Crème de la crème, quel choix de foil?

gigi66

Pierre_ad a écrit:

Mât remplacé (mon 3ème en 6 mois)

2 ans et 1/2 d’utilisation d’un Iris R, aucun pb (et je navigue beaucoup, toute l’année)

-Nola-

Pierre_ad a écrit:

Pour le coup, les Z et les patrik ont un look franchement différent, donc ça se verrait facilement.
Pour avancer ce genre de propos, tu as des photos ? Un nom ?

Iachino qui gagne une manche le mercredi, Amado qui n'est jamais loin.
Bref, si je devais changer aujourd'hui, je prendrais un Z, full carbone (pas besoin de démonter, rincer...), beaucoup moins cher, et BEAUCOUP + durable.

Factuellement, j'ai perdu un avion Phantom complet (730, 200, 100evo) dans la rade de Brest après quelques mois d'utilisation (foil acheté neuf, systématiquement démonté) -> Mât remplacé (mon 3ème en 6 mois) et pas de SAV sur l'avion, voilà voilà.

Si tu achete un Z je te met au defis de te faire changer quoi que ce soit en garantie ca sera toujours de ta faute .... De plus il te 'garantisse " un ans seulement et pas deux( ce qui est contraire a la reglementation ) mais ils s'en foutent royal ...

Pierre_ad

gigi66 a écrit:

Pierre_ad a écrit:

Mât remplacé (mon 3ème en 6 mois)

2 ans et 1/2 d’utilisation d’un Iris R, aucun pb (et je navigue beaucoup, toute l’année)

Toutes les personnes autour de mois utilisant du Phantom R se sont fait changer au moins une fois leur mât (je dirais plutôt 4/5 fois même), NOLA peut en témoigner, il pourrait faire une collection je pense. Tu fais parti des chanceux alors ;-)

Après en effet ça dépend des fréquences de nav, perso je fais 10 000 kms par an, donc 6 mois avec moi peut représenter plus longtemps pour d'autres.
Et d'ailleurs peut-être ont-ils corrigés leurs problèmes sur les nouveaux modèles, je ne sais pas, je remonte des faits et parle de ce que je connais.

De même pour Z, je ne suis pas au fait de leurs garanties, même si j'ai déjà eu des echos et c'est pas folichon non plus. Je pense juste que dans un cas t'es sûr d'avoir affaire avec leur SAV et dans un autre cas non, et tu peux davantage miser sur la pérennité de ton matos.

udinidesign · **Inscription:** 10 Mar 2018, 17:54 **Messages:** 312

Tu n'as pas eu de chance, il y a eu une mauvaise série de mats R qui ont tous été changés en garantie, le problème est résolu depuis bien longtemps.

Ce sont des pièces en composites très fines avec très peu de marge de sécurité en terme de structure, je ne connais aucune marques qui n'a pas eu de casse...

Nous n'avons pas eu un seul retour depuis plus d'un an.

Alex UDIN

FiFi

Les conditions de nav, le type de matos (voile flotteur appuis) et le gabarit du planchiste ça doit changer les contraintes assez largement quand même.
Gigi n’est pas un gros gabarit et il est sur des flotteurs assez raisonnables + voiles idem (mais dans du vent soutenu) par exemple.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1932

FiFi a écrit:

Gigi n’est pas un gros gabarit et il est sur des flotteurs assez raisonnables + voiles idem (mais dans du vent soutenu) par exemple.

Tu as probablement moins de contrainte sur un foil dans 25nds de vent avec petite aile avant (+ ou - 450 cm²) et une petite voile, que dans 12nds avec un fuselage un peu plus long (ou avancé), une pelle de 800-900 cm², le tout écrasé par une 9m².

-Nola-

Pierre_ad a écrit:

[, NOLA peut en témoigner, il pourrait faire une collection je pense. Tu fais parti des chanceux alors ;-)

J'avoue

par contre le SAV etait au top, toutes les marques n'aurait peut etre pas aussi "réactive" ...

Angello

Ethan a écrit:

Attention certains utilisent des Patrick re-sticker Z donc à vérifier de près
Je dis ça je dis rien...

