EXOCET RF V2

thierry f

Bonsoir,

J'utilise avec mes 73kgs pour du Freeride une RF71 avec des voiles légères Hydra Ezzy en 6 & 7m² et un AFS 95v² aile de 840 de 11nds à 18/20nds maxi.

Pour moi la RF71 s'intercale entre la Compact 72 et la 83. L'épaisseur du volume est nettement plus important sur le nez de l'Exo pour l'avoir comparé avec une AHD83.
On peut d'avantage charger en aile et en longueur de fuselage par rapport à l'AHD 72 qui demandera plus de technique.

Perso je l'a préfère en 6m plus qu'un 7m. Dans le light avec moins de 11nds de vent il faut beaucoup d'énergie pour décoller avec une 7m² compte tenue de sa largeur de 71cm.
En revanche une fois en l'air c'est plus ludique qu'une grosse planche et dans le vent établis c'est top pour les moins de 80kgs
La remontée au vent avec ton AFS se fera sans soucis.
Il me tarde de l'essayer en 4.7 dès que j'aurai trouvé une aile S740 avec 4.7 et 4.2.

Dr PieXII

Hello,

en RF71 je préfère les surfaces inferieures à 6.7. La 7m fonctionne en plage limite mais elle n'aura pas un super rendement notamment au cap. Une 7.0 sur une 85 de large capera bien mieux...mais la RF71 est une bonne planche de travers

elle est ideale entre 4.0 et 6.0 en planche à tout faire.

Si tu as la chance de peser 65Kg et que tu as une bonne technique de pumping, alors une surface de 6.0 maxi sera ideale avec cette planche

a++

geourjoa · **Inscription:** 08 Juin 2020, 08:54 **Messages:** 320

Benet10150 a écrit:

Merci pour ton retour détaillé , est ça cap plutôt bien ?

En 7m tu l'utilise avec quel plage de vent ?

De 8/10 noeuds à 15 noeuds. Ma voile est une Skyscape 2018 3cam qui n'a pas une plage haute incroyable. Mais de toute façon je préfère retirer de la toile assez rapidement. Dès que je peux sortir mon Oxygen 5.8 je ne me fais pas prier !
A noter que mon spot est le Monteynard, bord court, rafaleux et plat évidemment

thierryll a80 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 20:35 **Messages:** 772

Petit retour de test de la rf81 v2 avec foil starboard VS lokefoil ; voile rf 8,0
première différence entre les foils : l’aile avant en 800 pour le starboard ( avec fuselage 95+) vs les 1000 du lk1.
Le départ en vol est très différent. Le lk1 porte beaucoup plus , la planche est très rapidement en l’air , le pop super facile. Sur le starboard, il faut plus de vitesse, bien reculer le pied de mat, chausser les 2 straps. Dans le petit temps, la différence est vraiment flagrante quand on doit pomper fortement.

Une fois en l’air, le loke reste plus haut je trouve mais est très pied avant. Le passage des molles est assez équivalent, avec un petit plus pour le loke. Mais j’ai trouvé le starboard beaucoup plus naturel à faire avancer vite. Plus stable en longitudinal pour quelqu’un qui a un pied arrière un peu lourd.
Toujours pas osé le jibe, et quelques envolées, mais dûes au niveau de cafard du rider.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1399

https://www.gps-foilsurfing.com/default ... spotid=992

comparant largeur maximale, oro et volumes du RF 71
et du nouveau Phantom 71, il semble y avoir très peu de différence.
Etant donné des proportions similaires, pourquoi pour faire de la vitesse gps (pour laquelle il ne devrait pas y avoir besoin de voler vite ou de ré-accélérer a bombe après le gybe) FM préfère utiliser la 81 au lieu de la 71 ?
Le free-speed (normalement pratiquée avec des ailes moyennes ou petites) ne devrait-elle pas permettre (avec succès) l'utilisation de planches plus étroites ?

Pierre_ad · **Posté:** 23 Nov 2022, 08:15

Pour utiliser la RF81 (ma board préférée en ce moment) et une AHD72, ça ne m'étonne pas.

Sur la trace que tu remontes il est indiqué que le vent est de 15 à 25 noeuds. Dans cette plage de vent, pour naviguer efficacement en petite aile (~400cm²) il faut pouvoir générer de la puissance et accessoirement pouvoir remonter au vent après un bord de speed.
Je pense aussi que ça dépend de la voile utilisée, en 6 (comme sur la trace) la 81 est parfaite, en 5 aussi. En dessous, la question se pose peut-être.

Pour moi, la largeur ou l'OFO ne sont pas les éléments les + déterminants (même s'ils comptent bien entendu), c'est plutôt l'écartement entre les deux straps arrières, et typiquement cette RF81 peut avoir les mêmes mesures que... la phantom 78, ou la patrick 75. Et oui, cette 81 a trois rangées de straps à l'arrière, c'est pratique !

Pour faire du slalom-speed, je trouve que les planches du type 71/72 sont sympa dans 20-25 noeuds et parfaites dans 30 noeuds et +. Cela dépend évidemment du poids du rideur et de sa capacité à tenir les voiles.
A mon avis (qui n'est pas forcément le meilleur hein) cette 71 sera idéale pour le défi wind, ou pour les jours de baston sur le circuit PWA comme on a vu au Japon.

Pierre

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1888

Dernière précision concernant Florian MADEC: il fabrique ses propres foils.
Comme il ne les diffuse pas et, il me semble l'avoir lu, n'est pas trop prêteur, difficile de dire si son foil est "puissant" ou pas. J'entends par puissant qui demande du couple de rappel donc de la largeur.
Il se fait plaisir et construit en dehors de toute jauge qui limitante, donc ça change pas mal de paramètres par rapport à ce que l'on connait sur nos foils de série.

https://www.letelegramme.fr/soir/le-bre ... 079138.php

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