AHD Compact 91

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1359

JM Guirec shape

https://www.youtube.com/watch?v=ug7Dg6kPZ7c

avida dollars

Trés belle interview, merci à lui et à AFS pour ce partage exceptionnel !

Sergio-W33

Super, Jean-Marie est un TOP shaper : une très belle recrue pour AHD :!:

protecfilms

Je retrouve toute la simplicité et accessibilité de JM, et également les idées qu’il a amené pour me faire ma Xt Design.

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1096

du coup a nouveau il ne fait plus du tout de custom en direct?

gigi66

Finalement avec cette nouvelle 91, il a fait ce que j’ai toujours voulu pour une foilboard : l’OFO identique à la largeur max !
https://foilandco.fr/shop/planche-windsurf-ahd-compact-foil/#intro

FiFi

La Thunderbird avait déjà une ligne très "droite" du maître bau à l'arrière, mais elle est peu répandue on dirait.

La vidéo est sympa. Ensuite je suis très curieux des répartitions de volume entre exo, epais devant / cette ahd finallement homogène et presque fine / versus les SB très épaisses et avec de gros décrochés.
Ma Slant est très fine et je pense de plus en plus que des rails droits et hauts sont favorables en windfoil.

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1860

Moi je ne vois toujours pas l'intérêt de mettre 190 litres dans une planche censée voler.

Aurélienwind06 · **Inscription:** 11 Nov 2020, 19:49 **Messages:** 337

Je vois plutot l'intéret dans une planche du type 100l-110l...

Coiff

La planche (91) est conçue pour la performance maximum upwind downwind, foil compétition et grosse toile. Si tu veux rester en freeride mais sportif, les 2 autres modèles semblent vraiment top ! J’aimerais bien tester !

FLW · **Inscription:** 08 Nov 2021, 14:23 **Messages:** 92

Coiff a écrit:

La planche (91) est conçue pour la performance maximum upwind downwind, foil compétition et grosse toile. Si tu veux rester en freeride mais sportif, les 2 autres modèles semblent vraiment top ! J’aimerais bien tester !

j'ai un combo 91 / 72 c'est super bien pour couvrir un maximum de conditions ! et je peux confirmer que la 72 vaut le détour !

geourjoa · **Inscription:** 08 Juin 2020, 08:54 **Messages:** 350

poulif a écrit:

Moi je ne vois toujours pas l'intérêt de mettre 190 litres dans une planche censée voler.

Je cherche aussi des réponses à cette question.

Faciliter le décolage en ayant une planche plus "haute" sur l'eau ? Faciliter les manoeuvres archimédienne avec de grosses voiles ?
Ou alors est ce une conséquence d'un shape épais de planche ? Par exemple nez et rails très épais pour faciliter les touchettes

La RF71 fais 142 L pour seulement 71 de large. La RF 91 fais carréement 226L pour 91 de large.

FLW · **Inscription:** 08 Nov 2021, 14:23 **Messages:** 92

meilleur sur de l'up / down wind, une grosse stabilité, tres bon take off et ça porte du gros matos dans le lightwind

FiFi

poulif a écrit:

Moi je ne vois toujours pas l'intérêt de mettre 190 litres dans une planche censée voler.

190 litres c'est plus une conséquence du design qu'un choix direct de volume je pense.
Ça découle d'autres éléments de décision.

Gros décrochement, implique grosse épaisseur.
Aspect poutre, rails hauts, pénétration et stabilité en l'air du nez meilleure que sur une galette...
Tu pars du principe que ça gêne, ce qui n'est pas nécessairement le cas.

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1860

Effectivement l'épaisseur au pied de mat me gêne autant que le volume global ... surtout si c'est pour l'abaisser en plus.

AHD Compact 91

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