Tu peux le repeter autant de fois que tu le veux mais le Slalom X n'est pas du SuperX. Oui, Il y a une lettre en commun (Voire 2 avec le S). Non, ce n'est pas la meme chose. Bref tu rales sans raisons.

Tu as raison, on va voir ce que donne cette saison en essayant de ne pas avoir un jugement trop biaisé par un avis initial défavorable

_________________
FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Oui je suis sûr que ça va être pas mal

Bon, et puis il faut quand même relativiser sur les possibilités et reprendre les faits :

-Il n'y aura que 2 épreuves cette saison, Pozo et Sotavento.
-A Pozo, hors de question de partir de la plage
-Par contre, jibe dans les vagues, très probable
-Sotavento, départ et arrivée de plage possibles.
-Longue distance plus probable aussi sur Fuerte vu la config du spot
-Boudins et chicanes a l'appréciation de l'orga. Comme beaucoup je suis septique, mais faut voir.
-Quoiqu'il arrive il y aura du slalom classique toutes les 4 manches.

Et pourquoi pas donner des idées à de nouveaux/anciens spots pour l'année prochaine, si ça marche.

Le point de vue de Nico Prien sur le sujet : https://www.youtube.com/watch?v=Jla0ICf ... ien%282%29

_________________
175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

Et celui de Ben Proffitt + PVB : https://www.youtube.com/watch?v=W7DCO4F2E5A

Pour l'instant il s'agit juste de plusieurs possibilités qui sont laissées à la dispo des organisateurs. Personne ne sait encore celles qui vont être retenues. Et c'est le choix fait par les orga qui fera que oui ou non cela devient plus intéressant et vendeur.
Je ne vois pas les orga s'embêter avec des boudins. Déjà c'est pas nécessaire et ensuite c'est déjà parfois suffisamment compliqué de mouiller des parcours avec 4-5 bouées pour se rajouter la difficulté supplémentaire d'un boudin qui nécessite mini 2 points d'ancrages bien disposés pour ne pas plomber le truc. Ils peuvent tout aussi bien imposer un saut sans obstacle sur 1 des bords (le 2nd ou le 3ème par ex), ce qui laisse de la liberté au rider de choisir son moment tout en se rapprochant de ce que beaucoup d'entre nous font lorsque nous croisons un clapot qui traine sous la carène.
Idem pour les full fleet/half fleet, sauf à partir sur un format longue distance, mais moyen niveau intérêt pour le spectateur, qu'il soit sur place ou derrière un écran.
Pour le reste, départ/arrivée de plage, speed leg, surf slalom ou chicane, ça peut effectivement apporter un peu plus d'animation sans pour autant complètement dénaturer le truc.
Perso j'attends de voir ce que ça donne plutôt que tirer direct sur l'ambulance...

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

En y reréfléchissant, je pense qu'à part le saut de boudin (et certainement la chicane???), les idées sont plutôt intéressantes et méritent à minima d'être testées.

J'aime bien l'idée de faire partir toute la flotte ensemble sur un parcours surtout si il est assez long pour que le départ ne détermine pas 50% du résultat final. Ca va nous donner des mini défiwind de pro avec de la stratégie et de l'endurance. top top top. Pour un peu ils pourraient ouvrir ça aux amateurs et ce serait l'occasion de créer une vraie grosse adhésion des masses à la PWA.

Ce que je ne veux pas, c'est que le fin devienne comme le catch, un spectacle plus qu'une compétition.

_________________
FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Calendrier prévisionnel indigent pour le slalom. Torbole qui avait signé pour 3 ans passe à la trappe mais ce n'est pas une surprise.

