Pour situer sur fuselage 95 cm je dirais que la plage sympa est sur 0.5 degrés (un poil neutre à un poil cabreur).
Donc avoir un intermédiaire, i.e. des sets de 0.25 degrés, c'est pas déconnant.
Aeromod aussi se règle fin autour de la bonne position.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Bien sûr voici la réponse à ta question

J'ai aussi cette fiche avec un LK1 2021 - aile Freeride 1300 et stab Freeride 300.

Testé sans cale et avec cale vent 15 noeuds.

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1,80 m, 88 kg
Powered by MWS

Ah bin voila elle est très bien cette notice (jamais eu!)

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg

Déjà une quinzaine de sortie avec ce LK1 2021 1300-300 dont 6 avec une AHD compact 72. Vraiment un combo sympa, léger et pas prise de tête. Freeride forever

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1,80 m, 88 kg
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T'as utilisé quoi comme voiles et dans quelles conditions ?

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Navigation en mer et sur lac en 6.0 et 7.0 (cf. Signature). Conditions légères en mer mais avec parfois de la houle. Sur plan d'eau fermé, vent irrégulier avec claques à 20 noeuds. Je peaufine petit à petit mes réglages, mais j'apprécie la maniabilité de l'ensemble même si c'est plus nerveux comparé au combo Freefoil 132 / Alpine A1 carbone ulw 1200 que je possédais avant. Et puis ça m'oblige à être vigilant sur mon poids

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1,80 m, 88 kg
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Je guettais la session en 5m² en mer ouverte pour savoir... j'ai fini par partir sur autre chose, mais le LK1 était une option pour faire du freeride, principalement en 4 et 5 m².

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Il est super polyvalent ce foil!



Après presque 3 ans intensif dessus, environ 2-3 sessions par semaine toute l'année (Calédonie ) une utilisation aussi bien en freeride grosse aile/ petite voile que l'inverse en slalom (pas plus de 7m² par contre), il est parfait! En freeride l'agilité du foil est vraiment sympa dans la houle ou vagues et en mode slalom, les petites ailes glissent au top et la Vmax/reprise au jibe n'est pas si déconnante comparé au top du marché.

selon le combo on peux avoir vraiment des sensations différentes et surtout en entretien, le Tbar monobloc carbone est un vrai plus quand on est pas maniaque avec son matos!

Suite à un choc avec une bonne branche dans l'eau et 2 ans à faire des jump quand même puis aussi le fait de changer souvent d'ailes et donc serrage, désaérage fréquent ... j'ai fini par arraché du carbone les inserts de l'aile avant sur le fuselage. Avec un ami plus doué que moi sur le sujet, on vient changer les inserts de M6 en M8...rien que ça change du tout au tout la rigidité entre l'aile et le Tbar.

A recommander si ça vous arrive, profitez en pour passer en M8 directement! (d'ailleurs c'est l'évolution proposé par Lokefoil sur ses derniers modèles)

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Foil: Phantom IRIS X 930X/550R/100/200R/175R
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
75Kg