En faite la question est beaucoup plus simple ...

VOUS AVEZ NAVIGUEZ AVEC VOUS EN AVEZ PENSE QUOI

D'ailleur, je viens tout juste de récupérer les nouvelles aille SP 565cm² & SP 460cm²

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ALCHIMISTE Composite
Atelier spécialisé dans la réparation composite
https://www.facebook.com/AlchimisteComposite

Essai du Goliath dans le Planchmag de ce mois ci !

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Hugues - Severne Fox et Overdrive , ailerons Select - Patrik et Severne Glide, foil Select

mouais enfin il faudrait surtout savoir qui l'a tester j'avoue avoir du mal avec les tests de PM , c'est tout le monde il est beau et gentil en général...

Je trouve le test fidèle à mes premiers ressentis, à affiner avec d’autres navigations et aussi en faisant évoluer les réglages.
Peut être Arnaud DESCHAMPS pour le test ?
Aujourd’hui je pense que les derniers produits sortis ne peuvent pas être mauvais. J’ai navigué avec les 3 modèles de SELECT, le premier tout carbone, le deuxième avec le fuselage alu et maintenant j’ai le Goliath.
Tous ces modèles ont une excellente glisse, mais les 2 premiers nécessitaient de l’expérience. Avec le Goliath on se sent en sécurité, un vrai plus pour ceux comme moi qui ont un niveau moyen et un gros plus pour aller vite pour ceux qui ont le niveau.
Le plus aussi c’est la qualité du produit, et pour ma part parmi tous les foils que j’ai eu, c’est celui qui a la meilleure finition, packaging, look.

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Hugues - Severne Fox et Overdrive , ailerons Select - Patrik et Severne Glide, foil Select

Salut à tous,
Effectivement, le Goliath a été testé par planchemag et comme toujours , ses divers testeurs ( dont moi pour le coup) ont eu la joie d'aller dessus.
Je pense qu'il serait injuste et surtout bien mal le connaitre de remettre en cause l'impartialité d'Arnaud. Pour avoir été moi même responsable des tests dans un autre secteur sportif, et comme il a été dit plus haut : il faut être honnête on n'est plus en 2015 il n'y a plus de mauvais produits. Il y a effectivement des produits qui vont correspondre ou non à tel ou tel pratiquant ( niveau, poids ou gabarit, objectifs d'utilisation,...).
Ce qui est certains et pour ne pas doubler ce test en presse écrite, on retrouve immédiatement la glisse Select dès les premiers mètres.
Côté fabrication, je pourrai vous mettre un paquet de photos tant la qualité est comme toujours impeccable mais on me reprocherait vite de faire de la pub.
Le plus simple: allez en shop et s'il n'y est pas parlez en à votre shop, et constatez sur pièce.
Le mieux: testez le !

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Select Hydrofoils Team Développement

Je devrais avoir l'occasion de tester le Goliath prochainement, en configuration fuselage 970 et ailes SP + stabs recommandés.

Je prendrai le temps de bien tout tester, en partant des recommandations de réglage Select, et j'essaierai de partager un feedback le plus complet possible versus le Zfoil que je connais bien, qui est à l'heure actuelle l'un des foils les plus performant dispo. En tout cas ce sera un feedback objectif, n'ayant aucun lien avec Select

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Hâte de lire tes retours

Salut w33, mes excuses car j'écris ce message à travers un traducteur. Je lis souvent ce forum, donc maintenant c'est à mon tour de contribuer.

Je suis l'un de ceux qui ont fait un changement à 180° en passant d'un "écosystème" établi (Starboard) à une nouvelle marque - le Select Goliath. J'ai commandé l'ensemble 970cm2 110cm 256cm2 car je suis principalement un pratiquant du foil en montée-descente, même s'il n'est indiqué nulle part que c'est un foil VMG.

Les conditions dans lesquelles je navigue ici en Croatie sont principalement des thermiques de 10 à 25 nœuds pendant l'été. Je fais toujours cette plage avec ma voile de 9.0m2 Severne HGOlympic et ma planche Tabou 91 (modèle 2021 avec rails parallèles). Au cours des deux dernières années, j'ai utilisé le setup IQ foil et je le connais très bien. Je mesure 193 cm pour 93 kg et je n'hésite pas à charger l'équipement, passons maintenant au sujet principal.

