale.

Sinon j'avais bien une 11.7, pour le très léger et uniquement en plan d'eau fermé.

DELTA · **Posté:** 29 Oct 2021, 14:15

Ne faisant pas partie des crickets, j'ai pris à l'époque une formula (j'en ai eu 4) pour glisser sur la flotte
avec un pet de mouche, ce que j'ai pu faire en 12.5, en 11 pas possible vu le minima de vent, sinon fallait
10/12 noeuds, alors qu'en 12.5, avec ce fameux aileron, 5/6/7 noeuds suffisaient pour que je parte au planning.
Sincèrement, quand tu peux tenir une 11, faut pas grand chose pour arriver à la 12.5 :!:

Ah si, un wish et un mat plus long

Ma meilleure formula : F2 full carbon. 2.70.
Je finis l'histoire: Pourquoi 12.5 à LEUCATE, alors que le patron de WINDS UP, JL RIBOT considère que WISSANT et LEUCATE
sont les spots les plus ventés de FRANCE, eh bien parce qu' on a eu des étés "pourris" avec 5/6/7 noeuds, surtout de marin
2/3jours de tram pour compléter le tout mais surtout pétole :!:

et me suis bien régalé en 12.5, même KURGAN l'a essayé à LA MINE.
Et des paquets d'algues en bloc sur 50 m que tu traversais avec cet aileron sans coup de frein ou autre.
Parce que ces paquets d'algues suivaient le marin et venaient s'échouer à LA MINE d'ou nous prenions le départ
COUDALERE pas d'algues puisque cul de sac par marin, sinon par tram, AW.
Salut.

f4009 · **Posté:** 30 Oct 2021, 10:36

J'ai le même aileron AW en gris, d'un mètre de long qui marche très bien avec une 12,5 Pryde, le mat adapté...le wish adapté et oui...ça faisait un budget à l'époque !

Une merveille à Poses en 12,5 (et plus rarement pour moi) en 11M2.

En 9,8/9,5 la version coupée marchait très bien aussi sur la même planche.

En aileron conventionnel (cet AW était interdit en régate pour soit disant non respect de la jauge de 70 cm...) :

R13 sur l'AHD 98NT.

R19 sur la Starboard 161.

FiFi · **Posté:** 30 Oct 2021, 18:38

Perso 12.5 j'ai essayé sans y trouver de gain versus 11.0 bien pompée.
Que d'autres aient d'autres expériences c'est incontestable.
Que 12.5 soit la solution j'ai de gros doutes.

En aileron j'avais une préférence pour des hurricanes (un rigide du commerce et un redressé ultra soft fait sur mesure pour un coureur).

DELTA · **Posté:** 30 Oct 2021, 20:24

Entre ma 12.5 RS4 dont je me servais le plus souvent et ma 12.5 RS (de dépannage)
je trouvais une certaine différence, moins de power, moins de stabilité. Donc toutes les 12.5
ne se ressemblent pas, d'une part :!:

Sur que si je n'avais fait que 70 kg, je me serrai fixé sur une 11 m.
L'important, pour moi, c'était de partir au planning, sans pomper, avec 5/6/7 noeuds maxi
et ça l'a fait la plupart du temps, grâce aussi à cet aileron hors norme.
Raide de chez raide, 1 m de long.

FiFi · **Posté:** 30 Oct 2021, 20:32

Le ratio surface de voile / plan antiderive est énorme en planche, pire encore en formula.
Un petit dériveur de 10 m2 a plusieurs fois plus de surface de dérive et a cela il faut rajouter le safran.
A basse vitesse ça joue beaucoup effectivement.
Avec ton aileron très incliné il te fallait une voile très longue de wish pour reculer le centre de voilure également et rester équilibré (ni trop ardent ni trop mou).
Je ne dis pas que ça ne marche pas, mais c'est une configuration quasi unique en son genre.

DELTA · **Posté:** 30 Oct 2021, 20:45

Va sur Ailerons SELECT 2012 (internet, page 28. Windsurfing 44) et cet aileron c'est le plus long en noir, indiqué FORMULA
avec son petit frère à côté, coupé à 35 cm de profondeur aussi pour formula mais voile de 10 m, pas plus.
Quant à mes 2 RS, wish normal, alu, adapté à ces surfaces de voile. Ensuite j'ai pris un carbone

FiFi · **Posté:** 31 Oct 2021, 08:02

Bonne chance à celui qui, pour essayer, voudrait trouver en 2021 une série assez limitée d'aileron de 2012 (+ une vieille fw en bon état et un gréement 12.5 a bon compte, même si ça doit être plus facile).

DELTA · **Posté:** 31 Oct 2021, 14:16

Pour terminer cette petite discussion, celui dont je parlais en noir était en G 10, facile a usiner
par contre, le même mais couleur grise, demandait une MO hors norme, puisqu'empilage
de fibre de verre, 15/20 à la main, ensuite mise en place mousse appropriée et à nouveau
15/20 couches toujours à la main, ensuite compressé (un max) à la presse chauffée..
Résultat : Le meilleur en anti algue formula, assez léger (mousse) et raideur maximale.
Beaucoup plus que le même en G 10 noir.
Année de mise en vente : 2006
Stoppé en 2008 suite prix de revient excessif et mise en place du G 10 usiné noir.

Revenons au flotteur lighwind

lilonus · **Inscription:** 25 Oct 2019, 06:11 **Messages:** 62

Petite contribution si cela peut aider.
1m78, 92 à 95kg selon l'alignement des fourchettes...

Exocet RS7 149l.
Rhino pro 51
Vector 9.6 sur mat 490

À 12/13 noeuds je prends le planning de maniere passive.
Et je me régale.

C'est certain, ce n'est pas le combo le plus rapide de mon quiver, mais c'est peut être celui avec lequel je prends le plus de plaisir à me balader sur le plan d'eau.

Planning dans les petits airs, j'ai le sourire !

FiFi · **Posté:** 05 Nov 2021, 09:02

La rs7 c'est autour de 235 cm de mémoire ?
Pour moi il n'y a pas de secret en départ plus ou moins passif faut pas passer sous 230

Patrickg · **Posté:** 07 Nov 2021, 22:25

lilonus a écrit:

Petite contribution si cela peut aider.
1m78, 92 à 95kg selon l'alignement des fourchettes...

Exocet RS7 149l.
Rhino pro 51
Vector 9.6 sur mat 490

À 12/13 noeuds je prends le planning de maniere passive.
Et je me régale.

C'est certain, ce n'est pas le combo le plus rapide de mon quiver, mais c'est peut être celui avec lequel je prends le plus de plaisir à me balader sur le plan d'eau.

Planning dans les petits airs, j'ai le sourire !

C'est exactement mon plaisir et mon ressenti avec mon quiver un peu old school (pour la Fw Ahd) ou la plus récente Fury; a un détail près: je suis passé de 102 kg en avril à 91 / 92 aujourd'hui.

quel flotteur lightwind pour 95 kg en lac?

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