Bonjour!
Après deux ans d’arrêt de slalom car passage à la wing, je me remets à la planche.
J’ai acheté une racing blade 6.3 2019 que je monte sur du rdm.
Premier test hier mais le feeling était pas foufou. Pas assez de puissance et ce dû à un creux quasi inexistant.
J’ai un mat loft rdm te 2021 dessus.
Je viens de mettre à terre deux spacer sur chaque cam et ça m’a l’air beaucoup mieux mais ma question du coup et qu’est ce que vous recommandez en nombre de spacer sur chaque cam?
Camille

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J'étais chez Loft depuis 2013, les millésimes se suivent et ne se ressemblent pas tout à fait.

Le millésime 2019 est connu pour ne pas être très puissant.

Il faut impérative le monter sur du SDM et encore, tu n'auras pas la puissance que tu attends à mon avis (en fonction de ton poids).

Coté spacers, deux maxi en fonction des lattes, sinon tu vas avoir une rotation dans les jibes pas "top"...

Pour moi le millésime 2018 était vraiment meilleur !

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
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S'il n'y avait plus de creux, peut être trop de tension à l'amure ? Ça a tendance à "tuer" le profil, donc plus de jus.
Je l'ai eue, gréée sur un North RDM Platinum, ça marchait bien. Peut être un spacer par cam, de mémoire... Voile très agréable, remplacée par la même mais verte

J’ai étarque un peu avant le repère mais c’est vrai qu’il y avait vraiment une chute énorme.
Je vais étarquer un peu moins et avec les spacers en plus…
Prochain test lundi je verrais bien!

De mémoire, Monty préconisait 4 spacers grand max par latte

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

bon test hier avec deux spacers partout et moins etarqué... je ne retrouve pas ma vitesse d'avant ma pause...
test aujourd'hui avec deux + un petit sur cam 1 et 4 et 3 spacers sur cam 2 et 3, la voile à un joli creux et une jolie chute comparable ce que j'avais sur mes 2018, ma vitesse monte un peu mais je pense que j'aurais fait 2/3 noeuds de plus avec mon matos d'avant.

Je pense pas que ce soit ma pause de 2 ans, j'étais vraiment bien calé et j'étais pleine balle en ressenti, juste le gps qui s'emballe pas assez et que je me fais déposer par un collégue qui reprend aussi et on avait la meme vitesse avant la pause
Je commence à soupconner l'aileron... gasoil chr L m recent 2021 je pense.

changement de voile vers 2018... changement d'aileron... Il y pas autant de question à se poser en wing

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