PHANTOM 2022

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 999

J’ai aussi le nez qui pique avec 3,2 de rake.
Solution : reculer le pdm a 126 pour ma part. Quand d’habitude je suis plutôt à 128 dans le vent plus light / médium

Svan

une petite vidéo en iris R 930/250 et Iris X 8m dans 8-15 knt. bon j'ai ni la vitesse, ni les jibes de Tavish ;-)

Mais ça prouve que ça porte mon poids dans la pétole ;-)

San Francisco Bay

[quote="Pierre_ad"]A mon sens, quand tu as trop de rake, tu galères à décoller, parce qu'il faut + reculer tes appuis pour réussir à avoir le fuselage dans l'eau qui pointe vers le haut.
Dans le light, je mets un plus petit rake, le foil est un poil moins pied avant, mais + facile à faire décoller, d'où mon étonnement par rapport aux foils à platine avec rake " unique ", et fort (>=3°).

Merci, j'ai en effet remarque un départ plus poussif avec le rake plus prononcé, je pense que les nouveaux "cut outs" des planches Iris faciliteront un décollage et dans mon cas de prendre une 85 plutôt qu'une 91.

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

Reçu mon set ce jour : 930/730/550 et stab 250/200
Beau matos
Par contre déçu qu’il n’y ai pas de housse de protection pour les ailes et le mât

Un peu limite pour un set à ce prix là

Maintenant y a plus qu’à

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 999

Perso j'ai gardé l'emballage des ailes / mat et je les ai coupé dans le sens de la longueur,
ça protège bien

Svan

Ouep, j’ai fait pareil

-Nola-

BJ66 a écrit:

Reçu mon set ce jour : 930/730/550 et stab 250/200
Beau matos
Par contre déçu qu’il n’y ai pas de housse de protection pour les ailes et le mât

Un peu limite pour un set à ce prix là

Maintenant y a plus qu’à

perso j'ai virer le sac d'origine et j'ai pris le side on et j'ai aussi acheter une housse de mat unifiber (le bord de fuite du mat est tres fin et aime pas les chocs

)

Gil les · **Inscription:** 02 Nov 2021, 21:04 **Messages:** 8 **Localisation:** 78-22

J’ai pris les housses Konig, pour chaque aile, stab et le mât. Super efficace.

Gil les · **Inscription:** 02 Nov 2021, 21:04 **Messages:** 8 **Localisation:** 78-22

Est ce que la 550 passe avec la X 8 m² mk2 ?
J’ai essayé une fois, mais le vent est tombé, j’ai juste eu la sensation d’avoir une encre, juste avant j’étais avec la 730/100

gigi66

-Nola- a écrit:

perso j'ai virer le sac d'origine et j'ai pris le side on

J’ai fais la même chose, je voulais absolument des pochettes et non des intercalaires

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 999

Gil les a écrit:

Est ce que la 550 passe avec la X 8 m² mk2 ?
J’ai essayé une fois, mais le vent est tombé, j’ai juste eu la sensation d’avoir une encre, juste avant j’étais avec la 730/100

C’est une combinaison que je fait quand j’ai trop en 7,0 730
Mais avec 8,0 j’aurais même pas essayé j’avoue.
Être surtoilé ne favorise vraiment pas la glisse.

-Nola-

Gil les a écrit:

Est ce que la 550 passe avec la X 8 m² mk2 ?
J’ai essayé une fois, mais le vent est tombé, j’ai juste eu la sensation d’avoir une encre, juste avant j’étais avec la 730/100

sans pb, j'ai meme tester une fois 8 m et 430 (Attention je fait 90 kg et j'aime etre toilé

)

Gil les · **Inscription:** 02 Nov 2021, 21:04 **Messages:** 8 **Localisation:** 78-22

J’ai de la marge alors pour mes 99kg et mon mètre 93.

Après les préconisations de Phantom accordent la 8m avec 730 et ça marche nickel dans 8 a 10 nds en plage basse, et jusqu’à 15 confort. Plus si je l’ai avec moi c’est la X 6.6.

FiFi

Je crois que les préco Phantom sont pour un gars normal de 80 kg.
Perso je garde la même règle empirique qu'en slalom, 1 m² pour 10 kg de bonhomme à compenser, en foil niveau départ en vol une taille d'aile compense une taille de voile.
C'est très grossier, mais l'idée est là.

San Francisco Bay

Sujet intéressant...faut-il favoriser une plus grande aile ou une plus grande voile quand on cherche un petit plus pour décoller. Par ex...550/100/200/6.0RF versus 430/100/200/7.0RF dans 12-17 noeuds....

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