petite question : le nid d'abeille sur les JP SUPER LIGHT WIND GOLD se trouve sur la carène ou le pont ?

Ni l'un ni l autre, c'est inside

planche a réputation hyper fragile

A toi de voir...

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

me semble que les 2 ; pont c'est sur
c'est light donc fragile oui et en plus pas le plus facile à réparer ;
non, je n'en ai pas, mais j'ai vu celle d'un pote

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Bonjour
Il y a eut plusieurs version de la gold en SLW si on parle de la V1 de 2010 qui fait 154 litres elle avait effectivement du nid d’abeille Aramid Nomex sur le pont et la caréne , ils avait remplacé la mousse pvc Airex par du nida .
J’en ai une dans mon quiver depuis 2010…
La numéro une de la série acheté à A2 à la ouf cup .
Comme dit Vianney trés fragile , la peau extérieure fissure à certains endroits dont obligé de remettre une couche de verre 100 gr en patch pour l’étanchéité , pas esthétique mais pour une Board de 14 an …
Par contre durable la Board navigue toujours de temps en temps trés légère tres rigide et toujours dans le coup en 9.4 dans le trés light
Jean Jacques

La mienne, 127l de 2013 est nickel. Ils auraient changé la prod'?

Bonjour
Les gold ont seulement été construite en nid d’abeille en 2009 . 2010 . 2011 après ils sont repassés sur du sandwich PVC classique sûrement plus facile à mettre en œuvre et beaucoup moins fragile .
La construction nida n’a été reprise que plus tard par une seule marque Patrik en technologie creuse airinside et la c’est encore un autre monde !
J’ai perso une 130 et 140 un toucher d’eau unique réactif , rigide mais surtout une solidité à toute épreuve !

Y me semble que la warp 129 L "HC" était aussi en nida
J'ai eu, refilée à mon paternel car j'aimais pas
Super light
J'ai pas trouvé que c'était plus fragile...

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