4 pages de Zephir branlette dans le dernier PlancheMag. Dire que je l'ai acheté...

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Rico81 / MagicWave82 / Grip89 / MinitankerTT / Blacktip & Icon
Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Rapid Vector Exceed

bien dit !

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
- - - - - - 4.9/5.6/6.5
- - - - - - Custom Copello 50 et JP55/JP62
- - - - - - Ailerons/Zfins
Shop: - - Locsurf bien sur...



Feed-back:http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=81493

https://planehistoria.com/ad-1/?expand_article=1
Introduire une asymétrie sur le sens de la longueur pour réduire la trainée, alors qu'il y a déjà l'asymétrie sur le plan porteur/déporteur (dessus/dessous)...
faut voir
pour le gréement compliqué, mais pour les foils ?
une aile asymétrique comportant un bord profilé qui servira de bord d'attaque d'un coté et un bord droit pour le basculement en position arrière formant le décrochement
En position "normal" l'aile a un profil standard qui permet de démarrer et accélérer, puis on la pivote de manière à passer en profil hypercavitant (bord droit derrière)
ça veut dire asservissement ou crémone intégrée donc trop compliqué mais bon...

Pour la planche (à foils), l'asymétrie de l'outline est aussi évident que le profil en aile, mais c'est sur que c'est pas une JP windfoil de série qui permet ça. Il est ou le proto ?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

ça c'est du sponsor dont rêverait le roi de la com et de la haute performance...

https://www.caradisiac.com/la-porsche-d ... 202627.htm

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https://mywindsessions.com/signatures/s ... e_3237.jpg

Mais non, c'est pas un projet écolo et développement durable, ça ne l'intéresse pas

Hello, des news sur le projet ? les tests à venir ?

c'est vrai que ça ne communique pas beaucoup, mais AA a quand même pulvérisé le record du mile nautique fin juin (>45 kts en mer ouverte pour mémoire...) et Zephir n'y est pas pour rien.

Ah oui, c'est quoi leur contribution exacte?

Oui, je rejoins Carl, qu'est ce qui te permet de dire que Zéphyr n'y est pas pour rien? tu as des infos en off? Simple supposition.

En parallèle, un autre projet de record du monde de vitesse, SP80, vient d'emmener son engin à Leucate pour faire des essais en mer ouverte, hâte de voir ce que ça va donner : https://sp80.ch/fr/

et pendant ce temps, zephir dirigé par l'ultra performant M.Amerigo poursuit ses expérimentations parallèles en examinant l "aéroplane"de Bleriot ... :
https://www.facebook.com/10000946544172 ... 212728686/

"Comme un rêve de gosse, ZephirProject sur les pas d'un grand explorateur ?
Les conférences sont toujours pour moi une source d'inspiration et de partage.
Le titre de l'intervention : "Et si nous pouvions concilier Mindset Innovant & Force Collective pour dépasser toutes les limites"
Un vrai cadeau vient juste après... nous avons l'honneur d'une visite privée.
Le fameux "BLERIOT XI" y est exposé, tout au sommet du grand hall : DINGUE !!!
Ce fut le premier "aéroplane" à traverser la Manche en 1909, et le 11ème prototype d'un illustre inventeur, ingénieur centralien et pilote : Louis Blériot.
Pour atteindre le Graal de ce moment historique et disrupteur de 37 minutes, Blériot a su être patient. Il n'a surtout rien lâché dans sa quête d'un vol stable dans l'air malgré les nombreux crashes à bord des 10 versions précédentes. De nombreux brevets ont été déposés au fil de son exploration.
Mais n'ayant plus d'économies, le 11ème était son dernier prototype...
C'est une histoire inspirante, et plus que jamais pour le projet Zephir. Nous avançons sur cette même voie avec Antoine Albeau F192 et l'équipe et de grands acteurs économiques de la recherche et de l'ingénierie nous rejoignent en ce moment. Ce sont des apports cruciaux pour percer ces fameux secrets de la glisse dans l'eau, alliant très haute performance et fabrication à faible empreinte environnementale.
La vision est claire et les moyens se mettent en ordre pour y parvenir. "

Euh...Voilà voilà

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

"Et si nous pouvions concilier Mindset Innovant & Force Collective pour dépasser toutes les limites"
+
"Disrupteur"

J'essaye de me faire un challenge perso et je le sors au boulot d'ici la fin de l'année. Mais pas avec n'importe qui, je vais choisir ma cible.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

moi un gars comme ça je vends ma baraque je le paye entraineur du PSG et je mise tout sur leurs adversaires...
(hors sujet mais un tel salmigondis, c'est une caricature de caricature)

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Cette vidéo me rappelle le titre d'un film de 1979: "Arrête de ramer, t'attaques la falaise!"

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[livestream]http://windsurf-sessions.eg2.fr/mon_matos_global.php[/livestream][youtube]https://www.youtube.com/channel/UCDfugMNOn6r59rPYcTJ6Nrg?view_as=subscriber[/youtube]

je fais partie des nombreux partenaires techniques, et le projet est plus sérieux vu du dedans que vu du dehors
de ce que j'en sais la contribution de Zephir sur le record du mile nautique concerne à minima l'aileron et la peinture de la carène
fin de tout commentaire de ma part sur ce projet

Et donc pas seulement la peinture et l'aileron, il semblerait surtout que le fait d'avoir concilié Mindset Innovant & Force Collective a permi de repousser les limites, bravo Zephyr