1er contact avec la 4.5 dans du 25/35 knts (clairement too much pour mon poids)

D’emblée, on sent un gain de poids avec …la 4.3 ! (Donc j’imagine dans les grandes tailles)
La construction ressemble à la X mk2 avec un fourreau visiblement bien plus rassurant et donc le zip de cam qui s’est fortement éloigné du mât, bien plus sympa !

Sur l’eau, pas un gros écart avec la RF 4.3 mais on ressent de suite une voile plus souple (plus facile d’ailleurs à étarquer)
Et surtout, un passage de cams aux petits oignons, là un énorme écart avec la RF, on dirait une X a ce niveau
Niveau tenue, pas vraiment vu la différence avec la 4.3 avec donc 0.2 de plus …

Suite au prochain épisode avec moins de vent …ou avec la 3.7 qui va se faire désirer

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Test de la 5.5 dans du 15/25 voire 30 par moment

Je le présentais : cette 5.5 est clairement bien plus puissante que la 5.1, rien à voir
Donc du coup, j’ai essayé de la tirer à fond à l’amure, mais, avec 22 de rallonge, la voile devient trop molle, c’est pas bon
Et, alors que la 4.5 tournait très bien, la c’est très moyen : en fait, la latte du bas était bien trop tendue d’origine…(j’ai du recouper d’un cm car elle était trop longue, bref)

Suis repassé en 4.5 (pas trop étarquée du coup) et la , nickel

Conclusion : je commence à comprendre l’objectif des ces voiles , à savoir naviguer avec 0,5 m2 de moins…

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C'est pas ce qu'avait dit Alex en nous présentant la collection 2022 ?
J'avais compris que la 8.5 remplaçait la 9 dans le petit temps en slalom, du fait aussi que la 85 remplaçait la 91 en plage basse. Du coup toutes les tailles se décalaient.
Et qu'il gardait les anciens modèles au catalogue (7 et + si j'ai bien retenu) pour ceux qui pratiquent le Up and Down.

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Oui c’est exactement ça

Sinon, la 6.5 est validée dans le light (10/12 moyen) un régal
Les autres étaient en 7.7 et je partais aussi vite qu’eux

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avec quoi comme aile ?

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Ambassadeur Black Cobra

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Je confirme !!!
La chute est hyper tendue par rapport à la mienne une Severne G4 8m.
Moi j'étais en 730 et 200 en fuselage 100.
Première nav en Phantom

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Vmax=36.19 noeuds

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Une petite photo de la bête
Au programme de cette MKII (vs la V1)
- 6 lattes carbone
- un fourreau beaucoup plus résistant que celui de la V1 (avec pourtant un poids en basse)
- un mast panel plus segmenté
- un design tri-coloré proche de la X MKII
- Un corps de voile plus aérodynamique avec moins d'ouverture de chute pour une meilleure stabilisation du foil, et plus de rendement
- des nouvelles tailles (toiler 0.5M2 de moins que sur la V1 pour un plage d'utilisation identique)

Les autres photos ici :
https://windfoilfan.glissattitude.com/devices/sail/phantom-iris-r-mkii-2022

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

La 930
Fuselage de 110 et aucune cale (le réglage le plus puissant quoi mais il aurait pas fallu que ça monte …mais bon, c’était ça ou rester sur la plage)

Suis pas persuadé que la chute ouvre moins que la RF, lors de ma nav surtoilé avec la 5.5, elle ouvrait beaucoup

Pour ceux qui utilisent des mats Duotone platinium, il faut d’emblée mettre 2 (gros) spacers sur le cam du haut (il est dans le vide sinon)

Visiblement, cette 5.5 a une longueur de wish un peu plus élevée que les 178 preco (confirmé par Nick007 ), on est plus sur du 182 / 183

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La 930
Fuselage de 110 et aucune cale (le réglage le plus puissant quoi mais il aurait pas fallu que ça monte …mais bon, c’était ça ou rester sur la plage)

Je comprends mieux pourquoi tu avais un cap de malade

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ca change tout lol

tiens j'ai jamais fait avec zero de cale, a essayer

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Disons que ça peut être un élément pour choisir un wish…

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C'est que la voile n'était pas assez étarquée, il y a plus de twist sur les R mk2 que sur les Rf

Tu confirmes, plus d’ouverture de chute (et plus facile à tendre)

Oui, la 6.5 était largement sous étarquée (le profil passait moyennement d’ailleurs), c’était le prix à payer pour voler (mais je préfère naviguer comme ça qu’avec une 8m et ses 220 de wish et 520 de guindant)

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Confirmation que ces voiles sont à utiliser sous toilé : belle session en 5.5 dans du 15/20 knts (Soifran était en 7m et n’allait pas vraiment plus vite )

Si udinidesign peut m’éclairer : sur l’eau, mon cam sous le wish manquait clairement de spacer (on sentait un jeu avec le mât), par contre à terre (donc voile horizontale), plus de jeu !
Je présume que c’est le réglage vertical qui prime, mais bon, moins pratique, moi qui vérifiait toujours à terre ce type de réglage (comme je suppose la majorité d’entre nous)

Je pense que c’est du au poids de la voile qui replaque le cam sur le mât

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J'avançais pas un caramel tu veux dire
Deuxième sortie avec Phantom et trop d'angle sur le stab (1.5), j'ai changé pour le 1 par la suite et le vent est monté, àla rue ..
La prochaine fois je mets le 0.5.

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