J'ai effectué 5 sessions jusqu'à présent, totalisant environ 450 km dans des conditions allant de 8 à 20 nœuds. Comme cela a été mentionné auparavant, la flexion latérale était surprenante, mais j'ai rapidement compris ce que l'équipe voulait dire en disant que le foil est destiné aux pratiquants confirmés - il nécessite une intention très claire de là où vous voulez qu'il aille. Cette surprise de flexion s'est rapidement transformée en plaisir car l'instabilité de la configuration non chargée avait disparu et j'ai pu lancer la voile en arrière - mon corps en avant et charger complètement le foil au près. Ça a tout de suite fonctionné pour moi ! (Le guide en mousse inclus pour le positionnement est également très précis).

La sensation du mât qui coupe l'eau est excellente, le comportement est prévisible, il tolère les forces et ne se déforme pas brusquement sous charge. Une autre agréable surprise a été l'aile avant qui, contrairement à l'IQ, continue d'accélérer lorsque les rafales surviennent sans essayer de me soulever hors de l'eau, et elle accepte facilement toutes les allures, montée - descente - travers. L'aile avant se sent très rigide en dessous et les zones de vent faible que j'ai réussi à traverser avec seulement quelques pompes étaient un réel plaisir. Elle possède certainement une glisse très longue et fluide dans cette configuration. J'ai peut-être perdu un degré ou deux en termes d'angles de montée-descente, mais ce que j'ai obtenu, c'est une navigation confortable où je peux consacrer plus de mon énergie à régler la trim et la position de mon corps au lieu de m'adapter à des problèmes que j'anticipais. Je terminerai en parlant de la construction qui est magnifique, surtout la jonction entre le mât et le fuselage, c'est comme le vide. Les outils, les finitions, les inserts de vis, tout est bien fait.

Je suis surpris qu'une telle prise de risque ait porté ses fruits pour moi, compte tenu du fait que ce produit est pratiquement inconnu sur notre marché dominé par les "grands". J'ai hâte d'en savoir plus sur cet équipement, bon travail les gars. P.S. Je m'excuse pour d'éventuelles erreurs de traduction amusantes.

Tu peux développer

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ALCHIMISTE Composite
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Rien a développer de particulier. On lit de ci delà, quelque soit le materiel, que les retours ne sont pas objectifs ou sont teintés de prise de parti... Rien que sur ce fil c'est revenu plusieurs fois.

Donc je souligne juste que je ferai part d'un point de vue totalement indépendant

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Je ponce donc j'essuie

Pour parler un peu du foil ( ce qui est de plus en plus rare dans ce sujet) voici quelques images qui...en surprendront plus d'un

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Select Hydrofoils Team Développement

roh putaing comme la wing patrick est limite pliée sur la première photo

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Peut-être un légé manque de pression ... mais la question n'est pas là

Juste que Avida Dollars, nous montre que le Goliath Windfoil fonctionne et plus tôt bien en Wing avant sa sortie prochaine

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Et bien, je viens (suite à tes dires) de regarder sur ton commentaire et je pense que tu confond avec d'autres posts car là je n'en vois aucunement ...

Je vois que des clients / utilisateurs qui partagent leurs avis et sensations !

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3ème navigation avec le Goliath et cette fois ci avec la 145 Patrik Race
J’ai utilisé le système de réglage SELECT pour mettre en place mon pied de mat et mes straps, ce système est vraiment top car on part déjà avec un réglage médian équilibré sans se prendre la tête et ensuite il suffit de faire les différents ajustements en fonction de ses propres préférences. Pour ma part j’avancerai juste un cran mes straps pour tester lors de la prochaine nav.
J’ai mis la cale de +1 sur le stab et suis parti avec l’aile de Slalom SL 890 et son stab, vent de 12 à 15 noeuds et plan d’eau flat, Foil Glide 6m…
La combinaison avec ce flotteur est très bonne, le décollage est instantané à la moindre risée avec tous ces réglages
Ce qui continue à être remarquable c’est la stabilité longitudinale, mais également la hauteur de navigation qui est très calée, du coup malgré un vent pas très régulier j’ai fait très peu de touchettes.
J’ai commencé à m’habituer au fil de la navigation au flotteur pour caler le foil. Peu à peu j’arrive à caler le foil dès le vol pris ce qui fait que je ne sens plus les mouvements latéraux liés au mat un peu souple. Je suis sûr qu’avec de l’habitude cette petite souplesse latérale sera un atout car encore une fois la mise en contregite ne demande aucun effort. D’autre part la réactivité du foil m’a permis d’éviter les très nombreux paquets d’algues présents lors de cette navigation.
Toujours très satisfait de ce superbe foil et de sa glisse exceptionnelle, maintenant je vais peaufiner mes réglages perso pour en profiter pleinement.

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Hugues - Severne Fox et Overdrive , ailerons Select - Patrik et Severne Glide, foil Select