Quand on voit le calendrier (avec une excellentissime finale en NC, en espérant qu’il n’y ai pas d’annulation…), c’est quand même pas moche
https://www.windsurfjournal.com/article ... 2024,10337

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

C’est En tout cas une seule épreuve « sure » pour le slalom fin, Pozo c'est sur en vague mais TBC en slalom. Calendrier vague alléchant sur le papier, mais on connaît l’amateurisme parfois extrême des étapes gérées par l’IWT, il y aura de belles images probablement, mais pour les coureurs ca va encore être difficile, entre les prize-money ridicules, les destinations qui coutent un bras et le crew (notamment les juges) a l’arrache complet! Faut avoir la foi, et faire la chasse aux financements, ou alors trouver un boulot alimentaire à côté, on en revient au distinguo competiteur/professionnel expliqué dans le post mercato. On conserve les 2 étapes historiques en freestyle, pareil pas facile de rester un vrai pro dans ces conditions, surtout que le circuit EFPT qui assurait des étapes sympa, pas chères et avec autant voire plus de prize que les IWT 5 étoiles commence à bien battre de l’aile… On ne peut qu’admirer ceux qui ne sont pas issus de milieux très favorisés et qui s’accrochent pour faire vivre ce sport au plus haut niveau!

Allez au final tant qu’on aura des beaux lives pour se régaler!

Ah bon? On a plus du quart de toutes les étapes qui sont des épreuves "Youth"; traduire: "sans fric". Il n'y en avait jamais eu une telle proportion.
Hors les épreuves "Youth", il est prévu en tout et pour tout 5 étapes de slalom, dont la finale à Nouméa est "TBC", comme les deux dernières fois, annulées l'une et l'autre. Il faut savoir que ce sont les institutions (Province Sud et autres) qui permettent de boucler le budget, et que les finances publiques de la Calédonie sont exsangues. Même si l'organisation parvient à boucler son budget, il suffira d'une attaque de requin mortelle au mauvais moment pour que l'étape soit annulée.
Pour le Freestyle, c'est encore une fois à pleurer, avec deux étapes qui se courent après.
Pour terminer sur une note positive, il n'y a que la discipline "vagues" qui ait vraiment de la gueule, avec 9 étapes, dont quelques épreuves mythiques.

Non c est juste une séparation plus franche entre jeune et pro.
L idée c est de relancer le tour jeune "youth" pour avoir un vivier potentiel qui rejoindra le tour "pro" apres. Ca fait 2 ans que Jimmy veut faire ca.
A priori Il n y aura plus de catégorie jeune chez les pros. Et comme souvent avec les jeunes pour éviter la guerre à l'armement tu ne mets pas de price money
ca te fait des épreuves super legères à organiser niveau budget (qq staffs officiels et basta). Le matos sera aussi limité en nombre.

Le seul hic c'est la première epreuve a Aruba en plein defi wind, logique coté aruba c'est pendant le hiwind aruba. Moins logique de les faire coincider le meme weekend.

Bru ne va pas apprécier je pense…

_________________
F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Version en couleur pour ceux comme moi qui ont du mal à synthétiser l'info

en jaune la vague
en rouge le circuit jeune
en bleu le slalom foil
en vert le slalomX fin

La grosse surprise, c'est le circuit Youth qui a de très très belles étapes! Si la PWA ne se plante pas et réussi à faire des images de rêve (à Bonaire, Aruba ou Alacati ca devrait le faire) et proposer un contenu vidéo qui soit repris sur du masse média, cela pourrait permettre de payer en notoriété les gagnants à défaut de leur donner un chèque.
Petite inquiétude sur le plateau néanmoins : sur les 28 premiers de la PWA en 2023, il n'y a que 3 jeunes et 2 de ceux là ne pourront pas courir en 2024 car ils ont 22 ans (Lohan et Mathis) , alors qui est-ce qui pourra offrir un peu de résistance à Johan Soe. Pour l'instant ca fait un peu Teddy Riner au Mickey club.

Ce qui est flagrant aussi c'est qu'en splitant fin et foil, on ne se retrouve pas avec 2 vrais tours mais avec 2 demi-tours avec trop peu d'étapes

_________________
FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4