Avis aux experts:

https://www.facebook.com/photo?fbid=944024007729599&set=pcb.944024304396236

Alcatraz

J'ai vu en le croisant sur l'eau que le mat de Matteo n'était pas le mat actuel Z, bien que stické Z, mais comme on peut le voir sur la photo un mat aux courbes qui rappellent bien le Patrik. Donc soit c'est un Patrik rebadgé, soit c'est l'évolution/proto du Z pour la saison.
Pas de doute que le foil Patrik fait un carton et qu'on le voit sous toutes les planches. Matteo a clairement utilisé le Patrik récemment sur ses entrainements, mais si il continue avec Z cette année pour sa saison, c'est très possible qu'il ait beaucoup navigué sur le Patrik pour développer le futur Z.

Concernant le service Z, perso je n'ai pas du tout à m'en plaindre sans avoir la moindre connection avec eux. Ils ont été super arrangeants pour passer sur le nouveau mat Pro plus, et ils m'ont changé une aile sans discuter dès réception d'une photo de défaut.

Nico

FiFi

Ricoune a écrit:

FiFi a écrit:

Gigi n’est pas un gros gabarit et il est sur des flotteurs assez raisonnables + voiles idem (mais dans du vent soutenu) par exemple.

Tu as probablement moins de contrainte sur un foil dans 25nds de vent avec petite aile avant (+ ou - 450 cm²) et une petite voile, que dans 12nds avec un fuselage un peu plus long (ou avancé), une pelle de 800-900 cm², le tout écrasé par une 9m².

C'est effectivement le sens de mon message.
Modulo le fait que ça secoue plus en mer que sur un lac @ 10 nœuds de vent, et que tu risques plus de faire une sortie d'aile dissymétrique dans le premier cas.

FiFi

Niveau SAV j'ai eu un bon service chez SB pour un fuselage et jamais eu d'autres soucis (sur le foil).
Je trouve toujours rigolo que les "soucis" bien connus d'une série de produits (ça peut arriver à tout le monde) ne sortent comme une évidence que bien après.
Quand on casse un mat sur malfaçon, et que l'on perd l'avion complet en conséquence directe, le sav ne remplace que le mat ?
Ce serait un sacré paramètre de choix pour moi, plus que les 0,2 nœuds à gratter sur le matos dans mon cas.

gigi66

Concernant Z

Julien85 a écrit:

J'ai vendu mon Zfoil qui était un très bon foil de glisse mais avec des échanges clients désastreux qui ne m'ont pas donné envie de poursuivre.

Et c’est bien la grosse différence (pour moi) avec les 2P : ils sont présents en shop donc tu as un interlocuteur français

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1932

Alcatraz a écrit:

J'ai vu en le croisant sur l'eau que le mat de Matteo n'était pas le mat actuel Z, bien que stické Z, mais comme on peut le voir sur la photo un mat aux courbes qui rappellent bien le Patrik. Donc soit c'est un Patrik rebadgé, soit c'est l'évolution/proto du Z pour la saison.

Les connections mâts/fuselages ne sont pas du tout les mêmes. 3 vis / 2 vis, à plat / avec un créneau à la Zeeko, empreintes différentes... soit c'est tout le foil et tu n'aurais pas reconnu les ailes de ton Z, soit c'est bien un mât proto et donc pas du rebadgé.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1423

Pour mémoire (je n'ai aucun intérêt personnel), lors du week-end à Garda, dans l'une des épreuves du championnat italien (Martini et Benedetti sont également présents), Matteo a remporté 9 éliminations sur 9.
M. Gossip continue de dire qu'il n'a pas utilisé. le Z...
...nous ne pouvons pas exclure la possibilité qu'un autre concurrent puisse bientôt passer une commande.

Blovy · **Inscription:** 20 Mar 2018, 15:34 **Messages:** 705

Ricoune a écrit:

Alcatraz a écrit:

J'ai vu en le croisant sur l'eau que le mat de Matteo n'était pas le mat actuel Z, bien que stické Z, mais comme on peut le voir sur la photo un mat aux courbes qui rappellent bien le Patrik. Donc soit c'est un Patrik rebadgé, soit c'est l'évolution/proto du Z pour la saison.

Les connections mâts/fuselages ne sont pas du tout les mêmes. 3 vis / 2 vis, à plat / avec un créneau à la Zeeko, empreintes différentes... soit c'est tout le foil et tu n'aurais pas reconnu les ailes de ton Z, soit c'est bien un mât proto et donc pas du rebadgé.

Message de Alcatraz : "vu en le croisant sur l'eau". Dur de regarder le nombre de vis à ce moment là :lol:

Après les pros ne laissaient pas trop trainer leur matos sur la plage, ils dégréaient souvent direct, surement à cause des tests de pré saison pour pas tout dévoiler

Crème de la crème, quel choix de foil?

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